一种玻璃堆放集装架的制作方法

本实用新型涉及玻璃生产设备技术领域，尤其是涉及一种玻璃堆放集装架。

背景技术：

在玻璃生产过程中，需要使用到专门放置玻璃的玻璃架，以保证玻璃在临时放置、仓库储存以及物流运输中完好。在玻璃的生产使用过程中，玻璃会被切割成不同尺寸。现有的玻璃架设计不合理，体现为不便于的距离的搬运，且玻璃架堆放占用场地，使用极为不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种便于搬运且堆放占地面积小的玻璃堆放集装架。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种玻璃堆放集装架，包括呈“匚”字形的底框，设置于底框开口端、两立杆与底框对应端固连的门型架，设置于底框远离门型架一侧下端、使底框呈水平状的支脚，以及玻璃托架；所述底框开口的一侧称为后端，与之相对的一端称为前端；所述玻璃托架包括接近底框后端、两端分别与底框两相对边连接的横梁，多根间隔设置、下端与横梁固连、上端与门型架上端固连的第一托杆，多根间隔设置、前端通过垫块与底框前端固连、后端与横梁固连的第二托杆，设置于第一托杆前端的第一橡胶层，以及设置于第二托杆上端的第二橡胶层；所述第二托杆呈前端高、后端低的倾斜状，所述第一托杆与第二托杆相垂直；最外侧的第一托杆与门型架的两立杆间隔一定距离，最外侧的第二托杆与底框两相对边间隔一定距离；所述横梁下端设置供叉车搬运使用的第一插槽，所述底框前端设置于第一插槽对应的第二插槽；所述门型架的两侧设置有中部吊环，所述门型架的横杆后端设置有上部吊环，所述底框的前端设置有下部吊环。

优选的是，所述门型架与底框采用焊接连接。

优选的是，所述第一橡胶层通过沉头螺钉与第一托杆连接。

优选的是，所述第二橡胶层通过沉头螺钉与第二托杆连接。

优选的是，所述横梁与底框采用焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型针对深加工玻璃生产设计，具有重量轻、结构合理、装载量大的优点，可实现多种方式转运，且具有多架堆垛不占用场地，堆垛及取用安全性高的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的后视图。

图4为图1的左视图。

图5为本实用新型堆垛时的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将以附图为基准，借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。

一种玻璃堆放集装架，如图1-5所示，包括呈“匚”字形的底框1，设置于底框1开口端、两立杆与底框1对应端固连的门型架2，设置于底框1远离门型架2一侧下端、使底框1呈水平状的支脚3，以及玻璃托架；所述底框1开口的一侧称为后端，与之相对的一端称为前端；所述玻璃托架包括接近底框1后端、两端分别与底框1两相对边连接的横梁4，多根间隔设置、下端与横梁4固连、上端与门型架2上端固连的第一托杆5，多根间隔设置、前端通过垫块6与底框1前端固连、后端与横梁4固连的第二托杆7，设置于第一托杆5前端的第一橡胶层8，以及设置于第二托杆7上端的第二橡胶层9；所述第二托杆7呈前端高、后端低的倾斜状，所述第一托杆5与第二托杆7相垂直；最外侧的第一托杆5与门型架2的两立杆间隔一定距离，最外侧的第二托杆7与底框1两相对边间隔一定距离；所述横梁4下端设置供叉车搬运使用的第一插槽10，所述底框1前端设置于第一插槽10对应的第二插槽11；所述门型架2的两侧设置有中部吊环12，所述门型架2的横杆后端设置有上部吊环13，所述底框1的前端设置有下部吊环14。

本实用新型中，所述门型架2与底框1优选采用焊接连接，显然也可采用螺栓等方式进行连接。所述第一橡胶层8优选通过沉头螺钉与第一托杆5连接，所述第二橡胶层9优选通过沉头螺钉与第二托杆7连接，便于拆装和更换，显然也可采用粘接等。所述横梁4与底框1采用焊接连接，显然也可采用螺栓等方式进行连接。

本实用新型可以实现规格较大的玻璃整架堆放，规格较小的玻璃两排摆放，从而最大限度提高装载率的特点；本实用新型配备了中部吊环及下部吊环，可以使用行车吊运，配备了第一叉槽及第二插槽，可以使用叉车搬运，第一叉槽及第二插槽之间的间距为常规手动液压车间距，可以实现手动液压车搬运等多种方式搬运；设计了堆垛位置，空架可以实现稳固安全堆垛10余个架子，堆垛及取用简单方便，不占用场地；下部吊环和上部吊环可用于玻璃固定带的快速连接，确保转运安全及效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。