固体物料输送防堵新装置的制作方法

本实用新型涉及发电设备技术领域，具体涉及一种固体物料输送防堵新装置。

背景技术：

现在锅炉尾部输灰系统管道频繁堵塞，进入冬季会增加输灰的堵塞频率和程度，造成输灰管道阻塞的原因主要是管道和介质温度低、流动性差、动力输送介质水分过大、动力输送介质压力过低、煤质原因造成的灰量增加等因素。因为输灰管道堵塞，经常造成机组出力降低，增加检修和维护难度和成本，维修中也对环境产生污染。

技术实现要素：

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种固体物料输送防堵新装置，以解决现有技术中锅炉尾部输灰系统管道频繁堵塞的技术问题。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

固体物料输送防堵新装置，包括文丘里管，压缩空气入口，喷嘴，高温烟气入口，混合气出口，其中文丘里管的一端为压缩空气入口，在所述压缩空气入口处连接有喷嘴，在文丘里管的侧壁上、位于喷嘴侧方的位置开设有高温烟气入口，文丘里管的另一端为混合气出口。

作为优选，喷嘴朝向压缩空气入口一侧的直径与压缩空气入口直径相等；喷嘴远离压缩空气入口一侧的直径小于压缩空气入口的直径。

作为优选，高温烟气入口的轴线与压缩空气入口的轴线相互垂直。

本实用新型提供了一种固体物料输送防堵新装置。该技术方案针对输灰管道频繁堵塞的主要原因，通过增加管道内动力输送介质的温度来提高输送介质温度进而增加介质在管道内的流动性，有效减少介质在管道内的堵塞。本实用新型在原有输灰管道不改变位置的现状基础上，在输送动力介质进入输灰管道之前引入锅炉尾部高温烟气来提高输送动力介质的温度，然后提高输送介质的流动性。其工作原理是在压缩空气进入输灰管道之前，利用文丘里装置的文氏效应吸入锅炉尾部的高温烟气，从而提高动力介质的温度。通过改造能够减少输灰管道堵灰的频率，减少了检修工作量，保证了机组运行的稳定，并且避免使用加热设备的成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型在管道中的安装位置示意图；图中，箭头所指示的位置即为本实用新型的安装位置。

图中：

1、文丘里管 2、压缩空气入口 3、喷嘴 4、高温烟气入口 5、混合气出口

具体实施方式

以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。

实施例1

固体物料输送防堵新装置，如图1所示，包括文丘里管1，压缩空气入口2，喷嘴3，高温烟气入口4，混合气出口5，其中文丘里管1的一端为压缩空气入口2，在所述压缩空气入口2处连接有喷嘴3，在文丘里管1的侧壁上、位于喷嘴3侧方的位置开设有高温烟气入口4，文丘里管1的另一端为混合气出口5。

实施例2

固体物料输送防堵新装置，如图1所示，包括文丘里管1，压缩空气入口2，喷嘴3，高温烟气入口4，混合气出口5，其中文丘里管1的一端为压缩空气入口2，在所述压缩空气入口2处连接有喷嘴3，在文丘里管1的侧壁上、位于喷嘴3侧方的位置开设有高温烟气入口4，文丘里管1的另一端为混合气出口5。其中，喷嘴3朝向压缩空气入口2一侧的直径与压缩空气入口2直径相等；喷嘴3远离压缩空气入口2一侧的直径小于压缩空气入口2的直径。高温烟气入口4的轴线与压缩空气入口2的轴线相互垂直。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。