一种海运用危险品运输箱的制作方法

本实用新型属于危险品运输技术领域，具体涉及一种海运用危险品运输箱。

背景技术：

危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡，危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊运输工具进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般运输事故更加严重。

现有技术的运输箱存在以下问题：1、现有的普通运输箱在使用过程中存在不足之处，多只用一层泡沫塑料垫在箱体内，其减震效果不够理想，使得箱内的货物在运输时晃动程度较高，从而对货物存储造成不利影响；2、在海运运输时，湿度大，且海水有可能进入船体，由于箱体不够密封，会导致水渗漏，影响存储效果，也可能导致箱内危险品泄漏。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种海运用危险品运输箱，具有减震效果好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海运用危险品运输箱，包括外箱体，所述外箱体的内部设置有置物内箱体，所述置物内箱体的内壁上均设置有泡沫塑料层，所述置物内箱体的顶部安装有箱体顶盖，所述外箱体的底部内壁上安装有四个均匀分布的减震弹簧，所述置物内箱体设置在减震弹簧的上方，所述箱体顶盖的顶部设置有两组对称设置的密封组件。

优选的，所述密封组件包括固定螺栓、固定块、限位挡板和锁紧螺母，所述限位挡板的内部均设置有两根固定螺栓，所述固定螺栓的顶端连接有锁紧螺母，所述限位挡板的一侧安装有固定块。

优选的，所述箱体顶盖包括密封橡胶垫、缓冲垫圈和顶板，所述顶板的底部安装有密封橡胶垫和缓冲垫圈，所述密封橡胶垫设置在缓冲垫圈的内部。

优选的，所述减震弹簧的顶端安装有紧固螺母，所述紧固螺母的顶端连接有连接螺栓。

优选的，所述密封橡胶垫设置在置物内箱体的顶部开口内，所述缓冲垫圈设置在外箱体的内壁与置物内箱体的外壁之间。

优选的，所述限位挡板滑动连接在外箱体的侧壁内部，所述固定块设置在外箱体的外侧。

优选的，所述固定螺栓的底端固定在顶板的顶部，所述锁紧螺母设置在限位挡板的顶部。

优选的，所述紧固螺母设置在置物内箱体底部上设置的安装孔内，所述连接螺栓设置在置物内箱体的底部内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在外箱体和内箱体之间底部设置有减震弹簧，四侧之间则通过顶盖在密闭时卡入缓冲垫圈，配合置物内箱体内壁上泡沫棉能够极大地减弱运输过程中颠簸引起的晃动，满足危险品的存放条件，有效保障了货物的运输安全。

2、本实用新型通过在箱体顶盖上设计密封橡胶垫和缓冲垫圈，与内箱体之间形成密闭的储藏空间，密封性能好，避免了在运输时水不慎进入箱体，保持内部干燥，且在运输过程中不易发生破损泄漏的情况，内箱体通过连接螺栓与弹簧和外箱体活动连接，便于清理维护，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型箱体顶盖的结构示意图。

图中：1、外箱体；2、置物内箱体；3、密封组件；31、固定螺栓；32、固定块；33、限位挡板；34、锁紧螺母；4、箱体顶盖；41、密封橡胶垫；42、缓冲垫圈；43、顶板；5、减震弹簧；51、连接螺栓；52、紧固螺母；6、泡沫塑料层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种海运用危险品运输箱，包括外箱体1，外箱体1的内部设置有置物内箱体2，置物内箱体2的内壁上均设置有泡沫塑料层6，置物内箱体2的顶部安装有箱体顶盖4，外箱体1的底部内壁上安装有四个均匀分布的减震弹簧5，置物内箱体2设置在减震弹簧5的上方，箱体顶盖4的顶部设置有两组对称设置的密封组件3。

为了，本实施例中，优选的，密封组件3包括固定螺栓31、固定块32、限位挡板33和锁紧螺母34，限位挡板33的内部均设置有两根固定螺栓31，固定螺栓31的顶端连接有锁紧螺母34，限位挡板33的一侧安装有固定块32。

为了，本实施例中，优选的，箱体顶盖4包括密封橡胶垫41、缓冲垫圈42 和顶板43，顶板43的底部安装有密封橡胶垫41和缓冲垫圈42，密封橡胶垫41 设置在缓冲垫圈42的内部。

为了活动连接减震弹簧5与置物内箱体2，本实施例中，优选的，减震弹簧 5的顶端安装有紧固螺母52，紧固螺母52的顶端连接有连接螺栓51。

为了使置物内箱体2保证密封，且减缓外界对外箱体1的冲击力，本实施例中，优选的，密封橡胶垫41设置在置物内箱体2的顶部开口内，缓冲垫圈42 设置在外箱体1的内壁与置物内箱体2的外壁之间。

为了固定住箱体顶盖4，本实施例中，优选的，限位挡板33滑动连接在外箱体1的侧壁内部，固定块32设置在外箱体1的外侧。

为了活动连接箱体顶盖4与密封组件3，本实施例中，优选的，固定螺栓 31的底端固定在顶板43的顶部，锁紧螺母34设置在限位挡板33的顶部。

为了便于安装和拆卸分离减震弹簧5和置物内箱体2，本实施例中，优选的，紧固螺母52设置在置物内箱体2底部上设置的安装孔内，连接螺栓51设置在置物内箱体2的底部内壁上。

本实用新型的工作原理及使用流程：在组装运输箱时，将置物内箱体2底部设置的安装孔依位置对准外箱体1底部安装的减震弹簧5顶部的连接螺栓 51，使连接螺栓51插进安装孔内，之后在连接螺栓51上旋紧紧固螺母52，直至紧固螺母52贴在置物内箱体2的底部内壁上，之后在置物内箱体2的内壁上铺上泡沫塑料层6，之后可以将要运输的危险品货物放置在置物内箱体2里，之后，将箱体顶盖4底端的密封橡胶垫41对准内箱体的顶部开口，并使缓冲垫圈 42卡入外箱体1与置物内箱体2的缝隙之间，之后向下略按顶板43，将外箱体 1两侧的限位挡板33插入设置在顶板43的上方，松开顶板43，使顶板43上的固定螺栓31插进限位挡板33上的孔位内部，并将锁紧螺母34拧紧固定螺栓31 上并设置在限位挡板33上方，完成整个箱体的密封。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。