轨道交通管片预埋件的制作方法

本实用新型涉及一种轨道交通管片预埋件。

背景技术：

混凝土预制构件顾名思义，是在预制厂通过模具浇注预制成型的部件，预制成型后需通过运输设备吊装运输至施工现场定位安装，为了便于吊装运输，混凝土预制构件浇注时需要预埋吊装结构；特别是轨道交通运输行业中的管片预制件，体积大而笨重，传统轨道交通管片在浇注预制成型时预埋套筒螺栓作为起吊结构，套筒螺栓在轨道交通管片预制件内通过套筒螺栓头部轴向限位，通过套筒螺栓杆部的内螺纹孔配合安装连接吊环便于起吊，但是套筒螺栓没有径向限位结构，而轨道交通管片通常为弧线形结构，在起吊、安装连接时套筒螺栓易发生径向旋转，导致起吊、安装连接不可靠，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够提供径向限位，防止套筒螺栓在混凝土预制构件内旋转，起吊、安装连接安全可靠的轨道交通管片预埋件。

本实用新型的轨道交通管片预埋件，包括预埋套筒，其特征在于：预埋套筒主体部位为圆柱体形杆部，预埋套筒一端设置有直径大于主体部位的盘状头部，另一端端面中心具有沿轴向向内延伸的内螺纹孔；盘状头部与主体部位连接面上设置有径向限位加强筋，径向限位加强筋一端与主体部位固定连接，另一端沿盘状头部径向延伸至盘状头部外圆周面上；

所述盘状头部与主体部位连接面上至少对称设置有两条径向限位加强筋；

所述径向限位加强筋与主体部位连接处设置有圆弧形过渡面；

所述径向限位加强筋外端面为与盘状头部外圆周面相应的圆弧面；

所述预埋套筒的主体部位、径向限位加强筋、盘状头部为整体成型构成的一体结构；

所述预埋套筒的主体部位、径向限位加强筋、盘状头部材料为316L不锈钢材料。

本实用新型的轨道交通管片预埋件，在预埋套筒的盘状头部与主体部位连接面上设置有径向限位加强筋，通过径向限位加强筋为预埋套筒提供径向限位，能够防止套筒螺栓在混凝土预制构件内旋转，起吊、安装连接安全可靠，结构简单，操作方便，安全系数高。

附图说明

图1是本实用新型实施例轨道交通管片预埋件平面结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的仰视图。

具体实施方式

如图所示，一种轨道交通管片预埋件，包括预埋套筒，预埋套筒主体部位3为圆柱体形杆部，预埋套筒一端设置有直径大于主体部位的盘状头部1，为预埋套筒提供轴向限位；另一端端面中心具有沿轴向向内延伸的内螺纹孔4，便于连接吊环；盘状头部1与主体部位3连接面上设置有径向限位加强筋2，径向限位加强筋2一端与主体部位3固定连接，另一端沿盘状头部1径向延伸至盘状头部1外圆周面上；为预埋套筒提供径向限位，能够防止套筒螺栓在混凝土预制构件内旋转，起吊、安装连接安全可靠。

盘状头部与主体部位连接面上至少对称设置有两条径向限位加强筋，对称设置，作用力均衡，连接平稳可靠。

径向限位加强筋与主体部位连接处设置有圆弧形过渡面5，防止应力集中，进一步提高连接强度和安全系数。

径向限位加强筋外端面为与盘状头部外圆周面相应的圆弧面，外形美观，没有尖锐角部，操作方便。

预埋套筒的主体部位、径向限位加强筋、盘状头部为整体成型构成的一体结构，整体成型的一体结构连接强度高。

预埋套筒的主体部位、径向限位加强筋、盘状头部材料为316L不锈钢材料，防腐性能好。

本实用新型的轨道交通管片预埋件，在预埋套筒的盘状头部与主体部位连接面上设置有径向限位加强筋，通过径向限位加强筋为预埋套筒提供径向限位，能够防止套筒螺栓在混凝土预制构件内旋转，起吊、安装连接安全可靠，结构简单，操作方便，安全系数高。