1.一种火电厂车间行车导轨平移机构，包括相互平行设置的第一安装箱(1)和第二安装箱(2)，其特征在于，所述第一安装箱(1)和第二安装箱(2)相互靠近的一侧上部连接有保护筒(6)，所述第一安装箱(1)和第二安装箱(2)的内部沿长度方向活动设置有双向螺杆(3)，所述双向螺杆(3)靠近保护筒(6)的一端外壁上固定有第一锥形齿轮(4)，所述保护筒(6)的内部沿长度方向活动设置有传动轴(7)，且传动轴(7)的两端分别延伸至与各自对应的第一安装箱(1)和第二安装箱(2)的内部后的外壁均固定有第二锥形齿轮(5)，所述第一锥形齿轮(4)与第二锥形齿轮(5)啮合连接，所述双向螺杆(3)沿长度方向的两侧均螺纹套接有T形滑动套(17)，T形滑动套(17)的上端固定有安装板(9)，所述第一安装箱(1)远离保护筒(6)的一侧外壁安装有电机箱(10)，所述电机箱(10)的内部安装有驱动电机(11)，驱动电机(11)通过传送带(13)与第一安装箱(1)内的双向螺杆(3)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种火电厂车间行车导轨平移机构，其特征在于，所述驱动电机(11)的输出轴上固定有第一皮带轮(14)，所述第一安装箱(1)内部的双向螺杆(3)的下部外壁固定有第二皮带轮(12)，所述第一皮带轮(14)与第二皮带轮(12)上张紧套接有传送带(13)。
3.根据权利要求1所述的一种火电厂车间行车导轨平移机构，其特征在于，所述第一安装箱(1)和第二安装箱(2)的顶部均通过螺栓固定有盖板(15)。
4.根据权利要求3所述的一种火电厂车间行车导轨平移机构，其特征在于，所述盖板(15)的中部设有长方形状的滑动开口部(16)，且T形滑动套(17)的上端位于滑动开口部中。
5.根据权利要求1所述的一种火电厂车间行车导轨平移机构，其特征在于，所述T形滑动套(17)包括螺纹套(171)和连接块(172)，所述螺纹套(171)的顶部焊接有连接块(172)，螺纹套(171)的侧面设有螺纹孔(173)，且双向螺杆(3)螺纹连接在螺纹孔(173)中，而连接块(172)的上端固定有安装板(9)。
6.根据权利要求1所述的一种火电厂车间行车导轨平移机构，其特征在于，位于第一安装箱(1)和第二安装箱(2)同一侧的安装板(9)上均通过螺栓安装有导轨，两个导轨相互平行设置。
7.根据权利要求1所述的一种火电厂车间行车导轨平移机构，其特征在于，所述保护筒(6)的内壁两侧均安装有轴承(8)，而传动轴(7)固定在传动轴(7)的内圈中。