用于过滤器模块的运输单元以及用于运输过滤器模块的方法与流程

本发明涉及根据权利要求1前序部分所述的用于过滤器模块的运输单元，以及根据并列独立权利要求前序部分所述的用于运输过滤器模块的方法。

背景技术：

de102016107534a1公开了一种用于过滤液体的过滤器模块。这种过滤器模块包括管状壳体。管状壳体是纵向延伸的并且总体上几乎是直的，因此其具有纵轴线。由此限定笛卡尔坐标系的第一轴线。在管状壳体中设置有核心体(monolith)，该核心体具有多个构造为所谓的“扁平膜片”的过滤器膜片。扁平膜片是具有较平的横截面的过滤器膜片，其宽度通常情况下是其高度的多倍。

过滤器膜片由陶瓷材料制成并且在其纵向方向上被过滤通道穿过，这些过滤通道在其内侧上同样涂覆有由陶瓷材料制成的过滤膜片。过滤器节段在其轴向端部上设置有由浇铸材料制成的连接体，通过该连接体将这些过滤器节段相对彼此保持在壳体内。此外壳体还包括管接头，该管接头可以用作经清洁的液体(滤液)的出口，并且当过滤器模块应被清洁、即应被清除渗余物时，则该管接头可以用作液体的入口。

技术实现要素：

本发明的目的是，提供一种运输单元，该运输单元确保过滤器模块从一个地点到其它地点的安全运输，使得过滤器模块不由于运输而被损坏，并且运输后的过滤器性能与运输前相同。

所述目的通过具有权利要求1特征的运输单元得以实现。本发明的示例性的改进方案在从属权利要求中提到。此外，在下面的描述和附图中可以找到本发明的基本特征。在此，这些特征无论是单独的还是不同组合的对于本发明而言都可以是重要的，因而对此无需再次明确指出。

根据本发明的运输单元包括用于过滤液体的过滤器模块。该过滤器模块又包括长形的管状壳体，该管状壳体就此而言具有纵轴线，该纵轴线限定笛卡尔坐标系的第一轴线。此外过滤器模块还包括设置在壳体中的核心体，该核心体包括长形扁平的至少一个过滤器节段。在此“扁平”表示：过滤器节段的横截面比高度明显更宽。宽度优选是高度的多倍。

过滤器节段的横截面形状可以是矩形、但其也可以是梯形或具有其它多边形的横截面。“长形”表示，过滤器节段在垂直于其横截面平面的方向上延伸并且通过该延伸限定纵轴线。该纵轴线至少几乎平行于壳体的纵轴线延伸。

过滤器节段优选由开孔的陶瓷材料制成，并且该过滤器节段沿其纵向方向从一个端部到另一个端部被多个过滤通道穿过。这些过滤通道优选在其内侧上涂覆有陶瓷的过滤层。可选地，过滤器节段为此在其外侧上也可以涂覆有这种过滤层。

过滤器模块具有从外部可光学感知的标记，该标记限定笛卡尔坐标系的相对壳体径向延伸的第二轴线。该标记原则上可以设置在过滤器模块的外侧的任意部位上、即也可以设置在端侧之一上。第一和第二轴线撑开参考平面。核心体相对壳体设置为，使得至少一个(扁平的)过滤器节段至少几乎平行于参考平面设置。在此不言而喻地，术语“几乎平行”不应理解为限制性的。实际上，在此还允许包括相对参考平面的直到约+/-45°的角度为止的定向。

运输单元还包括运输容器，过滤器模块设置在该运输容器中。这种运输容器例如用于，将完成装配的过滤器模块从生产地点运输到使用地点。因此，仅在运输期间将过滤器模块设置在该运输容器中。运输例如通过陆上交通工具、空运工具和/或水运工具实现。根据本发明提出，运输容器具有上侧，并且过滤器模块在运输容器中设置为，使得第二轴线至少几乎指向上方。

通过使第二轴线至少几乎指向上方，确保了过滤器模块在运输期间定向为，过滤器节段的平面大约竖直定向，其中“竖直”在此也包括相对竖直线在大约+/-45°的角度范围内的定向。但更优选较小的角度范围，例如+/-30°或+/-15°或+/-10°或+/-5°。

过滤器节段的平面的竖直设置因此是有利的，因为在运输时的主冲击方向、即在运输期间可能发生特别强烈的冲击式加速的方向是几乎竖直的方向。这种竖直的冲击例如在运输容器从一定高度掉落到底座上时发生。但是，过滤器节段围绕垂直于扁平的过滤器节段大侧面的轴线具有最高刚度。因此，过滤器节段优选“竖起地”设置，也就是说，其平面至少大约竖直地设置。如此，上述冲击可以被过滤器节段特别好地吸收。

因此，利用根据本发明的运输单元确保了，过滤器模块也可以尽可能不被损坏地经受住强烈的竖直冲击，即，例如在由陶瓷材料制成的过滤器模块中不形成裂纹。在此一点也不需要额外的昂贵或沉重的装置，这种效果仅通过以下方式得以实现：有目的地并且有意识地将过滤器模块如下地设置在运输包装内，使得在过滤器模块中存在的扁平的过滤器节段在运输包装内以期望的类型与方式设置，即设置在至少基本上竖直的平面中或竖起地设置。

在第一改进方案中提出，所述标记设置在管状壳体的径向外侧上。这种标记特别容易识别。

此外提出，所述标记包括至少基本上径向延伸的管接头或由其构成，并且/或者包括紧固装置或由其构成，并且/或者包括标签或由其构成。在管接头或(例如用于过滤模块的提升、支承等的)紧固装置的情况下，根本不需要单独的标记，而是将本来已经存在的区段或本来已经存在的元件用作标记。此外管接头还提供的优点是，可以穿过该管接头看向过滤器模块的内部，这允许检查在内部存在的过滤器节段的实际定向。相反地，标签具有的优点是，过滤器节段可以以任何方式放置并设置在壳体中，然后可以根据实际的定向施加标记。

特别有利的是，所述核心体包括多个扁平的过滤器节段，所述过滤器节段彼此平行并且平行于参考平面设置。以此方式，在各过滤器节段之间构成扁平的、即相对狭窄的中间空间。这种过滤器模块特别有效，这是因为可以提供大的过滤面。

此外还提出，所述壳体具有两个对立的具有较大直径的轴向端部区段和设置在这些端部区段之间的具有较小直径的中间区段。这减少了死点容积(totvolumen)并且易于将一个过滤器节段或多个过滤器节段集成到壳体中。

在此也优选的是，管接头设置在轴向端部区段之一中。这在将过滤器模块集成到过滤器设施中时具有设施技术方面的(anlagentechnische)优点。

另一种改进方案的特征在于，核心体在一个过滤器节段或多个过滤器节段的相应的轴向端部的区域中分别具有连接体，该连接体将过滤器节段相对彼此固定。连接体可以例如由首先液体的然后硬化的浇铸材料浇铸制成。以这种方式实现过滤器节段相对彼此的可靠固定。

当过滤器模块借助吸收冲击装置支承在运输容器中时，根据本发明的优点额外地增强，该吸收冲击装置包括至少两个由分层纸板材料制成的区段，这些区段横向于过滤器模块的纵轴线设置，并且这些区段将过滤器模块相对运输容器支承在至少两个轴向彼此隔开的部位上。

根据本发明的运输单元的另一种优选设计方案的特征在于，该运输单元具有能够实现过滤器模块在运输容器中的仅以预设定向的支承的装置。以此方式防止了，过滤器模块未以期望的方式设置在运输容器中，由此确保了，过滤器模块在运输容器中定向地支承为，使得过滤器节段可以最优地吸收在运输期间发生的冲击。

本发明还包括用于运输过滤器模块的方法，该过滤器模块包括长形的管状壳体以及设置在壳体中的扁平的至少一个过滤器节段，其中，所述方法包括以下步骤：

a.将过滤器模块设置在运输容器中；以及

b.将运输容器中的过滤器模块定向为，使得过滤器节段的平面在运输容器的正常运输状态中至少几乎竖直地设置。

附图说明

下面参考附图示例性地说明本发明的实施方式。附图中：

图1示出了过滤器模块的透视图；

图2示出了具有图1所示过滤器模块的运输单元在竖直剖面中的剖视图；

图3示出了图2所示运输单元在水平剖面中的剖视图；

图4示出了图2的放大区域；

图5示出了图4所示区域的俯视图；

图6示出了沿图2的vi-vi线的剖视图；

图7示出了类似于图6的示意性剖视图。

具体实施方式

过滤器模块在附图中总体的附图标记为10。该过滤器模块在运行中用于过滤液体、例如过滤水。过滤器模块10包括管状壳体12，该管状壳体具有纵轴线14，该纵轴线限定笛卡尔坐标系的第一轴线、在此为x轴。

壳体12具有两个对立的轴向端部区段16和18，在它们之间设置有中间区段20。如从图中可以看到的那样，两个轴向端部区段16和18与中间区段20相比具有较大的外径。相反，管状壳体12的内径在该管状壳体12的长度上是不变的。特别还从图1中可以看到：壳体12具有基本上径向延伸的并且具有圆柱形横截面的管接头22。

该管接头22也具有纵轴线，但是该纵轴线在图中未示出。通过该纵轴线限定上述笛卡尔坐标系的相对壳体12的纵轴线径向延伸的第二轴线、在此为y轴。在所示的过滤器模块10的状态中，y轴竖直向上延伸。相应地，笛卡尔坐标系的第三轴线、即z轴水平地向侧面延伸。

在壳体12中设置有所谓的“核心体”。该核心体总体的附图标记为24。该核心体包括多个长形扁平的在本实施方式中示例性由开孔的陶瓷材料制成的过滤器节段26，但在附图中出于清楚的原因，分别仅有一个所述过滤器节段设置有附图标记。

在此“扁平”表示，过滤器节段26的横截面为，过滤器节段26的宽度b明显大于该过滤器节段26的高度h(参见图6)，优选地，过滤器节段26的宽度b是过滤器节段26的高度h的多倍，如从图6和7中可以看到的那样。“长形”表示，过滤器节段26的长度明显大于宽度b。过滤器节段26的纵轴线在此平行于壳体12的纵轴线并且因此平行于x轴延伸。

如从图1中可以看到的那样，x轴和y轴撑开(aufspannen)参考平面28，该参考平面在图1所示的过滤器模块10的状态中竖直定向。如例如从图6和7中得知的那样，核心体24相对壳体12设置为，使得过滤器节段26几乎平行于参考平面28设置。换句话说：过滤器节段26的宽度伸展b几乎平行于壳体12的y轴延伸。

核心体24还包括两个连接体30(例如参见图2和4)，其中一个连接体设置在轴向端部区段16的区域中，而另一个设置在轴向端部区段18的区域中。连接体30由塑料浇铸材料制成，该塑料浇铸材料最初是液体并且然后硬化。过滤器节段26通过连接体30相对彼此固定。相应的轴向端部区段16和18与在那里存在的连接体30容纳在相应的保持环32中，这些保持环又与壳体12的内侧(没有附图标记)流体密封地共同作用。

此外，在距离相应的保持环32的一定轴向间距处，在壳体12中分别流体密封地保持有隔板34，所述隔板分别具有管接头36。在过滤器模块10的运行中，需过滤的液体的供给可以接通到其中一个管接头36上，而另一个管接头36封闭或者用于返回需过滤的液体。

如仅在图7的示意性视图中所示的那样，过滤器节段26分别从一个轴向端面(没有附图标记)到另一个轴向端面(没有附图标记)被多个过滤通道38穿过，在图7中出于清晰的原因只有一个所述过滤通道设置有附图标记。在本实施方式中，过滤通道38的壁设有薄的陶瓷的过滤膜片(未示出)。

在过滤器模块10的运行中，需过滤的液体被挤压通过过滤通道38，并且渗余物被过滤膜片拦住。相反，滤液渗透过相应的过滤器节段26的过滤膜片和开孔陶瓷，并且以此方式主要到达构成在过滤器节段26之间的扁平的中间空间40中，并从那里到达管接头22。可选地，过滤器节段26的外侧也可以涂有过滤膜片，由此，渗余物会在过滤器节段26的外侧上堆积。相应地，需过滤的液体通过管接头22供应，并且滤液通过管接头36排出。

在生产过滤器模块10之后存在如下需求：过滤器模块10能够从一个地点运输到另一个地点，而不会由于运输例如通过以下方式损坏过滤器模块10，即，由于在运输期间发生的冲击而在过滤器模块10的过滤器节段26中的一个过滤器节段26或多个过滤器节段的开孔陶瓷和/或过滤器膜片中形成裂纹。例如存在如下需求，即，将过滤器模块10从生产地点运输到过滤器模块10运行的地点。这可以包括借助陆上交通工具、水运工具和/或空运工具的运输，并且这种运输通常情况下包括一些转装过程，例如借助叉车或借助起重机。

为了在这种运输期间保护过滤器模块10不受损坏，过滤器模块10在这种运输期间构成运输单元42的一部分，如图2至7所示。该运输单元42除过滤器模块10外还包括运输容器44，过滤器模块10容纳并设置在该运输容器中。运输容器44可以是例如由纸板材料制成的盒子，或者也可以是由塑料或金属材料制成的容器。

特别从图6和7中可以看到的那样，运输容器44具有基本上矩形的横截面，并且运输容器44具有上侧46，即，在运输单元42的运输期间指向上方或者应当指向上方的那侧。这例如通过在运输容器44上的相应的标记来确保，这些标记指示在运输期间操作运输容器44的操作者：该运输容器44仅允许定向为，使得上侧46也确实在上方。

同样特别如从图6和7中可以看到的那样，过滤器模块10在运输容器44中设置为，使得第二轴线、即y轴至少几乎指向上方。因为如上所述过滤器节段26在壳体12中设置为，它们平行于由y轴和y轴撑开的参考平面28设置，所以通过过滤器模块10的y轴指向上方的设置结构，确保在运输单元42的运输期间过滤器节段26竖起地设置，即，所述过滤器节段的沿宽度方向b延伸的平面是竖直的。

这是基于如下的考虑，即，过滤器节段26的抗弯刚度围绕垂直于这些过滤器节段的平面延伸的轴线、即在此平行于z轴定向的轴线是最大的。此外，基于如下的考虑，即，在运输单元42的运输期间通常最大的冲击、即最大的加速度发生在竖直方向上，例如当运输容器44掉落到底座(图7中的附图标记48)上时，或者例如当运输运输容器44的陆上交通工具驶过坑洼地时。

通过上述过滤器节段26的定向，这种冲击式负荷可以尽可能好地被过滤器节段26吸收，而不会在过滤器节段26中超过最大允许的应力。以这种方式尽可能好的避免：例如由于在运输单元42的运输期间的上述冲击负荷形成裂纹，过滤器节段26的完整性由此被损坏以及因此整个过滤器模块10的完整性被损坏，并且因此其性能被损害。

为了能够以期望的方式将过滤器模块10设置在运输容器44中，将过滤器模块10放置到运输容器44中的操作者必须能够尽可能快速和清楚地识别相应的可光学感知的标记，该标记指示该操作者，必须将过滤器模块10设置在运输容器44中。实际上，管状壳体12在所有情况下都是不透明的，因此操作者从外部不能容易地识别，过滤器节段26是如何设置在壳体12的内部的。

在此，从外部可光学感知的标记由管接头36构成。在将过滤器节段26安装到壳体12中时，所述过滤器节段设置为，使得它们的在宽度方向b上延伸的平面平行于参考平面28定向，该参考平面另外又被延伸穿过管接头22的y轴撑开。如果将过滤器模块10如下地放置到运输容器44中，使得管接头22至少几乎指向上方，则以此方式确保了，过滤器节段26处于期望的基本上竖直的定向中。

在此不言而喻地，原则上也可以想到其它种类的可光学感知的标记。例如，在壳体12的外侧上也可以存在标签，该标签为操作者提供用于在运输容器44内使过滤器模块10定向的必需信息。标签在此可以设置在管状壳体12的径向外侧上，但是该标签也可以例如存在于其中一个隔板34上或两个隔板34上。

其它标记，例如直接压印、刻痕或类似物与标签是等效且等价的。所有这些具有以下优点：过滤器节段26可以独立于管接头22设置。例如，过滤器节段26可以以任意随机的方式设置在壳体12中，并且然后可以通过施设标记、例如标签告知操作者过滤器节段26在壳体12内的实际定向。

也可能的是，将本来存在于过滤器模块10中的其它装置用作标记。例如，过滤器模块10可以具有装置，以便能够例如借助起重机提升过滤器模块10。这种装置可以例如是起吊耳环或类似物。这也可以用作相应的标记。

也不是强制必需的是：标记精确地设置在上方或者限定过滤器模块10d在过滤器模块10运输期间的期望上侧。也可能的是，光学标记也可以安置在侧面上，标准是：过滤器模块10如下放置到运输容器44中，使得标记设置在侧面上。

此外，在上述实施方式中，过滤器节段26在运输容器44中设置为，使得所述过滤器节段的在宽度方向b上延伸的平面在运输期间很大程度上精确地竖直定向。但是如果过滤器节段26不是精确地竖直定向，而是例如相对竖直线成大约45°角度地设置，则即使在减小的范围中也可以实现上述根据本发明的优点。更优选30°、15°、10°以及5°的角度。

过滤器模块10借助吸收冲击装置50支承在运输容器44中。在此，该吸收冲击装置包括由分层纸板材料制成的两个区段52a和52b，所述区段横向于过滤器模块10的纵轴线(x轴)设置。以此方式过滤器模块10在两个轴向彼此隔开的部位上支承在运输容器44中。

如例如从图2、4和6可以看到的那样，运输单元42还具有上方的盖元件54，该盖元件同样例如由非常厚的多层封盖材料(kappungsmaterial)制成。盖元件54具有如下的外部尺寸，使得该盖元件精确地适配到运输容器44中。此外，盖元件54具有开口56，在盖元件54插入到运输容器44中时，管接头22至少部分地伸入到该开口中。

可以识别的是，只有当管接头22竖直指向上方时，即过滤器模块10以期望的方式定向时，盖元件54才能正确地设置在运输容器44中。因此，盖元件54与开口56共同构成了这样的装置，该装置能够实现的是：过滤器模块10仅以预设定向、即以指向上方的管接头22支承在运输容器44中。