一种新型输灰储存系统的制作方法

本实用新型涉及一种新型输灰储存系统，属于发电厂灰存储设备技术领域。

背景技术：

目前，发电厂传统的输灰系统主要是根据飞灰的不同来源及细度，经过分选装置分类后直接输送储存在不同的粗灰库和细灰库中，分选装置可以选用分选风机，其主要工艺流程为：锅炉尾部烟气流经省煤器、电除尘后烟气中的飞灰落入不同的排灰仓泵中，采用气力输送方式，将每个排灰点的飞灰集中到贮灰库中,根据不同需要可加湿搅拌直接送至贮灰场碾压填埋，或将干灰装入罐车外运至综合利用用户。由于灰库容积较小，存储灰量有限，需及时将各个灰库内的灰运送至场外，故现有的输灰储存更适用于灰库中存灰短时使用，但对于极寒偏远地区的大型火力发电厂，由于存灰外运会受到路程和恶劣天气的影响导致灰库屯满灰，无法及时将灰输送出去，只能将屯灰临时堆放，临时堆放不但会占地面积大，而且会导致炉灰品质下降，大风天气还会污染环境。另外，即使建成大容量灰库，当储存时间过长时，也会在灰库中出现结块蓬灰现象，一是影响输送，甚至外运时可能引发事故，二是导致细灰变质。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，锅炉灰储存方便的新型输灰储存系统，解决了现有极寒偏远地区大型火力发电厂存灰量有限加之外运存在局限性的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种新型输灰储存系统，包括原灰库、分选风机、粗灰库及细灰库，所述原灰库的入口设有第一供灰管路，锅炉粗灰通过所述第一供灰管路进入到所述原灰库内，所述原灰库通过原灰出灰管路与所述分选风机连接，所述分选风机的出口设有通向所述粗灰库的粗灰分支管路及通向所述细灰库的细灰分支管路，还包括至少两个并列设置的成品储灰仓，所述成品储灰仓的入口设有第二供灰管路，锅炉细灰通过所述第二供灰管路进入到所述成品储灰仓内，所述成品储灰仓的入口通过细灰供应管路与所述细灰库连接，所述成品储灰仓的入口通过粗灰供应管路与所述原灰库及粗灰库连接。

本实用新型的有益效果是：从锅炉输送来的粗灰直接进入原灰库，输灰条件允许的情况下可直接外运或加湿外运；也可经过分选装置如分选风机对原灰库内的灰按照要求进一步分选粗细灰，并将细灰输送至细灰库，将粗灰输送至粗灰库，粗、细灰库的存灰在输灰运灰条件允许的情况下根据用户需要直接外运或加湿外运；成品储灰仓可根据需要多个并列，锅炉输送来的细灰可直接输送至成品储灰仓内，原灰库和粗灰库存灰、细灰库的存灰也可以分别输送至成品储灰仓内储存，分别采用独立的成品储灰仓储存，当然若其中成品储灰仓囤满，也可以通过控制管路控制阀将灰输送至其它未囤满的成品储灰仓；在极寒偏远地区受路况或者是恶劣天气影响导致存灰不能及时外送，成品储灰仓用于临时储存锅炉灰。本实用新型结构简单，储存容量大，成品储灰仓存灰可循环，避免了蓬灰现象，便于对无法及时外运锅炉灰进行大量储存，不但减少了事故情况下临时堆放灰的占地面积，避免了炉灰外漏污染环境，而且炉灰在密闭成品储灰仓内储存保证了炉灰的品质。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，还包括装车仓、流化风机、斗式提升机及振动给料机，所述成品储灰仓的出口通过所述斗式提升机及振动给料机与所述装车仓的入口连接，所述装车仓的出口出设有循环管路，所述流化风机设置在所述循环管路上，所述循环管路的出口与所述成品储灰仓的入口连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，炉灰外运时，装车仓出灰也可直接外运或加湿外运；由于在极寒偏远地区炉灰存放时间较长时炉灰会出现结块或蓬灰现象，故需要解决长时间存灰结块和蓬灰的问题，就需要将储存的炉灰流动起来。成品储灰仓出灰经过斗提机和振动给料机送至装车仓，装车仓出灰可输送至成品储灰仓上部，实现成品储灰仓存灰的流动，避免了蓬灰现象；流化风机所产生的流化风主要起到输灰的作用，布置在装车仓和成品储灰仓输灰出口管上，流化风同时作为成品储灰仓内部存灰流化和搅动，避免了长时间存灰结块和蓬灰现象。

进一步的，所述粗灰供应管路的入口设有第一供应管路及第二供应管路，所述第一供应管路与原灰库连接，所述第二供应管路与粗灰库连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过供应管路实现粗灰到成品储灰仓的输送，从而实现炉灰临时储存。

进一步的，所述原灰出灰管路上设有流化风机。

采用上述进一步方案的有益效果是，流化风机的压缩空气主要起到输灰的作用，促进炉灰的流动，提高输灰效率。

进一步的，所述细灰供应管路上设有流化风机。

采用上述进一步方案的有益效果是，流化风机的压缩空气主要起到输灰的作用，促进炉灰的流动，提高输灰效率。

进一步的，所述粗灰供应管路上设有流化风机。

采用上述进一步方案的有益效果是，流化风机的压缩空气主要起到输灰的作用，促进炉灰的流动，提高输灰效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型具体使用时的结构示意图；

图中，1、第一供灰管路；2、第二供灰管路；3、原灰出灰管路；4、粗灰分支管路；5、细灰分支管路；6、细灰供应管路；7、粗灰供应管路；8、循环管路；9、第一供应管路；10、第二供应管路。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种新型输灰储存系统，包括原灰库、分选风机、粗灰库及细灰库，所述原灰库的入口设有第一供灰管路1，锅炉粗灰通过所述第一供灰管路1进入到所述原灰库内，所述原灰库通过原灰出灰管路3与所述分选风机连接，所述分选风机的出口设有通向所述粗灰库的粗灰分支管路4及通向所述细灰库的细灰分支管路5，还包括至少两个并列设置的成品储灰仓，所述成品储灰仓的入口设有第二供灰管路2，锅炉细灰通过所述第二供灰管路进入到所述成品储灰仓内，所述成品储灰仓的入口通过细灰供应管路6与所述细灰库连接，所述成品储灰仓的入口通过粗灰供应管路7与所述原灰库及粗灰库连接。

还包括装车仓、流化风机、斗式提升机及振动给料机，所述成品储灰仓的出口通过所述斗式提升机及振动给料机与所述装车仓的入口连接，所述装车仓的出口出设有循环管路8，所述流化风机设置在所述循环管路上，所述循环管路的出口与所述成品储灰仓的入口连接。循环管路通过管路对应与每个成品储灰仓的入口连接，当需要给某一个成品储灰仓循环输灰则开启对应成品储灰仓的管路控制阀即可，炉灰外运时，装车仓出灰也可直接外运或加湿外运；由于在极寒偏远地区炉灰存放时间较长时炉灰会出现结块或蓬灰现象，故需要解决长时间存灰结块和蓬灰的问题，就需要将储存的炉灰流动起来。成品储灰仓出灰经过斗提机和振动给料机送至装车仓，装车仓出灰可输送至成品储灰仓上部，实现成品储灰仓存灰的流动，避免了蓬灰现象；流化风机所产生的流化风主要起到输灰的作用，布置在装车仓和成品储灰仓输灰出口管上，流化风同时作为成品储灰仓内部存灰流化和搅动，避免了长时间存灰结块和蓬灰现象。

所述粗灰供应管路7的入口设有第一供应管路9及第二供应管路10，所述第一供应管路9与所述原灰库连接，所述第二供应管路10与所述粗灰库连接。通过供应管路实现粗灰到成品储灰仓的输送，从而实现炉灰临时储存。

所述原灰出灰管路上设有流化风机。流化风机的压缩空气主要起到输灰的作用，促进炉灰的流动，提高输灰效率，流化风由流化风机或者是空气压缩机提供。

所述细灰供应管路上设有流化风机。流化风机的压缩空气主要起到输灰的作用，促进炉灰的流动，提高输灰效率，流化风由流化风机或者是空气压缩机提供。

所述粗灰供应管路上设有流化风机。流化风机的压缩空气主要起到输灰的作用，促进炉灰的流动，提高输灰效率，流化风由流化风机或者是空气压缩机提供。

从锅炉输送来的粗灰直接进入原灰库，输灰条件允许可直接外运或加湿外运，也可经过分选装置将细灰输送至细灰库，将粗灰输送至粗灰库，粗细灰库的存灰可根据用户需要直接外运或加湿外运；锅炉输送来的细灰直接输送至容易储存细灰的成品储灰仓内，粗、细灰库的存灰也可以分别输送至用于储存粗灰的成品储灰仓内，成品储灰仓优选来灰可根据实际粗细灰库积存量来确定，至少保证一个成品储灰仓存放的均是细灰，成品储灰仓出灰经过斗式提料机和振动给料机送至装车仓，装车仓出灰在流化风机的作用下可输送至成品储灰仓上部，实现成品储灰仓存灰的流动，避免了蓬灰现象，装车仓出灰也可直接外运或加湿外运。

在盛装细灰的成品储灰仓囤满的情况下，可通过开启通向其它成品储灰仓的控制阀将锅炉细灰输送至其它成品储灰仓内暂时储存，细灰与粗灰可在成品储灰仓混合，一是无论粗灰还是细灰都能得到暂时储存，不裸露在外部环境中；二是粗灰细灰混合形成的混合灰同样能满足客户需求。本实用新型可根据粗细灰积存量对应设置成品储灰仓的数量，以便于对无法及时外运锅炉灰进行储存，成品储灰仓暂时对锅炉灰进行储存，不但减少了临时堆放灰的占地面积，炉灰不外漏，保证了炉灰的品质，而且在大风天气不会污染环境，保护环境。

如图2所示，电场是电除尘器的各级除尘分区，电除尘器可设计多个电场，以设有五个电场为例，一电场和二电场分离出粗灰，三电场至五电场输出细灰；其中一电场、二电场的炉灰分别通过输灰管路输送至原灰库，再经过粗、细分离工序输送成品储灰仓；三电场、四电场及五电场的炉灰则合并后可通过合并输灰管路直接输送成品储灰仓内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。