一种蜗轮丝杆升降机的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，具体地说是涉及一种蜗轮丝杆升降机。

背景技术：

蜗轮丝杆升降机应用于起重机械领域，是一种基础的传动部件，具有减速和升降功能同时还可以实现提升、降落、推进、翻转等多种机械功能，蜗轮丝杆升降机可以根据使用需求的需要单独或组合使用，也可以用电动机或其他动力直接带动，目前市场上常见的蜗轮丝杆升降机在使用过程中由于动力机构的运转和元件之间的摩擦造成丝杆的移动时产生位移和振动，影响蜗轮丝杆升降机运动精度和平稳性。

技术实现要素：

实用新型目的：提供一种蜗轮丝杆升降机，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种蜗轮丝杆升降机，包括：

支撑底座，支撑底座上开设有四个安装孔；

箱体，固定安装在支撑底座上且外侧开设有多个相对应的通孔；

压盖，固定安装在箱体顶部开设的通孔处；

蜗杆轴，贯穿安装于箱体左右两侧的通孔中；

透盖，固定安装在箱体左右两侧的通孔处且与压盖的延长线垂直；

箱体内部包括，固定套接在蜗杆轴的螺纹装置，中心设置有螺纹孔的蜗轮，螺接于螺纹孔中的丝杆，固定安装在箱体内部上下两端的定位套，安装在定位套内侧壁上的裙套，以及安装在蜗轮和定位套之间的推力球轴承；

所述裙套的内孔与丝杆外表面有公差配合；

所述压盖与箱体连接的一侧设置有凸台，所述凸台的高度尺寸预留有0.5-1毫米的调整空间；

所述蜗杆轴的螺纹与蜗轮的外齿相接，从而带动所述丝杆沿着蜗轮中心轴线上下移动。

在进一步的实施例中，所述推力球轴承由座圈和轴圈组成，所述座圈安装在定位套上，所述轴圈固定安装在蜗轮上，能够根据压盖的压紧程度，实时调整，保证压紧推力球轴承的轴圈与座圈。

在进一步的实施例中，所述推力球轴承外侧设置有调整垫圈，所述调整垫圈调整蜗轮的中心面对齐蜗杆中心面，能够通过磨调整垫圈的高度尺寸，在安装时实时对齐蜗轮蜗杆的中心面，保证其在设计公差范围内。

在进一步的实施例中，所述箱体通孔处安装有油封，能够减少箱体内部各种元件油脂的泄漏，保持箱体外侧的清洁。

在进一步的实施例中，所述蜗杆轴位于箱体内侧的两端安装分别安装有轴承且穿出箱体的两端能够通过安装联轴器实现动力装置的安装或者与多个蜗轮丝杆升降机组合使用。

有益效果：本实用新型和现有技术相比，运动精度高，定位准确，使用灵活，具有以下优点：

1. 定位套内孔与丝杆外圆有配合公差，这保证了丝杆与蜗轮相对运动的轴向稳定性与运动精度。

2. 在箱体的下部安装了调整垫圈，该垫圈是为了使蜗轮蜗杆安装时能对齐中心面，通过磨调整垫圈的高度尺寸，在安装时实时对齐蜗轮蜗杆的中心面，保证其在设计公差范围内，避免使用过程中发生位移。

3. 在制造压盖时预留了凸台高度尺寸余量，安装时，装配工修磨凸台高度来调整两个推力轴承的压紧程度。保证运动精度。

附图说明

图1是本实用新型蜗轮丝杆升降机的剖视图。

图2是本实用新型蜗轮丝杆升降机的俯视剖面图。

图3是本实用新型蜗轮丝杆升降机的主视图。

图4是本实用新型蜗轮丝杆升降机的俯视图。

图5是本实用新型蜗轮丝杆升降机的定位套剖面图。

图6是本实用新型蜗轮丝杆升降机的压盖安装示意图。

附图标记如下：压盖1、蜗轮2、调整垫圈3、定位套4、蜗杆轴5、透盖6、箱体7、裙套8、推力球轴承9、丝杆10、油封11、支撑底盘12。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

如图1至图6所示的一种蜗轮2丝杆10升降机，包括：压盖1、蜗轮2、调整垫圈3、定位套4、蜗杆轴5、透盖6、箱体7、裙套8、推力球轴承9、丝杆10、油封11、支撑底盘12。

支撑底座与箱体7为一体成型安装结构；支撑底座上开设有多个螺丝孔，箱体7固定安装在支撑底座上且外侧开设有多个相对应的通孔；压盖1固定安装在箱体7顶部开设的通孔处；蜗杆轴5贯穿安装于箱体7左右两侧的通孔中；透盖6固定安装在箱体7左右两侧的通孔处且与压盖1的延长线垂直。

实施例一

如图1所示箱体7由钢制材料铸造而成，开设在箱体7的通孔边缘处设置有多个螺丝安装孔，箱体7内部包括固定套接在蜗杆轴5的螺纹装置，中心设置有螺纹孔的蜗轮2，螺接于螺纹孔中的丝杆10，固定安装在箱体7内部上下两端的定位套4，安装在定位套4内侧壁上的裙套8，以及安装在蜗轮2和定位套4之间的推力球轴承9。推力球轴承9为两个，分别安装在蜗轮2的两侧和定位套4靠近蜗轮2的一侧，能够减少螺旋丝杆10升降机承受的轴向力。

如图2至图6所示的蜗轮2丝杆10升降机，定位套4有钢制材料制成，后经过调质处理，裙套8热套安装入定位套4然后用骑缝螺丝固定。裙套8的内孔与丝杆10外表面有公差配合。

压盖1与箱体7连接的一侧设置有凸台，所述凸台的高度尺寸预留有0.5-1毫米的调整空间。

蜗杆轴5的螺纹与蜗轮2的外齿相接，在蜗杆轴5外力作用下从而带动所述丝杆10沿着蜗轮2中心轴线上下移动。

实施例二

推力球轴承9由座圈和轴圈组成，所述座圈安装在定位套4上，所述轴圈固定安装在蜗轮2上，能够根据压盖1的压紧程度，实时调整，保证压紧推力球轴承9的轴圈与座圈；此外推力球轴承9外侧设置有调整垫圈3，所述调整垫圈3调整蜗轮2的中心面对齐蜗杆中心面，能够通过磨调整垫圈3的高度尺寸，在安装时实时对齐蜗轮2蜗杆的中心面，保证其在设计公差范围内。

箱体7通孔处安装有油封11，能够减少箱体7内部各种元件油脂的泄漏，保持箱体7外侧的清洁。

蜗杆轴5位于箱体7内侧的两端安装分别安装有轴承且穿出箱体7的两端能够通过安装联轴器实现动力装置的安装或者与多个蜗轮2丝杆10升降机组合使用。

工作原理：

单独使用时，在蜗杆轴5穿出箱体7的一端可以与电动机的动力输出轴或者其它动力装置通过联轴器连接，蜗杆轴5在电机的带动下从而实现转动，蜗杆轴5在箱体7内部设置的螺纹部位带动蜗轮2转动，设置蜗轮2两边的定位套4可以保证蜗轮2转动的稳定性，在由此可以实现丝杆10在蜗轮2中心孔中的上下移动。

组合使用时，蜗杆轴5穿出箱体7的一端可以与电动机的动力输出轴或者其它动力装置通过联轴器连接，另外一端通过联轴器连接多个蜗轮2丝杆10升降机同时使用，可用用于大型平台及重量较大的平台上。灵活性强，安全平稳，运动精度准确。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。