一种轨道转向转盘装置的制作方法

本实用新型属于冶金装备技术领域，尤其涉及一种轨道转向转盘装置。

背景技术：

轨道转向转盘装置常见的有道岔式转向，转向架转向等。现有的轨道转向装置存在以下问题：在特定的狭小平面空间内对于重量大的物体转向都不适用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轨道转向转盘装置，旨在解决现有的轨道转向装置在特定的狭小平面空间内对于重量大的物体转向都不适用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种轨道转向转盘装置，该装置包括圆盘状面板以及与该面板平行共圆心的底盘，所述底盘内设有一圈外挡板和位于所述外挡板内的一圈内挡板，所述外挡板、内挡板之间所形成的圈型间隙内填充滚珠，所述滚珠底部压在底盘上，且所述滚珠顶部顶持在面板下侧，所述面板远离滚珠方向的上侧设有一对平行的轻轨。

优选地，所述面板上侧均布加强筋板。

优选地，所述底盘包括底板以及一圈与底板共圆心的定位板，所述定位板设于底板边缘，所述底板朝面板方向凸起；其中，所述外挡板位于定位板内。

优选地，所述外挡板顶端固定在面板下侧，所述内挡板底端固定在底板上。

相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单、质量可靠，实现轨道360度顺时针、逆时针转向，适用于特定的狭小平面空间内大重量物体的转向。

附图说明

图1是本实用新型轨道转向转盘装置固定在混凝土中后的侧面剖视图；

图2是图1中A部分在放大状态下的结构示意图；

图3是本实用新型轨道转向转盘装置中的面板的俯视结构图；

图4是本实用新型轨道转向转盘装置中的外挡板、内挡板、钢珠在装配后的俯视结构图；

图5是本实用新型轨道转向转盘装置的实际应用效果示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～5所示，其中，图1是本实用新型轨道转向转盘装置固定在混凝土中后的侧面剖视图；图2是图1中A部分在放大状态下的结构示意图；图3是本实用新型轨道转向转盘装置中的面板的俯视结构图；图4是本实用新型轨道转向转盘装置中的外挡板、内挡板、钢珠在装配后的俯视结构图；图5是本实用新型轨道转向转盘装置的实际应用效果示意图。

本实用新型公开了一种轨道转向转盘装置，该装置包括圆盘状面板1以及与该面板1平行共圆心的底盘2，所述底盘2内设有一圈外挡板3和位于所述外挡板3内的一圈内挡板4，所述外挡板3、内挡板4之间所形成的圈型间隙内填充滚珠5，所述滚珠5底部压在底盘2上，且所述滚珠5顶部顶持在面板1下侧，所述面板1远离滚珠5方向的上侧设有一对平行的轻轨6。

在本实用新型实施例中，底盘2应当也是圆盘状，面板1、底盘2、外挡板3、内挡板4均共圆心，此外，一对轻轨6应当对称设置在面板1的圆心两侧。轻轨6之间的宽度应当与实际使用时的宽度标准相符合。

在本实用新型实施例中，为使面板1强度更高，所述面板1上侧均布加强筋板7。筋板的设置应当避免对轻轨6的设置造成影响，轻轨6两侧与筋板之间设置一定的缝隙，以便于工作车车轮在轻轨6上顺利通过。

在本实用新型实施例中，为确保混凝土8浇筑过程中混凝土等杂物进入到底盘2内造成钢珠不能转动的问题，所述底盘2包括底板2-1以及一圈与底板2-1共圆心的定位板2-2，所述定位板2-2设于底板2-1边缘，所述底板2-1朝面板1方向凸起；其中，所述外挡板3位于定位板2-2内。

在本实用新型实施例中，为使钢珠的位置关系更稳定以及进一步避免杂物加入到外挡板3和内挡板4之间，所述外挡板3一端固定在面板1下侧，所述内挡板4一端固定在底板2-1上。

在本实用新型的实际应用过程中，首先将底盘2置于混凝土地面中，底盘2上端应当略低于地面，以确保面板1安装后面板1上的轻轨6能与地面上的轻轨6处于同一水平面上，将混凝土浇筑到内挡板4内侧，此时，内挡板4与定位板2-2形成一圈间隙，该间隙的宽度应当只能略大于钢珠的直径，往该间隙间填充钢珠，再将面板1盖与底盘2上，此时面板1下侧的外挡板3插入到内挡板4与定位板2-2之间，并将钢珠限位在外挡板3和内挡板4之间。盖好后的面板1能够通过钢珠进行同圆心转动，在转动的过程中，面板1上的轻轨6与地面上的外部轨道9对接来实现轨道转向。

本实用新型结构简单、质量可靠，实现轨道360度顺时针、逆时针转向，适用于特定的狭小平面空间内大重量物体的转向。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。