本实用新型涉及蒸压加气混凝土砌块的托盘架输送领域,尤其是一种链条输送托盘装置。
背景技术:
目前,现有的生产蒸压加气混凝土砌块砖时使用的托盘,托盘在运输过程中十分的不方便,运输效率较低,而且不能批量进行运输,直接导致砌块砖的生产效率低下,影响企业的经济效益,因此怎样解决现有的蒸压加气混凝土砌块托盘运输效率低的问题,成为长期以来难以解决的技术难题。
鉴于上述原因,现有的托盘输送装置需要改进。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,解决现有的蒸压加气混凝土砌块托盘运输效率低的问题,提供一种链条输送托盘装置,本实用新型使用方便,便于操作,易于维护和保养,极大的提高了蒸压加气混凝土砌块托盘的运输效率,同时也提高了企业的经济效益。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种链条输送托盘装置,是由:前排支架、后排支架、连接板、齿轮、链条、电机、传动轴、托板、滑槽、定位螺栓、固定板、固定架、转轴、横梁、齿轮固定架、销轴、侧板、调节轴构成;一对相互平行的前排支架后部设置一对后排支架,前排支架与后排支架之间通过连接板连为一体,前排支架与后排支架的靠近端上表面均设置齿轮,齿轮通过固定卡与前排支架、后排支架的上表面对应固定,齿轮的外周均设置链条,连接板的一侧设置电机,电机的一端设置传动轴,传动轴通过安装架固定于前排支架的后端上方,传动轴穿过前排支架上表面的一对齿轮,传动轴的中部两侧对称设置一对齿轮;
一对前排支架的下表面垂直设置托板,托板的两端漏出前排支架的两侧,托板通过定位螺栓与前排支架对应固定,托板上设置水平向的滑槽,定位螺栓的底端透过滑槽位于托板的下方,托板通过滑槽和定位螺栓在一对前排支架的下表面滑动,托板位于一对前排支架之间的两端上表面设置固定板,一对固定板的上表面均设置固定架,一对固定架之间设置水平向的转轴,转轴的中部两侧对称设置一对齿轮,转轴上的一对齿轮与传动轴中部两侧的一对齿轮之间通过一对链条连接,转轴中部两侧的齿轮与固定板之间设置另一对齿轮;
一对后排支架之间设置横梁,横梁的后端面两侧对称设置一对齿轮固定架,齿轮固定架为长方体空腔结构,齿轮固定架的空腔内设置齿轮,齿轮固定架内的齿轮与所述的转轴上的另一对齿轮的外周之间设置链条,齿轮固定架内的齿轮通过销轴进行固定,销轴的两端透过齿轮固定架的两侧,齿轮固定架的后端两侧对称设置一对侧板,侧板与销轴的两端之间设置调节轴,齿轮固定架内的齿轮通过调节轴在齿轮固定架的空腔内滑动。
所述调节轴为螺杆或丝杠。
工作原理:本实用新型在使用时,直接将托盘架放置在链条上方,通过电机带动传动轴转动,传动轴带动前排支架上的齿轮转动,齿轮带动链条转动,即可将托盘架向前输送,同时传动轴转动的同时也能够带动传动轴中部两侧的齿轮转动,传动轴中部两侧的齿轮带动转轴中部两侧的一对齿轮转动,转轴中部两侧的齿轮带动转轴转动,转轴带动另一对齿轮转动,另一对齿轮通过链条带动齿轮固定架内的齿轮转动,整个转动过程能够对托盘架起到一个加速的过程,以加快托盘架在整个链条运输过程中的速度,提高托盘架运输效率,同时本实用新型的托板上上的滑槽,能够起到对转轴的调节宽度的作用,侧板和调节轴能够起到调节齿轮固定架内齿轮的位置,以调节与之对应连接的链条的长度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的设计巧妙,使用方便,便于操作,易于维护和保养,得到行业内认可,极大的提高了托盘架的运输效率,同时也提高了企业的经济效益,降低了企业的人工成本,适合普遍进行推广使用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是总装结构示意图;
图1中:前排支架1、后排支架2、连接板3、齿轮4、链条5、电机6、传动轴7、托板8、滑槽81、定位螺栓82、固定板9、固定架10、转轴11、横梁12、齿轮固定架13、销轴14、侧板15、调节轴16。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
一对相互平行的前排支架1后部设置一对后排支架2,前排支架1与后排支架2之间通过连接板3连为一体,前排支架1与后排支架2的靠近端上表面均设置齿轮4,齿轮4通过固定卡与前排支架1、后排支架2的上表面对应固定,齿轮4的外周均设置链条5,连接板3的一侧设置电机6,电机6的一端设置传动轴7,传动轴7通过安装架固定于前排支架1的后端上方,传动轴7穿过前排支架1上表面的一对齿轮4,传动轴7的中部两侧对称设置一对齿轮4;
一对前排支架1的下表面垂直设置托板8,托板8的两端漏出前排支架1的两侧,托板8通过定位螺栓82与前排支架1对应固定,托板8上设置水平向的滑槽81,定位螺栓82的底端透过滑槽81位于托板8的下方,托板8通过滑槽81和定位螺栓82在一对前排支架1的下表面滑动,托板8位于一对前排支架1之间的两端上表面设置固定板9,一对固定板9的上表面均设置固定架10,一对固定架10之间设置水平向的转轴11,转轴11的中部两侧对称设置一对齿轮4,转轴11上的一对齿轮4与传动轴7中部两侧的一对齿轮4之间通过一对链条5连接,转轴11中部两侧的齿轮4与固定板9之间设置另一对齿轮4;
一对后排支架2之间设置横梁12,横梁12的后端面两侧对称设置一对齿轮固定架13,齿轮固定架13为长方体空腔结构,齿轮固定架13的空腔内设置齿轮4,齿轮固定架13内的齿轮4与所述的转轴11上的另一对齿轮4的外周之间设置链条5,齿轮固定架13内的齿轮4通过销轴14进行固定,销轴14的两端透过齿轮固定架13的两侧,齿轮固定架13的后端两侧对称设置一对侧板15,侧板15与销轴14的两端之间设置调节轴16,齿轮固定架13内的齿轮4通过调节轴16在齿轮固定架13的空腔内滑动。
所述调节轴16为螺杆或丝杠。