一种用于煤矿桥式抓斗卸船机漏斗的挡风抑尘装置的制作方法

本实用新型涉及港口机械领域，特别涉及一种用于煤矿桥式抓斗卸船机漏斗的挡风抑尘装置。

背景技术：

目前，煤矿船舶在码头卸料过程中，由于物料的原因会产生大量的粉尘，虽然卸船机漏斗的左、右两侧一般都安装有固定的挡风抑尘板，并在挡风抑尘板安装有干雾喷淋系统进行降尘，但由于卸船机的抓斗在卸货时需要在漏斗上方做前后往复运行，漏斗的前后方不能安装固定式的挡风抑尘板，因此导致除尘效果不佳。

为解决这一问题，多数国内煤矿码头所使用的桥式卸船机漏斗采用可移动的挡风抑尘装置，主要分为两种：一种是采用水平对开式挡板，安装一套液压站和2个液压缸及控制线路，作为挡风墙打开和关闭的动作机构；另一种是采用上下可移动式挡板，在两侧安装两个导槽和一套卷扬系统。但这两种装置都存在以下缺点：

1.装置重达数吨，较为笨重，对动力和技术要求较高，另一方面，当抓斗碰到挡板时，会对抓斗和挡板本身结构造成破坏，且可能会对桥式卸船机本身结构造成影响，安全性不佳；

2.适应性差，卸煤时容易被卡住，维修难度很大，又无法轻易拆卸，耽误生产运行；

3.成本高，后期的维修费用也很高。

技术实现要素：

针对以上不足，本实用新型提供一种用于煤矿桥式抓斗卸船机漏斗的挡风抑尘装置，该装置除尘效果好，而且具有结构简单、轻便、成本低廉、占用空间少、安全实用、除尘效果好的优点。

为实现上述目的，一方面本实用新型提供一种用于煤矿桥式抓斗卸船机漏斗的挡风抑尘装置，该装置包括相对设置的两个立柱、设置于两个立柱之间的挡风抑尘网和若干组成套设置的大拉环、小拉环，所述大拉环可升降地套设于立柱上，所述小拉环与所述大拉环套接，所述挡风抑尘网底端与漏斗本体端面连接，为增加挡风抑尘网的刚性，所述挡风抑尘网中缝有若干条绳子，绳子作为挡风抑尘网的骨架，两端分别绑定在所述小拉环上，所述两个立柱的顶端还分别设有安装结构，所述安装结构的底部固定连接有升降机构，所述升降机构的吊钩与位于立柱最上面的小拉环连接。

优选地，所述安装结构为支撑钢板或支撑钢架，所述支撑钢板或支撑钢架的一侧固定连接于所述立柱，另一侧固定连接于漏斗的挡板。所述安装结构对所述升降机构起到支撑加固的效果。

优选地，所述升降机构为遥控电葫芦，遥控电葫芦钢丝绳的挂钩钩入于位于立柱最上面的小拉环中。

优选地，所述升降机构与所述安装结构的连接方式为螺栓连接。

优选地，所述绳子为尼龙绳或钢丝绳。

进一步优选地，由于绳子的间距过大不利于挡风抑尘网的加固，因此相邻两根绳子的间距不应大于50cm。

优选地，所述挡风抑尘网的目数为100目，控制网格的直径在0.15mm左右，这样设置的目的在于能够更好地抑制粉尘向外飞扬。

另一方面，本实用新型还提供一种煤矿桥式抓斗卸船机漏斗，该煤矿桥式卸船机漏斗包括上述的挡风抑尘装置、漏斗主体和挡板，其中，所述挡板分别固定设置在所述漏斗主体上端开口的左右两侧，所述挡风抑尘装置设置于所述漏斗主体上端开口靠近陆地的一侧。

进一步优选地，所述挡板设有喷淋系统。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型的挡风抑尘装置仅仅包括立柱、挡风抑尘网和可遥控电葫芦，具有轻便、结构简单的特点，用其代替传统的液压缸传动的挡风抑尘挡板，很难被大的煤块卡住，更能适应复杂的工作环境，且不影响生产的进行；

2.传统的液压缸或可移动导轨式挡板成本较高，而本装置的成本非常低，且易于更换零部件，后期保养成本较低，因此可在很大程度上节约企业的生产成本，利于推广；

3.传统的液压缸或可移动导轨式挡板重达数吨，非常笨重，占用空间较大，而本装置总重量在100kg以内，占用空间较小；当桥式卸船机抓斗失控或操作失误而碰撞挡板时，挡板有跌落地面的风险，造成很大的损失，而本装置的挡风抑尘网为柔性尼龙网，即使碰撞也不会影响其使用，安全系数很高，具有较好的安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型挡风抑尘装置的结构示意图；

图2为本实用新型煤矿桥式抓斗卸船机漏斗的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、立柱；2、小拉环；3、大拉环；4、挡风抑尘网；5、绳子；6、遥控电葫芦；7、安装结构；8、挡板；9、挡风抑尘装置；10、漏斗主体。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹举例以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，以下实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，本实用新型提供一种用于煤矿桥式抓斗卸船机漏斗的挡风抑尘装置，包括相对设置的两个立柱1、设置于两个立柱1之间的挡风抑尘网4和若干组成套设置的大拉环3、小拉环2，所述大拉环3可升降地套设于立柱1上，所述小拉环2与所述大拉环3套接，所述挡风抑尘网底端与漏斗本体端面连接，为增加挡风抑尘网4的刚性，所述挡风抑尘网4中缝有若干条绳子5，绳子5作为挡风抑尘网4的骨架，两端分别绑定在所述小拉环2上，所述两个立柱1的顶端还分别设有安装结构7，所述安装结构7的底部固定连接有升降机构，所述升降机构的吊钩与位于立柱1最上面的小拉环2连接,采用升降机构拉动拉环实现升降的方式一方面可以减少磨损，另一方面方便控制挡风抑尘网4的上下运行。

在一个优选的实施例中，立柱1采用外径114mm、内径100mm的镀锌钢管，选择直径为10mm的圆钢焊接成的直径为200mm的铁环作为大拉环3，小拉环2的直径为100mm，采用直径为5mm的圆钢焊接而成。

在一个优选的实施例中，挡风抑尘网4长约6m、宽约4m，材料采用柔性尼龙网。

进一步地，所述安装结构7为支撑钢板或支撑钢架，所述支撑钢板或支撑钢架的一侧固定连接于所述立柱1，另一侧固定连接于漏斗的挡板8。所述安装结构7对所述升降机构起到支撑加固的效果。

进一步地，所述升降机构为遥控电葫芦6，遥控电葫芦钢丝绳的挂钩钩入于位于立柱1最上面的小拉环2中。

在一个优选的实施例中，遥控电葫芦6采用的规格为：型号PA1000，功率1600W，额定起重量500kg，起升速度10m/min，起升高度12m，毛重40kg。

进一步地，所述升降机构与所述安装结构7的连接方式为螺栓连接。同时，还可进一步将遥控电葫芦6与左右挡板8固定连接，以增加其固定的稳定性。

进一步地，所述绳子为尼龙绳或钢丝绳。

进一步地，由于绳子5的间距过大不利于挡风抑尘网4的加固，因此相邻两根绳子5的间距不应大于50cm，绳子5个数与大拉环3个数或小拉环2个数一致。

进一步地，所述挡风抑尘网4的目数为100目，控制网格的直径在0.15mm左右，这样设置的目的在于能够更好地抑制粉尘向外飞扬。

如图2所示，本实用新型还提供一种煤矿桥式抓斗卸船机漏斗，该煤矿桥式抓斗卸船机漏斗包括上述的挡风抑尘装置9、漏斗主体10和挡板8，其中，所述挡板8分别固定设置在所述漏斗主体10上端开口的左右两侧，所述挡风抑尘装置9设置于所述漏斗主体10上端开口靠近陆地的一侧。

进一步地，所述挡板8设有喷淋系统。

结合图1、图2，本实用新型的安装方式为：

在两侧挡板8靠近陆地的一侧和漏斗主体10的上部安装两根镀锌钢管立柱，并在立柱1上套设若干大拉环3，每一个大拉环3套接一个小拉环2，接着挡风抑尘网4用尼龙绳支撑，尼龙绳贯穿在挡风抑尘网4中，紧接着将尼龙绳与小拉环2绑在一起，然后在立柱1上部固定安装结构7，并将遥控电葫芦6用螺栓固定在安装结构7的下面，遥控电葫芦钢丝绳的挂钩挂在位于立柱1最上面的小拉环2上。

使用过程中，煤矿桥式抓斗卸船机司机在驾驶室通过操控遥控电葫芦6工作便可以完成挡风抑尘网4的提升和下降。

以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。