本实用新型属于机架领域,涉及千斤顶用机架领域,具体涉及一种千斤顶自动复位机架及千斤顶。
背景技术:
卧式液压千斤顶在机械领域有着广泛的应用,千斤顶在使用时需要机架的支撑,一是方便千斤顶的移动,二是方便千斤顶平整放置并对千斤顶进行支撑。传统卧式千斤顶机架是固定连接,但这类千斤顶的机架在不平整地面使用后出现机架轻微扭曲变形现象,从而出现四轮不平,影响千斤顶整机性能及外观。
技术实现要素:
本申请提供一种千斤顶自动复位机架及千斤顶,其能完全弥补在不平整地面(物体)上承载卸载后出现影响外观的四轮高低及性能问题。
为实现上述技术目的,本申请采用的技术方案为,一种千斤顶自动复位机架,包括前轮组件、墙板组件以及千斤顶底座;
墙板组件包括相对设置的两个墙板,墙板的前端设有前轮组件安装孔,后端设有千斤顶墙板安装孔,墙板在临近千斤顶墙板安装孔段铰接有起重臂部件;
前轮组件包括轮轴与前轮;前轮以能转动的方式安装于轮轴上;轮轴的端部安装于前轮组件安装孔中;
千斤顶底座采用紧固件固定安装于两墙板间,紧固件贯穿千斤顶墙板安装孔,紧固件与千斤顶墙板安装孔之间设有轴套,轴套与千斤顶墙板安装孔间隙配合,即轴套能发生相对于墙板的转动,以使千斤顶在受力变形卸载后会自动复位。
作为本实用新型改进的技术方案,轮轴与前轮组件安装孔间留有间隙。
作为本实用新型改进的技术方案,墙板在前轮组件安装孔处设有导向环,轮轴穿过导向环后贯穿前轮组件安装孔。
作为本实用新型改进的技术方案,限位板固定于墙板上,限位板置于千斤顶底座后方。
作为本实用新型改进的技术方案,紧固件采用内六角螺钉。
作为本实用新型改进的技术方案,还包括后档杆,墙板在后段设有后档杆安装孔,后档杆的端部安装于后档杆安装孔,并且后档杆与后档杆安装孔间留有间隙。
作为本实用新型改进的技术方案,还包括下档杆,墙板在中间段设有下档杆安装孔,下档杆的端部安装于下档杆安装孔,并且下档杆与下档杆安装孔间留有间隙。
本申请的另一目的是提供一种千斤顶,包括千斤顶液压部件,以及用于支撑千斤顶液压部件的上述的自动复位机架。
有益效果
本申请在墙板上加装了轴套,同时轮轴、下挡杆、后挡杆均和墙板之间存在一定的间隙,液压部件与墙板通过轴套这一结构安装,在锁紧时能保证墙板与液压部件配合保持松动,使千斤顶卸载后会自动复位。
本申请的机架能在千斤顶自身重量作用下,千斤顶可以完全弥补在不平整地面(物体)上承载卸载后出现影响外观的四轮高低及性能问题,并能在不同环境下自动找平与复位。
应当理解,前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。
结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见,或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。
附图说明
附图不意在按比例绘制。在附图中,在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见,在每个图中,并非每个组成部分均被标记。现在,将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例,其中:
图1现有技术中千斤顶机架;图中,1、轮轴;2、墙板;3、下档杆。
图2本申请的千斤顶俯视图;图中,1、前轮;2、第二墙板;3、千斤顶底座;4、轴套;5、后档杆。
图3本申请后档杆与第二墙板间连接关系示意图;图中:2、第二墙板;3、千斤顶底座;4、轴套;6、螺钉;7、垫圈。
图4本申请千斤顶分解示意图;图中:1、前轮;2、第二墙板;3、千斤顶底座;4、轴套;5、后档杆;6、内六角螺钉;7、垫圈;8、轮轴;9、下档杆;10、导向环;11、限位板。
图5本申请千斤顶示意图;图中,5、后档杆;8、轮轴;9、下档杆;12、起重臂部件。
具体实施方式
为了更了解本实用新型的技术内容,特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面,附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解,上面介绍的多种构思和实施例,以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施,这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外,本实用新型公开的一些方面可以单独使用,或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。
如图1所示的现有技术中机架中轮轴1与墙板2间、下档杆3与墙板间是相对固定的(即采用焊接的方式固定)。在不平整地面上运行时,机架要通过自身结构进行维持整体平衡,且在使用千斤顶时也是采用机架自身结构支撑千斤顶及作用对象施加于千斤顶上的力;使用一段时间后,机架受力段会发生扭曲,机架在平地上不能平稳运行,严重影响其性能。
本申请设计的思路在于通过轮轴、下档杆以及后档杆与墙板间的间隙,在用于不规则底地面上时,由于千斤顶的作用,使得轮轴、下档杆以及后档杆会通过偏移发生自动找平,即降低千斤顶承压对机架的损伤又不破坏整体的力学性能;在回到平地上时,由于地面水平度变化,千斤顶重心移动,会重新使得装置复位。
具体的技术方案为,如图2-5所示的一种自动复位机架,包括前轮组件、墙板组件、后档杆5、下档杆9、螺钉组件以及千斤顶底座;
墙板组件包括相对设置的两个墙板,墙板的前端设有前轮组件安装孔,后端设有千斤顶墙板安装孔,墙板的中间段设有下档杆安装孔;
具体的,墙板组件包括第一墙板与第二墙板2,二者相对设置;第一墙板与第二墙板在前端均设有前轮组件安装孔,两个前轮组件安装孔的位置相互对应;在中段均设有下档杆安装孔,两个下档杆安装孔相互对应;在后端均设有后档杆安装孔,两个后档杆安装孔的位置相互对应,墙板在临近千斤顶墙板安装孔段铰接有起重臂部件12。
前轮组件包括轮轴8与前轮1;前轮1以能转动的方式安装于轮轴8上;轮轴8的端部安装于前轮组件安装孔中;轮轴8与前轮组件安装孔间留有间隙。相对于现有技术中轮轴8固定于墙板上,本申请的轮轴8具有活动空间。为了更好的对轮轴8进行限位,或者提高轮轴8使用的稳定性,墙板在前轮组件安装孔处设有导向环10,轮轴8穿过导向环10后贯穿前轮组件安装孔。
千斤顶底座3采用紧固件固定安装于两墙板间,紧固件贯穿千斤顶墙板安装孔,紧固件与千斤顶墙板安装孔之间设有轴套4,轴套4与千斤顶墙板安装孔间隙配合,即轴套4能发生相对于墙板的转动,以使千斤顶在受力变形卸载后会自动复位。为了实现对千斤顶底座进行辅助支撑,还包括限位板11,限位板11固定于墙板上,限位板置于千斤顶底座后方,即千斤顶座背离前轮组件的一侧,限位板11与千斤顶底座3间的间距为1-2mm。本实施例中,紧固件采用内六角螺钉6,安装时采用螺钉组件装配,螺钉组件包括内六角螺钉6、垫圈7以及弹性垫圈。
优选地,还包括后档杆5,墙板在后段设有后档杆安装孔,后档杆5的端部安装于后档杆安装孔,并且后档杆5与后档杆安装孔间留有间隙。
优选地,还包括下档杆9,墙板在中间段设有下档杆安装孔,下档杆9的端部安装于下档杆安装孔,并且下档杆9与后档杆安装孔间留有间隙。
本申请的另一目的是提供一种千斤顶,包括千斤顶液压部件,以及用于支撑千斤顶液压部件的上述的自动复位机架;千斤顶液压部件固定于千斤顶底座3上。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作各种的更动与润饰。因此,本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。