煤炭工程车煤料卸料装置的制作方法

文档序号:18135252发布日期:2019-07-10 10:33阅读:265来源:国知局
煤炭工程车煤料卸料装置的制作方法

本实用新型属于煤矿卸料装置技术领域,更具体地说,特别涉及煤炭工程车煤料卸料装置。



背景技术:

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域,一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时,一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭,此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时,一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭,此为露天煤矿。我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间,通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固体燃料,煤矿开采出来以后,需要利用平板车式的拖斗运输到指定地点卸货。

基于上述描述,本设计人发现由运输车辆拖斗到达卸煤地点后,向下卸煤时,多采用直接批量卸煤方式,不能进行煤块与煤渣的同步区分,这对于小型采购点需要购买细煤渣的场合前来购煤时,还需要从卸好的煤堆内重新分出细煤渣,因此本设计,针对于这一市场需要,设计出一款可根据实际需要卸煤时能够附搭在煤矿运输拖板上且能过滤煤渣功能的辅助卸煤装置,以提高灵活实用性。



技术实现要素:

为了实现上述技术方案,本实用新型提供煤炭工程车煤料卸料装置,以提高其实用性。

本实用新型煤炭工程车煤料卸料装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

煤炭工程车煤料卸料装置,包括安装板,旋转板,旋转轴,底架,导流座,焊接板,第一拉架,填料斗,第二拉架,筛座,铰接轴,对接螺纹套,弹簧座,安装螺纹套,阶梯环和脚轮;所述安装板为长方形的板材结构,其后端面靠下位置的左右两侧均安装有一处旋转板,且通过旋转板内穿接旋转轴的方式旋转安装有一处底架,并且在此长方形框架体底架的底侧位置安装有四处脚轮;所述安装板的前端面按侧边焊接的方式焊接有一处导流座,且在导流座的前端面靠近底侧位置开设有U形槽口,且在此U形槽口的顶侧位置焊接有一片与槽口走向一致的焊接板,并且在此焊接板的顶面外沿上又焊接有一处焊接架结构的第一拉架;所述筛座为长方形舱体结构,其底面带有漏孔板结构,并且还在筛座的顶面右侧位置焊接有一处T形架结构的第二拉架。

进一步的,所述底架的尺寸略小于安装板的尺寸。

进一步的,所述导流座为腰圆形焊管结构,其顶面焊接有喇叭口状结构的填料斗。

进一步的,所述筛座的底面前后两端面底侧位置均安装有一排弹簧座。

进一步的,所述填料斗的斗腔底侧位置焊接有一圈阶梯环,且阶梯环采用圆角光滑过度。

进一步的,所述筛座的左侧通过贯穿安装的方式,安装有铰接轴,且铰接轴的两端均螺纹配合有一处蝶形扳动结构的对接螺纹套。

进一步的,所述填料斗的斗腔左侧位置焊接有前后两处安装螺纹套。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型装置是针对于煤矿车卸煤时进行的设计,本卸煤机构为腰圆形入料导向座结构,为旋转结构,腰圆形入料导向座使用完毕后可旋转平放在底侧的移动架上,便于整体移动,与其它类似结构所不同的是,在入料导向座的顶口位置通过旋转铰接的方式安装有一处具有过滤作用的筛座,根据实际情况可以使站在运输车上的工人通过导向座将煤料导入地面装载装置上时,过滤较大颗粒的煤料,并利用手压弹性的方式,产生振动,提高细煤渣下料的速度,同时侧翻筛座,使筛座内的大颗粒煤块掉到其它位置的运输装置上,实现分类装料,功能结构上得到了提高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型由图1引出的填料斗部位俯视视角示意图。

图3是本实用新型由图2引出的A部放大图。

图4是本实用新型导流座部位底部仰视视角结构示意图。

图5是本实用新型底架部位底部仰视视角结构示意图。

图6是本实用新型的筛座内部结构示意图,及其底部弹簧座安装部位示意图。

图7是本实用新型的填料斗断开后内部结构示意图。

图8是本实用新型的使用原理示意图(C代指车拖板,S代指细煤渣接取装置,D代指块煤渣接取装置)。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

安装板-1,旋转板-2,旋转轴-3,底架-4,导流座-5,焊接板-6,第一拉架-7,填料斗-8,第二拉架-9,筛座-10,铰接轴-11,对接螺纹套-12,弹簧座-13,安装螺纹套-14,阶梯环-15,脚轮-16。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例:

如附图1至附图8所示:

本实用新型提供煤炭工程车煤料卸料装置,包括有:安装板1,旋转板2,旋转轴3,底架4,导流座5,焊接板6,第一拉架7,填料斗8,第二拉架9,筛座10,铰接轴11,对接螺纹套12,弹簧座13,安装螺纹套14,阶梯环15和脚轮16;所述安装板1为长方形的板材结构,其后端面靠下位置的左右两侧均安装有一处旋转板2,且通过旋转板2内穿接旋转轴3的方式旋转安装有一处底架4,并且在此长方形框架体底架4的底侧位置安装有四处脚轮16;所述安装板1的前端面按侧边焊接的方式焊接有一处导流座5,且在导流座5的前端面靠近底侧位置开设有U形槽口,且在此U形槽口的顶侧位置焊接有一片与槽口走向一致的焊接板6,并且在此焊接板6的顶面外沿上又焊接有一处焊接架结构的第一拉架7;所述筛座10为长方形舱体结构,其底面带有漏孔板结构,并且还在筛座10的顶面右侧位置焊接有一处T形架结构的第二拉架9。

其中,底架4的尺寸略小于安装板1的尺寸,使旋转倾斜搭放在运输车上的安装板1利用导流座5向下导煤时,底架4不会与运输车发生障碍,结构合理。

其中,导流座5为大口径便于大量投入物料的腰圆形焊管结构,其顶面焊接有用于投入煤渣物料的喇叭口状结构的填料斗8。

其中,筛座10的底面前后两端面底侧位置均安装有一排使筛座10提动振动效应的弹簧座13,且弹簧座13略外倾斜式安装。

其中,填料斗8的斗腔底侧位置焊接有一圈用于支撑住筛座10底侧两排弹簧座13的阶梯环15,且阶梯环15采用避免煤渣停留的圆角光滑过度。

其中,筛座10的左侧通过贯穿安装的方式,安装有铰接轴11,使筛座10具有旋转动作特性,且铰接轴11的两端均螺纹配合有一处便于手动旋转的蝶形扳动结构的对接螺纹套12,螺纹套12的外壁也开设有连接螺纹。

其中,填料斗8的斗腔左侧位置焊接有前后两处安装螺纹套14,结合上述从权,这两处安装螺纹套14,用于与铰接轴11上的两处螺纹套12实现连接,使筛座10螺纹连接在填料斗8内,由此可见,此筛座10可安装在填料斗8内,也可以从填料斗8内拆除,因此根据工作方式需要进行选择性的安装与拆除,具有更好的灵活实用性。

使用时:如图8所示,将本装置利用镀部脚轮架移动到煤车托板C一侧位置,如果此批次托板C卸煤时,即时需要人为分出细块煤产品时,可手扳动第一拉架7,使安装板1搭放在煤车托板C的一侧,此时填料斗8处于倾斜顶端,将填料斗8内通过安装螺纹套14将配件筛座10安装,使得入煤后,煤材料进入筛座10内经过滤底面使细渣下落,并频繁操作第二拉架9,使筛座10底侧的两排弹簧座13与如图7所示的阶梯环15发生弹性振动,使装在筛座10内腔中的煤矿物料来回筛动,使底侧放置的细煤渣接取装置S接取到细煤渣材料,再将筛座10向左翻转,使其内部残留的块状煤块翻掉到块煤渣接取装置D内,实现细块煤渣的人为分离,如果工作并没有指出这一采购需要,则不需要此装置,在人为卸煤时,也可以将筛座10通过旋转对接螺纹套12的方式与安装螺纹套14分离。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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