一种便于装卸的物流管理用运输装置的制作方法

本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种便于装卸的物流管理用运输装置。

背景技术：

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，因此，对此类便于装卸的物流管理用运输装置的需求日益增长。

目前市面上大多数的物流管理用运输装置均为叉车运输，而传统的便于装卸的物流管理用运输装置货物不好被叉起，或者使用人工搬运，工作效率低，且将货物叉起在底板上时容易损伤货物，货物抬起后放置的车体上的工作效率较低，放置麻烦，拆卸效率较低，且叉车等设备成本较高，因此，针对上述问题提出一种便于装卸的物流管理用运输装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于装卸的物流管理用运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于装卸的物流管理用运输装置，包括车体，所述车体顶端开设有转槽，所述车体内侧固定连接有第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有蜗杆，所述蜗杆后端面啮合有蜗轮，所述蜗轮后端面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆顶端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆顶端通过转轴转动连接有滑轮，所述车体顶端固定连接有安装块，所述安装块顶端固定连接有第二电机，所述第二电机主轴末端固定连接有收线轮，所述收线轮前端面通过转轴转动连接有安装杆，所述收线轮外侧固定连接有连接绳，所述连接绳底端固定连接有连接件，所述连接件底端固定连接有挡板，所述挡板底端固定连接有底板，后端所述挡板右侧固定连接有安装板，所述安装板内侧开设有滑槽，所述挡板右侧固定连接有齿条，顶端所述齿条外侧与滑槽中滑动连接，所述安装板右侧通过转轴转动连接有齿轮，所述齿轮外侧与齿条啮合，所述齿轮右侧固定连接有握把。

优选的，所述挡板的数量为两个，所述底板组数为两组，每组所述底板的数量为三个，每组所述底板呈中央对称设置在两个所述挡板上。

优选的，所述齿条呈“L”字形设置，第二连接杆的最大转动角度为65°，所述连接绳与滑轮滑动连接，所述蜗轮前端面通过转轴与车体前端面内侧壁转动连接。

优选的，所述车体左侧固定连接有扶手，所述扶手底端固定连接有支架，所述支架前端面通过转轴转动连接有车轮。

优选的，所述滑轮的运动轨迹为圆弧状，所述滑轮运动轨迹的最左端在车体中央位置处上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的齿轮、齿条、挡板和底板，可以将底板放置在地面上，通过转动把手带动齿轮转动，通过传动带动两个挡板向内侧靠拢，底板顶端十分纤薄，可以将货物叉起，货物放置底板上方便进行运送或者整理，提高装置将货物叉起的便捷性，大大提高工作效率，提高装置使用安全性与稳定性，防止损坏货物。

2、本实用新型中，通过设置的收线轮、蜗轮、蜗杆和滑轮，可以通过第一电机转动带动蜗杆转动，通过传动带动定滑轮运动至车体中央位置处的上方，然后通过第二电机，可以将货物安全的放置在车体上，十分方便进行使用，便于运输，大大提高了工作效率，提高货物装卸的速度，节省时间与人工成本，且工艺简单，成本较低，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型齿轮安装结构示意图；

图3为本实用新型第二电机安装结构示意图；

图4为本实用新型挡板安装结构示意图。

图中：1-车体、2-扶手、3-支架、4-车轮、5-第一电机、6-收线轮、7-连接绳、8-安装杆、9-蜗轮、10-第一连接杆、11-第二连接杆、12-滑轮、13-连接件、14-挡板、15-底板、16-安装板、17-齿条、18-齿轮、19-握把、20-蜗杆、21-安装块、22-第二电机、a-转槽、b-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于装卸的物流管理用运输装置，包括车体1，所述车体1顶端开设有转槽a，所述车体1内侧固定连接有第一电机5，所述第一电机5主轴末端固定连接有蜗杆20，所述蜗杆20后端面啮合有蜗轮9，所述蜗轮9后端面固定连接有第一连接杆10，所述第一连接杆10顶端固定连接有第二连接杆11，所述第二连接杆11顶端通过转轴转动连接有滑轮12，所述车体1顶端固定连接有安装块21，所述安装块21顶端固定连接有第二电机22，所述第二电机22主轴末端固定连接有收线轮6，所述收线轮6前端面通过转轴转动连接有安装杆8，所述收线轮6外侧固定连接有连接绳7，所述连接绳7底端固定连接有连接件13，所述连接件13底端固定连接有挡板14，所述挡板14底端固定连接有底板15，后端所述挡板14右侧固定连接有安装板16，所述安装板16内侧开设有滑槽b，所述挡板14右侧固定连接有齿条17，顶端所述齿条17外侧与滑槽b中滑动连接，所述安装板16右侧通过转轴转动连接有齿轮18，所述齿轮18外侧与齿条17啮合，所述齿轮18右侧固定连接有握把19。

所述挡板14的数量为两个，所述底板15组数为两组，每组所述底板15的数量为三个，每组所述底板15呈中央对称设置在两个所述挡板14上，这种设置有利于提高装置稳定性，保证使用安全，所述齿条17呈“L”字形设置，第二连接杆11的最大转动角度为65°，所述连接绳7与滑轮12滑动连接，所述蜗轮9前端面通过转轴与车体1前端面内侧壁转动连接，这种设置有利于保持装置稳定性，方便将货物移动至车体1上，使用方便，所述车体1左侧固定连接有扶手2，所述扶手2底端固定连接有支架3，所述支架3前端面通过转轴转动连接有车轮4，这种设置有利于方便对货物运输，方便使用，所述滑轮12的运动轨迹为圆弧状，所述滑轮12运动轨迹的最左端在车体1中央位置处上方，这种设置有利于可以将货物安全的放置在车体上，十分方便进行使用，便于运输，大大提高了工作效率。

第一电机5的型号为MSMA502D伺服电机，第二电机22的型号为MSMA502D伺服电机。

工作流程：该装置使用外接电源进行供电，接通电源运行设备，安装块21上的第二电机22反转运行，从而带动收线轮6在安装杆8上转动，收线轮6带动连接绳7收回，连接绳7在滑轮12上滑动，带动连接件13向下运动，挡板14放置在地面上，然后底板15放置在货物两侧，然后带动转动握把19带动齿轮18转动，齿轮18带动两个齿条17相向运动，顶端齿条17在滑槽b中滑动，底板15将货物叉起，挡板14与安装板16防止货物掉落，底板15顶端十分纤薄，可以将货物叉起，货物放置底板15上方便进行运送或者整理，提高装置将货物叉起的便捷性，大大提高工作效率，提高装置使用安全性与稳定性，防止损坏货物，第二电机22正转运行通过传动将货物吊起，然后第一电机5正转运行带动收线轮6转动，通过转槽a与安装杆8的限位带动连接绳7转动，从而带动蜗杆20转动，蜗杆20带动蜗轮9转动，从而带动第二连接杆11转动，第二连接杆11带动滑轮12移动至车体1上方，然后第二电机22翻转，将底板15放置在车体1上，然后反转握把19将底板15抽出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。