一种智能信息化设备施工用转运装置的制作方法

本实用新型涉及转运装置技术领域，尤其涉及一种智能信息化设备施工用转运装置。

背景技术：

智能信息化是指培养、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力，并使之造福于社会的历史过程，与智能化工具相适应的生产力，称为信息化生产力，智能化生产工具与过去生产力中的生产工具不一样的是，它不是一件孤立分散的东西，而是一个具有庞大规模的、自上而下的、有组织的信息网络体系，这种网络性生产工具将改变人们的生产方式、工作方式、学习方式、交往方式、生活方式、思维方式等，将使人类社会发生极其深刻的变。

在对智能信息化应用的过程中，需要对支持其工作的设备进行安装，而在对设备进行施工安装的过程中，需要对设备进行转送运输，目前在对设备进行运输的时候多是直接将设备放置到运输装置内，使智能信息化设备在转运过程中出现翻倒的情况，容易发生损坏设备的情况，同时在转运过程中智能信息化设备由于减震性能差，使设备受到冲击力会发生损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能信息化设备施工用转运装置，其可以对设备进行夹持，防止发生翻倒的情况，且具有较好的减震性能，减少设备受到的冲击力。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能信息化设备施工用转运装置，包括底板，所述底板的下端设有多个行走机构，所述底板的下端中部设有支撑机构，所述底板的上端固定连接有具有开口的第一壳体，所述第一壳体的上端转动连接有盖板，所述盖板上螺纹连接有螺栓，所述第一壳体的上端设有与螺栓相配合的螺纹孔，所述第一壳体的内底部设有减震机构，所述第一壳体通过减震机构连接有第二壳体，所述第二壳体的外侧壁与第一壳体的内侧壁滑动连接，所述第二壳体内设有夹持机构。

优选地，所述支撑机构包括设置在底板下端的凹槽，所述凹槽的内顶部固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端固定连接有支撑板，所述支撑板的下端布设有多个防滑凸起。

优选地，所述盖板的上端固定连接有把手，所述把手上套设有防滑套。

优选地，所述减震机构包括设置在第一壳体内底部的滑槽，所述滑槽的内壁上固定连接有导向杆，所述导向杆上滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的上端均转动连接有转动杆，两个所述转动杆远离滑块的一端均转动连接在第二壳体的下端，所述导向杆上套设有两个第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别固定连接在滑槽的内壁和滑块的侧壁上，所述第一壳体的内底部固定连接有四个伸缩杆，四个所述伸缩杆的伸缩端均固定连接在第二壳体的下端，四个所述伸缩杆上均套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接在第二壳体的下端和第一壳体的内底部上。

优选地，所述夹持机构包括固定连接在第二壳体内侧壁上的两个第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的伸缩端共同固定连接有安装板，所述安装板的侧壁固定连接有第二气囊，所述第二壳体的另一内侧壁固定连接有第一气囊。

优选地，所述行走机构为万向轮，所述万向轮的车轮表面设有防滑纹。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置夹持机构，能够防止智能信息化设备在转运过程中出现翻倒的情况，第一气囊与第二气囊可以对智能信息化设备进行充分地夹紧，且不会对智能信息化设备造成损坏；

2、通过设置减震机构，可以增加转运装置的减震性能，在转运过程中避免智能信息化设备由于转运装置的减震性能差，使设备受到冲击力会发生损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种智能信息化设备施工用转运装置的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型提出的一种智能信息化设备施工用转运装置的俯视图。

图中：1万向轮、2第一电动伸缩杆、3第一壳体、4螺栓、5把手、6盖板、7第二壳体、8第一气囊、9安装板、10第二气囊、11转动杆、12滑槽、13底板、14第二电动伸缩杆、15支撑板、16导向杆、17第一弹簧、18伸缩杆、19第二弹簧、20滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种智能信息化设备施工用转运装置，包括底板13，底板13的下端设有多个行走机构，底板13的下端中部设有支撑机构，底板13的上端固定连接有具有开口的第一壳体3，第一壳体3的上端转动连接有盖板6，盖板6上螺纹连接有螺栓4，第一壳体3的上端设有与螺栓4相配合的螺纹孔，第一壳体3的内底部设有减震机构，第一壳体3通过减震机构连接有第二壳体7，第二壳体7为具有开口的壳体，第二壳体7的外侧壁与第一壳体3的内侧壁滑动连接，第二壳体7内设有夹持机构。

其中，支撑机构包括设置在底板13下端的凹槽，凹槽的内顶部固定连接有第二电动伸缩杆14，第二电动伸缩杆14的伸缩端固定连接有支撑板15，支撑板15的下端布设有多个防滑凸起，可以增加转运装置的稳定性，以便于放置智能信息化设备，防滑凸起具有防滑的作用，盖板6的上端固定连接有把手5，把手5上套设有防滑套，通过把手5便于打开盖板6。

其中，减震机构包括设置在第一壳体3内底部的滑槽12，滑槽12的内壁上固定连接有导向杆16，导向杆16上滑动连接有两个滑块20，两个滑块20的上端均转动连接有转动杆11，两个转动杆11远离滑块20的一端均转动连接在第二壳体7的下端，导向杆16上套设有两个第二弹簧19，第二弹簧19的两端分别固定连接在滑槽12的内壁和滑块20的侧壁上，第一壳体3的内底部固定连接有四个伸缩杆18，四个伸缩杆18的伸缩端均固定连接在第二壳体7的下端，四个伸缩杆18上均套设有第一弹簧17，第一弹簧17的两端分别固定连接在第二壳体7的下端和第一壳体3的内底部上，增加转运装置的减震性能，减少智能信息化设备转运过程中受到的冲击力，以便于减少对智能信息化设备造成的损坏。

其中，夹持机构包括固定连接在第二壳体7内侧壁上的两个第一电动伸缩杆2，两个第一电动伸缩杆2的伸缩端共同固定连接有安装板9，安装板9的侧壁固定连接有第二气囊10，可以对智能信息化设备充分进行夹紧，第二壳体7的另一内侧壁固定连接有第一气囊8，对智能信息化设备进行夹紧，防止智能信息化设备在转运过程发生翻倒的情况，行走机构为万向轮1，万向轮1的车轮表面设有防滑纹，推动万向轮1转动，能够使转运装置移动，防滑纹防止万向轮1发生打滑

本实用新型中，先启动第二电动伸缩杆14，第二电动伸缩杆14的伸缩端推动支撑板15与地面相抵接触，能够增加底板13的稳定性，然后将设备放置在第二壳体7内，启动第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的伸缩端推动安装板9移动，进而对设备进行夹持，夹紧后，转动盖板6然后通过螺栓4对盖板6进行固定，将第一壳体3的开口封住，当转运过程中受到冲击力产生震动时，使第一弹簧17与第二弹簧19受力收缩，第二壳体7向下滑动，然后第一弹簧17与第二弹簧19通过弹力的作用，将其复位，以便于减少设备受到的冲击力。

以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。