一种货物搬运用的电动托盘式堆垛车的制作方法

本实用新型涉及一种堆垛车，特别涉及一种货物搬运用的电动托盘式堆垛车。

背景技术：

电动托盘堆垛车，适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、超市、车间装卸和堆垛托盘化货物的理想工具，全电动堆垛车，其结构简单、操控灵活、微动性好，可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，进行装卸、堆码和搬运作业，可以极大地提高工作效率,减轻工人的劳动强度，然而，现有的电动托盘式堆垛车，当堆放较多的货物时，由于货叉表面没有任何防滑保护，托盘可能发生滑出的风险，危害操作者的人身安全。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种货物搬运用的电动托盘式堆垛车，通过在货叉的表面设置防滑锯齿，当堆垛车进行托盘货物堆放时，防滑锯齿起到防止托盘打滑的作用，保障了操作者的人身安全，增加操作安全系数。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种货物搬运用的电动托盘式堆垛车，包括车身，所述车身的正面平行设置有两组液压缸，所述液压缸的顶端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部设置有门架，所述门架的底部连接有链条，所述链条的一端连接有货叉架，且货叉架位于液压缸的边侧，所述货叉架的一侧焊接有货叉，所述货叉的表面设置有防滑锯齿，所述机身的顶部设置有升降开关和行车开关，所述行车开关位于升降开关的边侧，所述机身顶部的边缘设置有扶手，所述机身底部的设置有踏板，所述机身的一侧设置有充电口，所述机身的内部的顶壁设置有控制器，所述控制器的内部设置有充电电池，所述控制器的底部设置有电机，所述电机的一端连接有电机轴，所述电机轴的一端连接有第一齿轮，所述第一齿轮的底部设置有第二齿轮，所述第二齿轮的内部贯穿设置有传动轴，所述传动轴的两端连接有行走轮，且行走轮分别位于机身的两侧的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿轮通过传动链条与第二齿轮传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿轮通过电机轴与电机传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二齿轮通过传动轴与行走轮传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机、液压缸、升降开关和行车开关分别与控制器电性连接，所述控制器与充电电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型是一种货物搬运用的电动托盘式堆垛车，通过在货叉的表面设置防滑锯齿，当堆垛车进行托盘货物堆放时，防滑锯齿起到防止托盘打滑的作用，保障了操作者的人身安全，增加操作安全系数。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、车身；2、液压缸；3、伸缩杆；4、门架；5、链条；6、货叉架；7、货叉；8、防滑锯齿；9、升降开关；10、行车开关；11、扶手；12、踏板；13、控制器；14、电机；15、电机轴；16、第一齿轮；17、第二齿轮；18、传动轴；19、行走轮；20、传动链条；21、充电电池；22、充电口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技术的详细描述对于本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种货物搬运用的电动托盘式堆垛车，包括车身1，车身1的正面平行设置有两组液压缸2，液压缸2的顶端设置有伸缩杆3，伸缩杆3的顶部设置有门架4，门架4的底部连接有链条5，链条5的一端连接有货叉架6，且货叉架6位于液压缸2的边侧，货叉架6的一侧焊接有货叉7，货叉7的表面设置有防滑锯齿8，可防止托盘在货叉上打滑掉落，危害操作者人身安全，机身1的顶部设置有升降开关9和行车开关10，行车开关10位于升降开关9的边侧，机身1顶部的边缘设置有扶手11，机身1底部的设置有踏板12，机身1的一侧设置有充电口22，机身1的内部的顶壁设置有控制器13，控制器13的内部设置有充电电池21，控制器13的底部设置有电机14，电机14的一端连接有电机轴15，电机轴15的一端连接有第一齿轮16，第一齿轮16的底部设置有第二齿轮17，第二齿轮17的内部贯穿设置有传动轴18，传动轴18的两端连接有行走轮19，且行走轮19分别位于机身1的两侧的底部。

第一齿轮16通过传动链条20与第二齿轮17传动连接，通过传动链条20，使电机14的旋转运动传递给第一齿轮16，从而传递给第二齿轮17。

第一齿轮16通过电机轴15与电机14传动连接，电机14将旋转运动通过电机轴15传递给第一齿轮16。

第二齿轮17通过传动轴18与行走轮19传动连接，电机14的旋转运动通过传动轴18传递给行走轮19，从而带动堆垛车运行。

电机14、液压缸2、升降开关9和行车开关10分别与控制器13电性连接，控制器13与充电电池21电性连接，控制器13起到控制堆垛车电气元部件运行的作用，实现堆垛车的全自动化运行，充电电池21可通过充电口22外接电源，为堆垛车进行充电。

具体的，按下行车开关10，电机14开始运转，将旋转运动通过电机轴15传递给第一齿轮16，第一齿轮16通过传动链条20使旋转运动传递给第二齿轮17，第二齿轮通过传动轴18传递给行走轮19，从而带动堆垛车运行，按下升降开关9，液压缸2带动伸缩杆3向上运动，从而对门架4进行顶升，由于门架4与货叉架6通过链条5相连接，货叉架6随着门架4的上升而上升，完成托盘货物的堆垛工作，其中，货叉7的表面设置防滑锯齿8，当堆垛车进行托盘货物堆放时，防滑锯齿起到防止托盘打滑的作用，保障了操作者的人身安全，增加操作安全系数。

本实用新型通过在货叉7的表面设置防滑锯齿8，当堆垛车进行托盘货物堆放时，防滑锯齿起到防止托盘打滑的作用，保障了操作者的人身安全，增加操作安全系数。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。