一种印刷送纸机构的制作方法

本实用新型涉及印刷机辅助机构领域，特别涉及一种印刷送纸机构。

背景技术：

印刷机是印刷文字和图像的机器。现代印刷机一般由装版、涂墨、压印、送纸等机构组成。它的工作原理是：先将要印刷的文字和图像制成印版，装在印刷机上，然后由人工或印刷机把墨涂敷于印版上有文字和图像的地方，再直接或间接地转印到纸或其他承印物上，从而复制出与印版相同的印刷品。送纸机构的工作就是将承印物单个的送入到印刷机中，进行印刷。

现有技术中，一般是通过人工将纸张整齐的堆叠在送纸板上，再将送纸板推送至印刷机的入纸端；再通过飞达将送纸板上的纸张单张的送入印刷机内，实现送纸；同时随着纸张的消耗，送纸板逐渐上升，使得最上层的纸与飞达位于同一平面，保证送纸的持续性。送纸板一般与支架连接固定，当移动送纸板时，需要将送纸板与支架拆卸之后，在退出，新的送纸板安装需要重新连接。

上述现有技术中，送纸板上可以堆叠的纸张数量是有限的，当送纸板上的纸张消耗完之后，就需要人工将送纸板降下并推出，再推入另一个送纸板；换纸效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中的送纸机构换纸慢的不足，而提供一种印刷送纸机构，达到了减少印刷机内纸张断供的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种印刷送纸机构，包括支架，还包括滑动连接于支架上的支撑框、用于升降支撑框的驱动组件、设置于支撑框上的第一送纸板、用于替换第一送纸板的第二送纸板、用于升降第二送纸板的第二气缸；所述第一送纸板和第二送纸板的结构相同，第一送纸板包括可收纳的抵接板，抵接板收纳后的第一送纸板可穿过支撑框。

采用上述技术方案，第一送纸板位于支撑框上，支撑框带动第一送纸板的升降，从而将第一送纸板上的纸张送至飞达处，使得飞达将纸张送入印刷机中。当第一送纸板在送纸时，可在第二送纸板上进行纸张的堆叠；当第一送纸板上的纸张用完时，将第一送纸板从支撑框上取下；在通过第二气缸将第二送纸板运输至支撑框上方，抽出抵接板，使得抵接板与支撑框抵接，将第二送纸板放置于支撑框上，实现换纸。相比于现有技术，第一送纸板和第二送纸板没有与支架进行连接，而是用支撑框与支架连接，在替换支撑板时，只需将第一送纸板和第二送纸板取下和升起即可，无需安装或拆卸。

进一步优选为：所述第一送纸板包括主板、滑动连接于主板内的多个抵接板；主板上开设置有多个安装槽，抵接板滑动连接于安装槽内，抵接板上开设有用于抽出抵接板的辅助槽。

采用上述技术方案，抵接板与支撑框进行支撑，从而使得第一送纸板和第二送纸板能穿过支撑框的同时也能与支撑框抵接。

进一步优选为：多个所述安装槽相互连通，抵接板上开设有活动槽，抵接板之间设置有支撑杆，支撑杆两端位于活动槽中。

采用上述技术方案，增加抵接板与主板之间的连接，以及主板对抵接板的支撑。

进一步优选为：所述主板上沿抵接板的滑动方向开设有第一滑槽，抵接板上设置有与第一滑槽配合的第一滑块；第一滑槽与安装槽连通且第一滑槽的两端均不贯穿所在主板。

采用上述技术方案，通过第一滑槽和第一滑块，一方面是对抵接板的滑动方向进行限定；另一方面，由于第一滑槽两端均不贯穿所在主板，抵接板不会从主板中脱出。从而提高了第一送纸板和第二送纸板的使用稳定性。

进一步优选为：所述驱动组件包括固定于支架上的第一气缸、与第一气缸输出轴固定的多根联动杆、连接联动杆和支撑框的多根连接杆。

采用上述技术方案，若第一气缸直接与支撑框进行固定，则由于第一气缸具备一定的体积，可能会影响纸张的输送。

进一步优选为：所述支架上开设有第二滑槽，联动杆上固定有与第二滑槽配合的第二滑块。

采用上述技术方案，通过设置第二滑槽和第二滑块，对联动杆的滑动方向进行限定。

进一步优选为：所述支撑框上开设有用于嵌入抵接板的嵌槽。

采用上述技术方案，使得抵接板嵌入支撑框中，减少第一送纸板和第二送纸板在支撑框上滑动的可能性，嵌槽可以对第一送纸板和第二送纸板进行限位。

进一步优选为：所述嵌槽平行于支撑框的两端贯穿所在支撑框。

采用上述技术方案，嵌槽两端贯穿所在支撑框有利于将第一送纸板和第二送纸板从支撑框上取下，但将嵌槽两端贯穿所在支撑框后，需要对抵接板的位置进行限定。

进一步优选为：所述抵接板上开设有用于抽出抵接板的辅助槽。

采用上述技术方案，便于抵接板的抽出。

进一步优选为：所述主板上设置与第二气缸输出轴配合的卡槽。

采用上述技术方案，将第二气缸固定于地面上，输出轴卡接于卡槽中，便于第一送纸板和第二送纸板的定位，第一送纸板和第二送纸板定位后有利于将第一送纸板和第二送纸板穿过支撑框。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置支撑框、第一送纸板、第二送纸板、驱动组件、第二气缸，第一送纸板和第二送纸板没有与支架进行连接，而是用支撑框与支架连接，在替换支撑板时，只需将第一送纸板和第二送纸板取下和升起即可，无需安装或拆卸；

2、通过设置嵌槽，减少第一送纸板和第二送纸板在支撑框上滑动的可能性；

3、通过设置辅助槽，方便抵接板的抽出；

4、通过设置卡槽，实现第一送纸板和第二送纸板的定位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是第一送纸板的仰视图；

图3是图2中A-A剖切线的剖视图。

附图标记：1、支架；11、立腿；111、第二滑槽；12、顶框；2、支撑框；21、嵌槽；3、驱动组件；31、第一气缸；32、联动杆；33、连接杆；4、第一送纸板；41、主板；411、安装槽；412、第一滑槽；413、卡槽；42、抵接板；421、活动槽；422、辅助槽；43、支撑杆；5、第一滑块；6、第二滑块；7、第二气缸；8、第二送纸板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种印刷送纸机构，如图1所示，包括支架1、设置于支架1上的驱动组件3、与驱动组件3连接的支撑框2、设置于支撑框2上的第一送纸板4、固定于地面上的第二气缸7、设置于第二气缸7上的第二送纸板8。

如图1所示，支架1包括水平设置的顶框12、竖直固定于顶框12下方的立腿11。顶框12的横截面为长方形，四个立腿11分别位于顶框12的四个顶点处。

驱动组件3包括竖直固定于顶框12上的两个第一气缸31、固定于每个第一气缸31下方的联动杆32、连接联动杆32和支撑框2的连接杆33；第一气缸31输出轴朝下，两个第一气缸31分别位于顶框12上的两平行侧边。联动杆32水平设置。每根联动杆32上均竖直固定有两根连接杆33。

每根支腿上均竖直开设有第二滑槽111，每根联动杆32的两端均固定有与第二滑槽111配合的第二滑块6。第二滑槽111的横截面为矩形。

第一送纸板4和第二送纸板8的结构相同，本实施例以第一送纸板4为例进行结构说明。

如图2和图3所示，第一送纸板4包括主板41、与主板41滑动连接的两块抵接板42、设置于两块抵接板42之间的一根支撑杆43。主板41上水平开设有安装槽411，所述安装槽411水平两端均贯穿所在主板41；抵接板42位于安装槽411中。两个抵接板42上均水平开设有活动槽421，活动槽421与安装槽411连通，支撑杆43两端位于活动槽421中。主板41上还水平开设有两条第一滑槽412，每块抵接板42上均固定有与第一滑槽412配合的第一滑块5；第一滑槽412与安装槽411连通，第一滑槽412的横截面为矩形且第一滑槽412的两端均不贯穿所主板41。

每块抵接板42远离活动杆的一端开设有辅助槽422。辅助槽422平行于抵接板42的竖直面开设，且横截面为L形。辅助槽422靠近抵接板42竖直面的一端贯穿所在抵接板42。

第一送纸板4的抵接板42处于展开状态，支撑框2上开设有用于嵌入抵接板42的嵌槽21，嵌槽21水平方向的两端贯穿所在主板41。

第二气缸7设置有四个，主板41下表面上开设有用于与四个第二气缸7输出轴卡接的卡槽413。第二送纸板8的抵接板42处于收纳状态，当第二送纸板8位于第二气缸7上时，正好与支撑框2的空心部分对应。

本实施例的工作状态如下：当第一送纸板4上的纸张在进入印刷机时，将第二送纸板8放置于第二气缸7上方，卡槽413需要对准；在第二送纸板8上堆叠纸张；当第一送纸板4的纸张消耗完时，将支撑框2降下，将第一送纸板4从支撑框2上取下；再启动第二气缸7，将第二送纸板8运输至支撑框2处；抽出抵接板42，将抵接板42放置于嵌槽21中即可。再将第一送纸板4放置于第二气缸7上方，进行纸张堆叠；再重复上述操作即可。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。