一种管桩吊具的制作方法

本发明涉及吊装领域，具体涉及一种管桩吊具。

背景技术：

管桩在工程建设中被广泛的应用，但由于管桩的体积大，重量大，所以在管桩吊装运输的时候需要行车通过管桩吊具对管桩进行钩挂，然后进行搬运，因此，需要一种结构简单，钩挂牢靠的管桩吊具。

技术实现要素：

本发明针对以上的问题提出了一种管桩吊具，其具有结构简单的优点。

本发明采用的技术手段如下：

一种管桩吊具，包括吊具安装座，所述吊具安装座上部具有横梁，下部安装有至少一个吊钩，所述吊钩可以在吊钩推拉装置的驱动下前后运动，所述吊钩后端的上部具有锁紧槽，所述吊具安装座中固定有与吊钩运动方向垂直的锁紧驱动装置，所述锁紧驱动装置上固定有锁紧滑杆，所述锁紧滑杆上具有锁紧凸起，吊钩运动到锁紧槽与锁紧滑杆相应位置时，锁紧驱动装置可驱动锁紧滑杆沿与吊钩运动方向相垂直的方向运动，使得锁紧凸起进入锁紧槽中以将吊钩锁紧固定；

进一步地，所述锁紧驱动装置为双杆液压缸，所述锁紧驱动装置置于多个吊钩之间，所述锁紧槽为弧形凹槽，所述锁紧滑杆为圆柱杆，所述圆柱杆上间隔的置有多个锁紧凸起，所述锁紧滑杆具有两个，两个锁紧滑杆分别与双杆液压缸的两端连接；

进一步地，所述吊具安装座下端还具有滚筒导向装置，所述滚筒导向装置包括滚筒、滑块、弹簧座以及弹簧，所述滑块的下端安装有所述滚筒，所述滚筒的轴线方向与吊钩的运动方向一致，所述滑块的上端置于固定在吊具安装座上的弹簧座中，弹簧座中置有所述弹簧，当所述滚筒受到竖向力时，所述滑块可在弹簧座中滑动；

进一步地，所述吊具安装座包括前板、底板、隔板、上封板、第一侧板、第二侧板以及后板，所述前板、底板、上封板、第一侧板、第二侧板以及后板构成箱体结构，所述隔板置于箱体内且与前板平行布置，前板和隔板之间形成第一容纳空间，隔板与后板之间形成有第二容纳空间，所述横梁固定在前板和隔板上，所述吊具安装座上设置有检修门；

进一步地，在所述横梁两端还置有两组加强筋板，所述加强筋板分别与前板和隔板连接；

进一步地，所述吊具安装座上固定有挂钩防转装置，所述挂钩防转装置包括防转座和调节板，所述防转座固定在上封板上，防转座上具有容纳行车挂钩本体的挂钩本体容纳腔，所述防转座上安装有用于将置于挂钩本体容纳腔中的行车挂钩本体锁紧的调节板；

进一步地，所述防转座前端还设有摄像头安装孔，所述摄像头安装孔中安装有可用于观察吊钩的摄像头和/或补光灯；

进一步地，所述第二容纳空间设置有电柜箱和液泵站，所述后板上设置有检修门；

进一步地，所述吊钩推拉装置上通过y型接头与吊钩铰接；

进一步地，所述吊钩推拉装置为液压缸、气缸或电动缸。

与现有技术比较，本发明所述的管桩吊具具有以下有益效果：1、吊钩的锁紧驱动装置与吊钩的运动方向垂直，使得可以采用一个锁紧驱动装置就可以对多个吊钩进行锁紧固定，使得结构简单；2、锁紧驱动装置为双杆液压缸，并且置于多个吊钩之间，可以减小吊具的体积；3、管桩吊具的下端具有滚筒导向装置，可以在吊具对管桩进行钩挂过程中对吊具进出位置调整，方便吊具的吊钩与管桩相对应以进行钩挂；4、吊具安装座由多块板构成，横梁的方向固定在前板和隔板上，使得可以在吊具安装座的侧板和后板上设置检修门，便于对管桩吊具进行检修和维护；5、吊具安装座上固定有挂钩防转装置，可以保证行车挂钩与该管桩吊具连接的稳定性；6、吊具安装座上固定有摄像头安装孔，摄像头安装孔中安装有摄像头和补光灯，可以方便的观察吊钩的工作情况以及在光线弱的情况下工作；7、吊具安装座内置有电柜箱和液泵站，方便对吊具进行控制，同时便于维护和检修。

附图说明

图1为本发明公开的管桩吊具的主视图；

图2为图1的右视图，其中不包括第二侧板；

图3为图1中将前板去掉的视图；

图4为图2中吊钩处于工作位置时的结构图；

图5为吊钩的结构图；

图6为吊钩和吊钩锁紧装置的关系图，吊钩处于非工作位置时的示意图；

图7为图6中部分吊钩处于工作位置后，吊钩与吊钩锁紧装置的示意图；

图8为锁紧滑杆的结构图；

图9a至图10d为吊钩安装座的结构图；

图11a和图11b为y型接头的结构图；

图12为具有滚筒导向装置的管桩吊具的结构图；

图13为图12的左视图，不包括前板；

图14a为滚筒导向装置的主视图；

图14b为图14a的左视图；

图15a和图15b分别为为弹簧座的俯视图和主视图；

图16a、图16b和图16c为滑块的主视图、左视图和俯视图；

图17为当管桩中心与管桩吊具中心有一定偏移时，在管桩下落过程中，滚筒导向装置与管桩之间的关系图；

图18为通过滚筒导向装置将管桩中心与管桩吊具中心对其的示意图；

图19a为具有第二种滚筒导向装置的自动吊具；

图19b为第二种滚筒导向装置的结构图；

图20a为挂钩防转装置的结构图；

图20b为图20a的俯视图；

图20c为图20a的左视图；

图20d为调节板的结构图；

图21为行车挂钩与管桩吊具连接示意图。

图中：100、横梁，101、前板，102、底板，103、隔板，104、上封板，105、第一侧板，106、第二侧板，107、后板，108、第一容纳空间，109、第二容纳空间，111、吊钩安装座，112、滑腔，113、上吊钩安装座，114、下吊钩安装座，115、凹槽，116、通孔，117、加强筋板；

200、吊钩，201、吊钩推拉装置，202、锁紧槽，203、y型接头；

300、锁紧驱动装置，301、锁紧滑杆，302、锁紧凸起；

4、滚筒导向装置，400、滚筒，401、滑块，402、弹簧座，403、弹簧，404、弹簧座本体，405、弹簧腔，406、导向开口，409、第二凸起，410、导向凸起，411、销轴；

5、挂钩防转装置，500、防转座，501、调节板，502、挂钩本体容纳腔，503、第一螺纹孔，504、长条孔，505、中间固定板；

6、摄像头安装孔；

801、行车挂钩本体；

901、电磁阀组、902、液泵站。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示为本发明公开的管桩吊具，包括吊具安装座，所述吊具安装座上部具有用于行车的挂钩进行钩挂的横梁100，吊具安装座下部安装有至少一个吊钩200，在本实施例中，吊钩200通过吊钩安装座111安装在吊具安装座中，为了便于加工和安装，吊钩安装座111采用分体结构，如图9a、图9b、图9c、图10a、图10b、图10c以及图10d所示，吊钩安装座111包括上吊钩安装座113和下吊钩安装座114，上吊钩安装座113和下吊钩安装座114上具有凹槽115，形成吊钩滑动的滑腔112，吊钩安装座111上固定有吊钩推拉装置201，所述吊钩200可以在吊钩推拉装置201的驱动下在滑腔112中前后运动，吊钩推拉装置201可以是液压缸、气缸或电动缸，优选使用液压缸，优选地，吊钩推拉装置通过图11a和图11b中所示的y型接头与吊钩前端上部铰接。如图5所示，所述吊钩200后端的上部具有锁紧槽202，所述吊具安装座中固定有与吊钩200运动方向垂直的锁紧驱动装置300，所述锁紧驱动装置300上固定有锁紧滑杆301，如图8所示，所述锁紧滑杆301上具有锁紧凸起302，吊钩200在向后运动时，当吊钩200上的锁紧槽202运动到与锁紧滑杆301相对应位置时，锁紧驱动装置300可驱动锁紧滑杆301沿与吊钩运动方向相垂直的方向运动，使得锁紧凸起302进入锁紧槽202中以将吊钩200锁紧固定。吊钩安装座中滑腔的数量根据吊钩的数量进行加工。同时，在上吊钩安装座上加工有用于锁紧滑杆通过的通孔116。

在本实施例中，为了合理利用空间并减小管桩吊具的体积，所述锁紧驱动装置300为双杆液压缸，所述锁紧驱动装置300置于多个吊钩200之间的空间内，所述锁紧槽202为弧形凹槽，所述锁紧滑杆301为圆柱杆，所述圆柱杆上间隔的置有多个锁紧凸起302(锁紧凸起的数量与吊钩的数量相对应)，所述锁紧滑杆301具有两个并分别与双杆液压缸的两端的活塞杆连接。双向液压缸可以驱动两端的锁紧滑杆以实现对吊钩进行锁紧固定。

具体地，如图2和图6所示在吊钩处于非工作状态时(未对管桩进行钩挂)，吊钩处于伸出吊具安装座的位置，此时吊钩远离锁紧滑杆，图4和图7中示出了吊钩处于工作状态吊钩和锁紧滑杆的位置关系，此时吊钩从图6中的位置向后运动，使得锁紧槽运动到锁紧滑杆位置处，锁紧驱动装置可驱动锁紧滑杆向两侧运动，使得锁紧滑杆的锁紧凸起进入锁紧槽中用于将吊钩锁紧固定，避免在管桩吊运过程中，吊钩受力向外运动，图7中左边的三个吊钩没有进行工作，其余的四个处于工作状态。本发明中，锁紧驱动装置可以是双杆液压缸，也可以是两个单杆液压缸、气缸或线性电机等直线驱动装置。

优选地，如图1、图2和图12所示，所述吊具安装座包括前板101、底板102、隔板103、上封板104、第一侧板105、第二侧板106以及后板107，所前板101、底板102、上封板104、第一侧板105、第二侧板106以及后板107构成箱体结构，所述隔板103置于箱体内且与前板101平行布置，前板101和隔板103之间形成第一容纳空间108，第一容纳空间用于固定吊钩安装座、锁紧驱动装置以及吊钩推拉装置等，隔板103与后板107之间形成有第二容纳空间109，第二容纳空间具有电磁阀组901、液泵站902等控制装置，所述横梁100固定在前板101和隔板103上，由于横梁100固定在前板101和隔板103上，因此在吊运管桩的过程中，管桩吊具的主要受力集中在前板和隔板上，第一侧板、第二侧板以及后板上的受力相对较小，因此可以在第一侧板、第二侧板以及后板上开有检修门，以方便对该装置中的各部件进行检修和维护。进一步地，在所述横梁100两端还置有两组加强筋板117，所述加强筋板117分别与前板和隔板连接,以提高前板和隔板的强度。

进一步地，如图12和图13所示，吊具安装座下端还具有滚筒导向装置4，如图14a和图14b所示，所述滚筒导向装置4包括滚筒400、滑块401、弹簧座402以及弹簧403，滑块401的下端安转有滚筒400，滑块的上端置于弹簧座中，所述滚筒400的轴线方向与吊钩的运动方向一致，优选地，滚筒400与滑块401枢接，滚筒可以转动，滑块401的另一端置于固定在吊具安装座上的弹簧座402中，弹簧座402中置有弹簧403，当所述滚筒受到竖向力时，滚筒400可通过滑块401挤压弹簧403使滑块在弹簧座中滑动。在通过行车控制管桩吊具对管桩进行吊运过程中，需要先控制管桩吊具到管桩附近，然后下放管桩吊具并对管桩进行钩挂，由于是通过行车直接进行控制，因此在管桩吊具下落的过程中，管桩吊具的吊钩与需要进行钩挂的管桩位置可能有一定的偏移，会造成钩挂偏斜。如图17和图18所示，为具有滚筒导向装置4的管桩吊具对管桩进行吊运时的示意图，如图17所示，在管桩吊具下落过程中，管桩吊具的吊钩与需要待吊运的管桩中心有一定的偏移(图中示出管桩吊具相对于管桩右偏)，在管桩吊具下落过程中，一侧的滚筒导向装置先与管桩的外壁接触，管桩吊具的装量g通过滚筒导向装置施加在管桩外壁上，管桩外壁产生对滚筒导向装置的反作用力f，力f分解成水平力f2和垂直力f1，管桩吊具在水平分力f2作用下向左运动使得管转吊具逐渐与管桩中心对其，同时滚筒导向装置在竖直分力f1作用下逐渐缩回吊具安装座中，以避免影响管桩调运。

在本实施例中，如图15a、图15b、图16a、图16b以及图16c所示，弹簧座402包括弹簧座本体404，弹簧座本体404中具有弹簧腔405，弹簧座本体404的壁上开有两个相对应的导向开口406，弹簧403置于弹簧腔中，滑块401上具有第二凸起409，第二凸起409用于插入弹簧403中，滑块401上还具有两个导向凸起410，当滑块安装于弹簧座本体中时，导向凸起410置于导向开口406中并可以在弹簧的作用下往复滑动。优选地，滚筒为轴承结构，轴承通过销轴411枢接在滑块下端，且轴承的轴线方向与吊钩的运动方向一致。在本实施例中，滚筒导向装置具有4个，其分成两组对称的设置在底板中心线两侧，且每组中的两个滚筒导向装置成前后布置在底板上，使得4个滚筒导向装置在底板上成矩形布置。

图19a和图19b所示为滚筒导向装置的第二种结构，包括弹簧座402、弹簧403、滑块401以及滚筒400，弹簧座安装在吊具安装座上，弹簧置于弹簧座中，滑块的上端置于滑块内，弹簧座、弹簧和滑块具有两组，并且沿吊钩运动的方向上前后布置，两个滑块的下端之间安装有滚筒，滚筒转动，同时在滚筒受到竖向力时，滑块可在弹簧座内滑动，使得通过该吊具钩挂管桩时，滚筒结构可以自动的将管桩与吊具对中。优选地，滚筒导向装置具有两组，并且对称的设置在自动吊具两侧。

进一步地，如图1、图20a、图20b、图20c以及图20d所示，所述吊具安装座上固定有挂钩防转装置5，所述挂钩防转装置5包括防转座500和调节板501，所述防转座固定在上封板上，在本实施例中防转座500为由四个安装板围成的方形框架结构，方形框架的形成的腔体中还安装有中间固定板505，中间固定板505与两侧的安装板和后端的安装板形成挂钩本体容纳腔502，行车的挂钩与管桩吊具连接后，行车挂钩的行车挂钩本体801被限制在挂钩本体容纳腔502中，为了便于将行车挂钩本体放入挂钩本体容纳腔中，挂钩本体容纳腔一般比行车挂钩本体稍微大一些尺寸，同时为了在行车挂钩本体置于挂钩本体容纳腔中后不晃动，所述防转座500上安装有用于将置于挂钩本体容纳腔中的行车挂钩本体锁紧的调节板501，具体地，在本实施例中，中间固定板505上端具有多个第一螺纹孔503，如图20d所示，调节板501上具有多个长条孔504，当行车挂钩本体置于挂钩本体容纳腔中后，推动调节板将行车挂钩本体卡紧，然后用螺栓将调节板与防转座固定，图21为行车挂钩与管桩吊具连接示意图，当行车挂钩与管桩吊具连接后，挂钩防转装置可以防止行车挂钩与自动吊具的相对转动，保证了吊具工作的稳定性。

进一步地，如图2所示，所述吊具安装座上部前端还具有摄像头安装孔6，所述摄像头安装孔6中安装有可用于观察吊钩的摄像头和/或补光灯，以便于在操作行车过程中观看吊钩的位置和工作状态，同时在光线暗的情况下，可以用补光灯进行照明。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。