举升机用防护装置的制作方法

本实用新型涉及汽车举升的技术领域，更具体的说，它涉及一种举升机用防护装置。

背景技术：

汽车在出现故障之后，需要到4s店进行检修，检修的时候往往都需要人钻到汽车的底部进行检修，举升机就是用于将汽车举升起，从而方便检修人员在汽车的底部对汽车进行检修的一种设备。

如图1所示为一四柱举升机，包括四个支撑柱1、两支杆2以及两个托架3，支撑柱1分为两组，同一组支撑柱1相互靠近的一侧都设置有能够在支撑柱1上进行上下滑动的滑动块，支撑柱1中设置有液压系统，有液压系统带动滑动块在支撑柱1当中进行上下滑动；支杆2位于同一组的两支撑柱1之间并且两端分别固定连接在两滑动块相互靠近的一侧。两托架3固定连接在支杆2顶部并且长度方向与支杆2的长度方向相互垂直。托架3的两端分别与两支杆2固定连接在一起。

汽车行驶到托架3上，车轮位于两托架3上，然后液压系统带动滑动块向上滑动，从而带动车辆向上运动，将车辆托举起，然后检修人员在车辆底部进行检修，此时如果液压系统出现故障，非常容易给检修人员造成伤害。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种举升机用防护装置，其在车辆被举升起之后，将支撑杆推入到托架底部，在液压系统出现故障时，支撑杆能够对托架进行辅助支撑，使得检修人员能够顺利的从下方离开，从而不容易对检修人员造成伤害。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种举升机用防护装置，包括固定连接在支撑柱背离托架一侧的固定块以及穿过固定块能够在固定块上沿靠近和远离托架的方向进行滑动的支撑杆；

托架与固定块固定连接的一侧与托架的长度方向相互平行，支撑杆的长度方向与托架的长度方向相互垂直，固定块背离托架的一侧沿支撑杆的长度方向开设有贯穿固定块的滑动孔，支撑杆位于滑动孔当中，支撑杆位于固定块靠近托架中间位置的一侧并且支撑杆的程度大于托架到固定块的距离，托架位于顶面时支撑杆的顶面与托架的底面相互平齐。

通过采用上述技术方案，在托架对汽车进行举升的过程当中，将支撑杆朝向远离托架的方向滑动，使得支撑杆不会对托架的上升造成阻碍，托架对汽车完成举升之后，推动支撑杆朝向靠近托架的方向运动，使得支撑杆靠近托架的一端位于托架底部并且与托架的顶面相互接触，通过支撑杆和固定块对托架进行支撑，在液压系统出现故障时，支撑杆和固定块能够对托架进行支撑，使得检修人员不容易在液压系统出现故障时受到伤害。

本实用新型进一步设置为：所述支撑杆靠近支撑柱的一侧与支撑柱相互贴合。

通过采用上述技术方案，支撑杆的侧边与支撑柱相互贴合，使得支撑杆在受到托架向下的压力的过程当中，支撑柱能够对支撑杆进行辅助支撑，提高支撑杆对托架的支撑效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定块底部背离支撑柱的位置固定连接有倾斜设置的辅助杆，辅助杆底部一端朝向靠近支撑柱的方向倾斜设置，辅助杆的底部一端固定连接在支撑柱上。

通过采用上述技术方案，通过设置辅助杆能够对固定块进行辅助支撑，使得固定块与支撑柱之间的连接更加稳固。

本实用新型进一步设置为：所述支撑杆背离托架的一端固定连接有防脱板，防脱板的形状大小大于支撑杆背离托架一端的形状大小。

通过采用上述技术方案，通过设置防脱板，能够防止推动支撑杆朝向靠近托架的方向运动时支撑杆从固定块上脱离。

本实用新型进一步设置为：所述支撑杆底部靠近托架的一端固定连接有限位块。

通过采用上述技术方案，通过设置限位块，能够防止推动支撑杆朝向远离托架的方向运动时支撑杆从固定块上脱离。

本实用新型进一步设置为：所述防脱板背离支撑杆的一侧的中间位置固定连接有拉环。

通过采用上述技术方案，通过设置拉环，便于拉动支撑杆在固定块上朝向远离托架的方向滑动。

本实用新型进一步设置为：所述固定块顶部螺纹连接有竖直设置的固定螺栓，固定螺栓的底部一端与支撑杆的顶面相互接触。

通过采用上述技术方案，拧紧固定螺栓，使得固定螺栓的底部一端抵紧在支撑杆的顶面上，从而将支撑杆固定在固定块上，从而使支撑杆在对托架进行辅助支撑时，不容易在固定块上发生滑动。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置固定块和支撑杆，在车辆被举升起之后，将支撑杆推入到托架底部，在液压系统出现故障时，支撑杆能够对托架进行辅助支撑，使得检修人员能够顺利的从下方离开，从而不容易对检修人员造成伤害；

2、本实用新型通过设置防脱板和限位块，能够防止在对支撑杆进行滑动的过程当中，支撑杆从固定块上滑脱。

附图说明

图1为背景技术的完整结构的轴测图；

图2为实施例的完整结构的轴测图；

图3为实施例的支撑杆和固定块的剖视图。

图中：1、支撑柱；2、支杆；3、托架；4、固定块；41、滑动孔；5、支撑杆；51、防脱板；511、拉环；52、限位块；6、固定螺栓；7、辅助杆。

具体实施方式

实施例：一种举升机用防护装置，参见附图2和附图3，包括固定连接在支撑柱1上的固定块4以及穿过固定块4能够在固定块4上沿靠近和远离托架3的方向进行滑动的支撑杆5；支撑柱1固定连接有固定块4一侧为支撑柱1远离托架3一侧并且支撑柱1固定连接有固定块4的一侧与托架3的长度方向相互平行。支撑杆5的长度方向与托架3的长度方向相互垂直，固定块4背离托架3的一侧沿支撑杆5的长度方向开设有贯穿固定块4的滑动孔41，支撑杆5位于滑动孔41当中并且支撑杆5与滑动块相互配合；托架3将车辆举升起并且托架3运行到最高位置时，支撑柱1的顶面与托架3的底面相互平齐；当托架3上升到最高位置时，推动支撑柱1朝向靠近托架3的方向进行滑动，使得支撑柱1靠近托架3一端的顶面与支撑柱1的底面相互接触。当液压系统出现故障之后，支撑杆5能够对托架3进行支撑，防止托架3直接坠落对正在检修的工作人员造成伤害。

参见附图2和附图3，支撑杆5背离托架3的一端固定连接有防脱板51，防脱板51的形状大小大于支撑杆5背离托架3一端的形状大小。通过设置防脱板51能够防止朝向靠近托架3的方向推动支撑杆5时，支撑杆5从固定块4上脱离。支撑杆5底部靠近托架3的一端固定连接有限位块52，限位块52能够防止朝向背离托架3的方向推动支撑杆5时，支撑杆5从固定块4上脱离。防脱板51背离支撑杆5的一侧固定连接有拉环511，通过设置拉环511便于通过拉环511拉动支撑杆5朝向远离托架3的方向进行滑动。固定块4的顶部螺纹连接有竖直设置的固定螺栓6，固定螺栓6的底部一端与支撑杆5的顶部一侧相互接触，拧紧固定螺栓6能够将支撑杆5固定在固定块4上。当支撑杆5靠近托架3的一端位于托架3底部时，拧紧固定螺栓6，使得支撑杆5在对托架3进行辅助支撑时，不会在固定块4上滑动；固定块4底部固定连接有倾斜设置的辅助杆7，辅助杆7的顶部固定连接在固定块4底部背离支撑柱1的一侧，辅助杆7的底部朝向靠近支撑柱1的方向倾斜设置并且辅助杆7的底部一端固定连接在支撑柱1上，通过辅助杆7能够对固定块4进行辅助支撑。

该举升机用防护装置在进行使用时的工作原理如下：车辆行驶到托架3上，然后通过液压系统带动托架3向上运动，托架3上升到最高位置时，推动支撑杆5朝向靠近托架3的方向进行滑动，使得支撑杆5靠近托架3的一端对托架3进行辅助支撑，在液压系统出现故障之后，支撑杆5能够对托架3进行支撑，防止托架3直接坠落对正在检修的工作人员造成伤害。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。