一种新型石英坩埚托运车的制作方法

本实用新型涉及一种托运车，尤其涉及一种新型石英坩埚托运车，属于石英坩埚运输设备技术领域。

背景技术：

石英坩埚质地较脆，容易碎裂，和玻璃瓶相似，因此运输时需要特别注意，目前短途运输中，或者长途运输搬运时，通常采用常规的运输板车进行石英坩埚的运输，不能完全保证每个石英坩埚的安全，基于石英坩埚制造繁琐，成本较高，因此，如何在运输过程中保证每个石英坩埚的安全是一个亟待考虑的问题。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述问题，提出一种新型石英坩埚托运车，该托运车在运送石英坩埚时，可较为牢固地固定石英坩埚，且缓震性好。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新型石英坩埚托运车，包括一两侧设有滚轮、后端设有扶手的车体，所述车体中间设有一矩形基座，所述矩形基座的上端、两侧等距设有若干个螺纹连接杆，所述每个螺纹连接杆上均螺纹连接有一软性套棒；所述车体前端两侧分别铰接有第一连接板和第二连接板，所述第一、第二连接板内侧等距设有多个卡块，所述卡块上卡接有可套入所述石英坩埚后端的软性套环，所述卡块之间具体的距离尺寸为：当第一、第二连接板转动至和车体平行时，所述每一个软性套环刚好完全套入连接于软性套棒上的石英坩埚的后端。

作为本实用新型之改进，所述矩形基座前端设有一滚动卷轴，所述滚动卷轴上设有软性卷带，所述软性卷带的具体长度为：当软性卷带全部从滚动卷轴拉出后，刚好可覆盖所述矩形基座上端的所有石英坩埚的上端，并且所述软性卷带的活动端设有连接钩，所述矩形基座后端设有可和所述连接钩形成连接的连接环。

作为本实用新型之进一步改进，所述第一连接板和第二连接板的活动端分别设有第一连接凸块和第二连接凸块，所述车体后端的两侧分别设有可和第一连接凸块、第二连接凸块形成连接的第一连接凹槽、第二连接凹槽。

本实用新型采用软性可拆式模块连接结构和后端软性固定结构，可兼顾牢固和缓震性能，大大提高了短途运输石英坩埚时石英坩埚的质量安全性。

附图说明

图1所示的是本实用新型的外观结构图。

其中：1、滚轮；2、扶手；3、车体；4、矩形基座；5、螺纹连接杆；6、软性套棒；7、第一连接板；8、第二连接板；9、卡块；10、软性套环；11、滚动卷轴；12、软性卷带；13、连接钩；14、连接环；15、第一连接凸块；16、第二连接凸块；17、第一连接凹槽；18、第二连接凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1可知，一种新型石英坩埚托运车，包括一两侧设有滚轮1、后端设有扶手2的车体3，在车体3中间设有一矩形基座4，该矩形基座4的上端、两侧等距设有若干个螺纹连接杆5，每个螺纹连接杆5上均螺纹连接有一软性套棒6。

软性套棒6可套入石英坩埚，同时软性套棒6可和螺纹连接杆5形成螺纹连接，这样的结构的另外一个好处是：软性套棒6实际上是模块化设计，也就是说，可将不同直径的软性套棒6和螺纹连接杆5形成连接，因为石英坩埚的内径也是不同的。

在车体3前端两侧分别铰接有第一连接板7和第二连接板8，第一连接板7和第二连接板8内侧等距设有多个卡块9，卡块9上卡接有可套入石英坩埚后端的软性套环10，并且每个卡块9之间具体的距离尺寸为：当第一连接板7和第二连接板8转动至和车体3平行时，每一个软性套环10刚好完全套入连接于软性套棒6上的石英坩埚的后端。

上述结构中，软性套环10的内径尺寸可大可小，根据实际需要选择将合适尺寸的软性套环10和卡块9卡接即可。

在第一连接板7和第二连接板8的活动端分别设有第一连接凸块15和第二连接凸块16，在车体3后端的两侧分别设有可和第一连接凸块15、第二连接凸块16形成连接的第一连接凹槽17、第二连接凹槽18。

当第一连接板7和第二连接板8内侧所有的软性套环10套住矩形基座4两侧的石英坩埚的后端后，可通过第一连接凸块15、第二连接凸块16形和第一连接凹槽17、第二连接凹槽18连接即可。

作为本实用新型的改进之处，矩形基座4前端设有一滚动卷轴11，在滚动卷轴11上设有软性卷带12，该软性卷带12的具体长度为：当软性卷带12全部从滚动卷轴11拉出后，刚好可覆盖矩形基座4上端的所有石英坩埚的上端，并且在软性卷带12的活动端设有连接钩13，在矩形基座4后端设有可和连接钩13形成连接的连接环14。使用时，只要将软性卷带12完全从滚动卷轴11上拉出，覆盖住矩形基座4上端的所有石英坩埚的上端后，再通过连接钩13和连接环14形成连接即可。

总的来说，本实用新型采用软性可拆式模块连接结构和后端软性固定结构，可兼顾牢固和缓震性能，大大提高了短途运输石英坩埚时石英坩埚的质量安全性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型公开了一种新型石英坩埚托运车，包括车体，车体中间设有矩形基座，基座的上端、两侧等距设有若干个螺纹连接杆，每个螺纹连接杆上均螺纹连接有一软性套棒；车体前端两侧分别铰接有第一、第二连接板，第一、第二连接板内侧等距设有多个卡块，卡块上卡接有软性套环，并且在矩形基座前端设有一滚动卷轴，所述滚动卷轴上设有软性卷带；本实用新型采用软性可拆式模块连接结构和后端软性固定结构，可兼顾牢固和缓震性能，大大提高了短途运输石英坩埚时石英坩埚的质量安全性。