一种汽车座椅搬运用的设备的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅搬运用的设备。

背景技术：

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，能够给司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，汽车座椅多由发泡包裹着座椅骨架，然后在发泡外层再套设一层皮质或绒布座套。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

汽车座椅的加工需要多个工序，在汽车座椅的加工中，需要将未加工完成的汽车座椅从一个工序的工作台搬运到另一个工序的工作台，目前通常都是依靠人工进行搬运的，会增加工人的劳动强度，且搬运效率低，会降低汽车座椅加工的效率，所以我们提出一种汽车座椅搬运用的设备，用以解决上述所提到的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅搬运用的设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅搬运用的设备，包括底座，所述底座上开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上滑动连接有移动板，所述移动板上开设有通孔，所述安装槽的两侧内壁上焊接有同一个导杆，所述导杆的一端贯穿通孔并延伸至移动板的一侧，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有气缸，所述气缸活塞杆与移动板的一侧固定连接，所述安装槽的一侧内壁上焊接有齿条，所述移动板的顶部转动连接有支撑柱，所述支撑柱的外壁上固定套设有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述支撑柱的一侧焊接有背板，所述背板的一侧顶部固定安装有第二导轨，所述背板的一侧对称固定安装有第一导轨，两个第一导轨的底部焊接有同一个底板，所述背板的一侧开设有凹槽，所述凹槽位于第二导轨的下方，所述凹槽的一侧内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上垂直焊接有L型杆，所述L型杆的底部焊接有球头杆，所述第二导轨的一侧对称滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧焊接有竖板，所述竖板的一侧底部焊接有夹板，两个竖板相互靠近的一侧均焊接有钢丝绳，两个钢丝绳的一端均与L型杆的一侧转动连接，所述背板的一侧对称焊接有立板，所述立板与竖板相互靠近的一侧焊接有同一个拉簧，两个第一导轨的一侧滑动连接有同一个支撑板，所述支撑板和底板相互靠近的一侧对称焊接有弹簧，所述支撑板的顶部焊接有弧型板，所述球头杆的底部与弧型板的顶部相接触。

优选的，所述第二导轨的两端均焊接有第一限位板，两个竖板相互远离的一侧分别与两个第一限位板相互靠近的一侧相接触。

优选的，所述第一导轨的顶部焊接有第二限位板，所述第二限位板的一侧与背板的一侧相焊接。

优选的，所述安装槽的底部内壁上开设有滑动槽，所述移动板的底部延伸至滑动槽内并与滑动槽滑动连接。

优选的，所述驱动电机的一侧焊接有固定板，所述固定板的四角位置均开设有螺栓孔，所述螺栓孔内螺纹连接有螺栓，所述驱动电机通过螺栓孔和螺栓固定安装在凹槽的一侧内壁上。

优选的，所述支撑板的一侧对称焊接有第一滑块，所述第一滑块与第一导轨滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：驱动电机可以带动L型杆进行转动，L型杆可以拉动两个钢丝绳，两个钢丝绳可以分别带动两个竖板向相互靠近的方向进行移动，两个竖板可以分别带动两个夹板向相互靠近的方向进行移动，则两个夹板可以将汽车座椅夹紧，同时L型杆可以带动球头杆在弧型板上滑动并会脱离弧型板，则弹簧会使支撑板进行纵向移动并将汽车座椅托起，在两个夹板将汽车座椅夹紧后，启动气缸可以带动移动板进行横向移动，移动板可以带动支撑柱进行横向移动，齿轮可以带动支撑柱进行转动，支撑柱可以带动背板和汽车座椅进行横向移动并转动，在汽车座椅移动到下一个工序的工作台上时，驱动电机可以带动L型杆进行反转，则两个夹板可以脱离汽车座椅，且支撑板会与汽车座椅脱离。

本实用新型结构简单，驱动电机可以带动两个夹板将汽车座椅夹紧，且会使支撑板将汽车座椅托起，在汽车座椅移动到下一个工序的工作台上时，驱动电机可以使两个夹板和支撑板脱离汽车座椅，使得不需要依靠人工进行搬运汽车座椅，降低了工人的劳动强度，且提高了搬运效率，从而可以提高汽车座椅加工的效率，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车座椅搬运用的设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车座椅搬运用的设备的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车座椅搬运用的设备的底座的俯视图。

图中：1底座、2支撑柱、3背板、4第一导轨、5第一滑块、6支撑板、7弧型板、8驱动电机、9凹槽、10第二导轨、11竖板、12第二滑块、13钢丝绳、14夹板、15 L型杆、16球头杆、17弹簧、18底板、19齿轮、20齿条、21导杆、22气缸、23安装槽、24移动板、25拉簧、26立板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车座椅搬运用的设备，包括底座1，底座1上开设有安装槽23，安装槽23的底部内壁上滑动连接有移动板24，移动板24上开设有通孔，安装槽23的两侧内壁上焊接有同一个导杆21，导杆21的一端贯穿通孔并延伸至移动板24的一侧，安装槽23的一侧内壁上固定安装有气缸22，气缸22活塞杆与移动板24的一侧固定连接，安装槽23的一侧内壁上焊接有齿条20，移动板24的顶部转动连接有支撑柱2，支撑柱2的外壁上固定套设有齿轮19，齿轮19与齿条20相啮合，支撑柱2的一侧焊接有背板3，背板3的一侧顶部固定安装有第二导轨10，背板3的一侧对称固定安装有第一导轨4，两个第一导轨4的底部焊接有同一个底板18，背板3的一侧开设有凹槽9，凹槽9位于第二导轨10的下方，凹槽9的一侧内壁上固定安装有驱动电机8，驱动电机8的输出轴上垂直焊接有L型杆15，L型杆15的底部焊接有球头杆16，第二导轨10的一侧对称滑动连接有第二滑块12，第二滑块12的一侧焊接有竖板11，竖板11的一侧底部焊接有夹板14，两个竖板11相互靠近的一侧均焊接有钢丝绳13，两个钢丝绳13的一端均与L型杆15的一侧转动连接，背板3的一侧对称焊接有立板26，立板26与竖板11相互靠近的一侧焊接有同一个拉簧25，两个第一导轨4的一侧滑动连接有同一个支撑板6，支撑板6和底板18相互靠近的一侧对称焊接有弹簧17，支撑板6的顶部焊接有弧型板7，球头杆16的底部与弧型板7的顶部相接触，驱动电机8可以带动L型杆15进行转动，L型杆15可以拉动两个钢丝绳13，两个钢丝绳13可以分别带动两个竖板11向相互靠近的方向进行移动，两个竖板11可以分别带动两个夹板14向相互靠近的方向进行移动，则两个夹板14可以将汽车座椅夹紧，同时L型杆15可以带动球头杆16在弧型板7上滑动并会脱离弧型板7，则弹簧17会使支撑板6进行纵向移动并将汽车座椅托起，在两个夹板14将汽车座椅夹紧后，启动气缸22可以带动移动板24进行横向移动，移动板24可以带动支撑柱2进行横向移动，齿轮19可以带动支撑柱2进行转动，支撑柱2可以带动背板3和汽车座椅进行横向移动并转动，在汽车座椅移动到下一个工序的工作台上时，驱动电机8可以带动L型杆15进行反转，则两个夹板14可以脱离汽车座椅，且支撑板6会与汽车座椅脱离，本实用新型结构简单，驱动电机8可以带动两个夹板14将汽车座椅夹紧，且会使支撑板6将汽车座椅托起，在汽车座椅移动到下一个工序的工作台上时，驱动电机8可以使两个夹板14和支撑板6脱离汽车座椅，使得不需要依靠人工进行搬运汽车座椅，降低了工人的劳动强度，且提高了搬运效率，从而可以提高汽车座椅加工的效率，使用方便。

本实用新型中，第二导轨10的两端均焊接有第一限位板，两个竖板11相互远离的一侧分别与两个第一限位板相互靠近的一侧相接触，第一导轨4的顶部焊接有第二限位板，第二限位板的一侧与背板3的一侧相焊接，安装槽23的底部内壁上开设有滑动槽，移动板24的底部延伸至滑动槽内并与滑动槽滑动连接，驱动电机8的一侧焊接有固定板，固定板的四角位置均开设有螺栓孔，螺栓孔内螺纹连接有螺栓，驱动电机8通过螺栓孔和螺栓固定安装在凹槽9的一侧内壁上，支撑板6的一侧对称焊接有第一滑块5，第一滑块5与第一导轨4滑动连接，驱动电机8可以带动L型杆15进行转动，L型杆15可以拉动两个钢丝绳13，两个钢丝绳13可以分别带动两个竖板11向相互靠近的方向进行移动，两个竖板11可以分别带动两个夹板14向相互靠近的方向进行移动，则两个夹板14可以将汽车座椅夹紧，同时L型杆15可以带动球头杆16在弧型板7上滑动并会脱离弧型板7，则弹簧17会使支撑板6进行纵向移动并将汽车座椅托起，在两个夹板14将汽车座椅夹紧后，启动气缸22可以带动移动板24进行横向移动，移动板24可以带动支撑柱2进行横向移动，齿轮19可以带动支撑柱2进行转动，支撑柱2可以带动背板3和汽车座椅进行横向移动并转动，在汽车座椅移动到下一个工序的工作台上时，驱动电机8可以带动L型杆15进行反转，则两个夹板14可以脱离汽车座椅，且支撑板6会与汽车座椅脱离，本实用新型结构简单，驱动电机8可以带动两个夹板14将汽车座椅夹紧，且会使支撑板6将汽车座椅托起，在汽车座椅移动到下一个工序的工作台上时，驱动电机8可以使两个夹板14和支撑板6脱离汽车座椅，使得不需要依靠人工进行搬运汽车座椅，降低了工人的劳动强度，且提高了搬运效率，从而可以提高汽车座椅加工的效率，使用方便。

工作原理：在使用时，启动驱动电机8，驱动电机8带动L型杆15进行转动，L型杆15拉动两个钢丝绳13，两个钢丝绳13分别带动两个竖板11向相互靠近的方向进行移动，两个竖板11分别带动两个第二滑块12在第二导轨10上进行滑动，且两个竖板11分别带动两个夹板14向相互靠近的方向进行移动，则两个夹板14可以将汽车座椅夹紧，同时L型杆15会带动球头杆16进行转动，则球头杆16会在弧型板7上滑动并会脱离弧型板7，且弹簧17会使支撑板6进行纵向移动并将汽车座椅托起，在两个夹板14将汽车座椅夹紧后，启动气缸22，气缸22带动移动板24进行横向移动，移动板24带动支撑柱2进行横向移动，则支撑柱2会带动齿轮19在齿条20上进行移动并转动，则齿轮19会带动支撑柱2进行转动，支撑柱2带动背板3和汽车座椅进行横向移动并转动，在汽车座椅移动到下一个工序的工作台上时，启动驱动电机8，驱动电机8带动L型杆15进行反转，拉簧25可以使竖板11复位，则竖板11会使两个夹板14向相互远离的方向进行移动并脱离汽车座椅，且L型杆15可以带动球头杆16在弧型板7上进行滑动并使支撑板6进行纵向移动，则支撑板6会与汽车座椅脱离，使得不需要依靠人工进行搬运汽车座椅，降低了工人的劳动强度，且提高了搬运效率，从而可以提高汽车座椅加工的效率，使用方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。