防阻塞防脱轨的电梯层门导向结构的制作方法

本发明涉及特种设备领域，特别是一种防阻塞防脱轨的电梯层门导向结构。

背景技术：

随着国家经济的飞速发展，电梯作为人民生活中不可或缺的交通工具，以及横量经济繁荣的代表之一，数量也是呈现暴增态势，目前我国的电梯数量已然是世界第一。

但是电梯给人们带来方便的同时，也发生了很多的安全事故，造成了一定的人员伤亡。在这些事故中，因电梯层门导致的事故最多，究其原因，除了部分是因为电梯年久失修，部件老化造成电梯层门意外脱落，导致人员坠落以外，更多是因为踢踹电梯层门、打闹碰撞或是身体倚靠在电梯层门上等不文明乘梯行为所导致。

国家电梯制造标准及技术规范对电梯层门的机械强度要求过低，因为我国参照的是欧洲的技术标准，未能充分考虑到我国国民素质普遍不高的现实，对不文明行为导致电梯发生安全事故的情况严重估计不足。

现有的电梯层门在上端通过滚轮承重，并通过滚轮在滚动槽内滚动实现电梯层门的开闭，电梯层门在下端无支承，仅通过滑块与地坎的配合实现移动导向。现有的电梯层门导向结构如图6所示，包括电梯层门11、上部滚轮组件及下部滑动组件；包括电梯层门11、上部滚轮组件和下部滑动组件。上部滚轮组件包括滚轮41、滚轮轴42、第一安装板43和第二安装板44，第一安装板43固定安装在电梯轿厢12侧壁上，其上设有供滚轮41滚动的滚轮槽431，滚轮41通过滚轮轴42活动安装在第二安装板44上端，并安置在第一安装板43的滚轮槽内，第二安装板44下端与电梯层门11上端固接。下部滑动组件包括地坎51、滑块52和连接板53，地坎51设在电梯轿厢12地面上，其内设有滑槽511，滑块52设在地坎51滑槽511内，连接板53下端与滑块52固接，上端与电梯层门11下端固接。电梯层门11在开闭时，在下端带动滑块52在地坎51滑槽内移动，在上端通过第二安装板44带动滚轮41在滚轮槽431内滚动。

现有的电梯层门存在以下不足之处：

1、日常使用电梯的过程中，地坎的滑槽内容易累积灰尘及杂物，进而阻碍滑块的滑动，甚至可能导致电梯层门无法正常开闭。例如，房屋装修的原材料(砂石等)通常都是使用电梯搬运到相应楼层，而滑块与地坎的滑槽之间存在一定的间隙，装修原材料搬出或搬进电梯的时候，细小的砂石颗粒就容易掉入滑块与地坎之间的间隙中，进而造成阻塞，而这些掉入滑块与地坎之间的间隙中的杂物只有在电梯检修时才能被清理出来，无法做到日常随时清理。

2、电梯层门仅在上端通过滚轮承重，相当于通过滚轮悬挂在第一安装板上，当电梯层门受到撞击的时候，滚轮容易从第一安装板的滚轮槽内脱出，进而造成电梯层门脱落，存在安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术的不足，而提供一种防阻塞防脱轨的电梯层门导向结构，它解决了现有的电梯层门下部地坎的滑槽内容易累积灰尘及杂物难以清理，杂物阻碍滑块滑动进而导致电梯层门无法正常开闭的问题；还解决了现有的电梯层门受到撞击时，上部滚轮易脱出，进而造成电梯层门脱落的问题。

本发明的技术方案是：防阻塞防脱轨的电梯层门导向结构，包括电梯层门、上部滚轮组件和下部滑动组件；

下部滑动组件包括地坎、滑块、连接板及毛刷；地坎内设有供滑块通行的滑槽，滑槽底部设有排灰孔；滑块下端安装在地坎滑槽内，上端与连接板固接；连接板上端与电梯层门的下端固接；毛刷上端连接在滑块下端，下端与地坎的滑槽底面接触；

上部滚轮组件包括第一安装板、第二安装板、上滚轮、上滚轮轴、下滚轮、下滚轮轴及防分离组件；第一安装板从上至下分别设有第一滚轮槽和第二滚轮槽，并在第一滚轮槽和第二滚轮槽之间设有条形孔a；第二安装板上设有与条形孔a相对应的螺孔；上滚轮通过上滚轮轴安装在第二安装板上部，并位于第一安装板的第一滚轮槽内，下滚轮通过下滚轮轴安装在第二安装板下部，并位于第二安装板的第二滚轮槽内；防分离组件包括螺栓和螺母，螺栓杆部螺纹连接在第二安装板的螺孔中，并穿过第一安装板的条形孔a，螺母螺纹连接在螺栓杆部上，第一安装板和第二安装板被夹在螺母和螺栓头部之间，且螺母无法通过第一安装板的条形孔a，螺栓头部无法通过第二安装板的螺孔；

电梯层门开闭时，在下端带动滑块在地坎滑槽内移动，同时在上端通过第二安装板带动上滚轮在第一滚轮槽内滚动，同时在上端通过第二安装板带动下滚轮在第二滚轮槽内滚动，同时在上端通过第二安装板带动螺栓在条形孔a内移动。

本发明进一步的技术方案是：排灰孔设在地坎滑槽中段底部和/或两端底部。

本发明再进一步的技术方案是：第一滚轮槽为“n”形槽，第二滚轮槽为“u”形槽，且第一滚轮槽和第二滚轮槽为上下对称的设计。

本发明更进一步的技术方案是：地坎滑槽上端两侧边缘处分别设有挡边，两条挡边之间的距离s小于滑块下端的宽度v；相应的，滑块的截面形状呈倒“t”形。

本发明更进一步的技术方案是：地坎滑槽一侧壁面上设有条形孔b；相应的，滑块的截面形状呈“l”形，其下端一侧设有水平伸出的定位板；当滑块下端安装在地坎滑槽内时，其定位板伸入地坎条形孔b中；当滑块在地坎滑槽内移动时，其定位板在地坎条形孔b内同步移动。

本发明更进一步的技术方案是：地坎两端设有供滑块从上至下竖直装入滑槽的缺口。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

1、电梯层门开闭的同时便能通过毛刷自动清扫地坎滑槽内的杂物，杂物被清扫到滑槽的排灰孔处，并从排灰孔排出，通过电梯井下落到电梯井底部，以待维护人员定期清理，有效解决了地坎滑槽内累积灰尘和滑槽，影响电梯层门自动开闭的问题，可大幅降低电梯故障率。

2、安装好的电梯层门通过上滚轮与第一滚轮槽的配合，及下滚轮与第二滚轮槽的配合，共同实现电梯层门上端的移动导向。其中，上滚轮主要起到支承电梯层门重量的作用，下滚轮主要起到增强电梯层门上部的移动稳定性和抗冲击性，并防止上滚轮脱轨的作用。

3、若电梯层门上部滚轮组件在外力冲撞下脱轨，防分离组件可有效限制第一安装板与第二安装板的分开距离，从而保证了电梯层门不会因上部脱落而整体脱落，进而避免发生人员坠落或剪切事故。

4、若电梯层门下部滑动组件在外力冲撞下脱轨，防分离组件可有效限制电梯层门下部脱轨后的张开角度，避免形成过大的开度导致人员坠落或发生剪切事故。

5、地坎滑槽上端边缘处的挡边可有效防止滑块从地坎滑槽内脱出，提高了电梯层门的抗冲击性能。

6、滑块定位板与地坎条形孔b之间的配合结构能有效防止滑块从地坎滑槽内脱出，提高了电梯层门的抗冲击性能

以下结合图和实施例对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2为实施例2的结构示意图；

图3为实施例1中下部滑动组件的立体图；

图4为实施例2中下部滑动组件的立体图；

图5为实施例1和实施例2中上部滚轮组件的立体图；

图6为现有的电梯层门导向结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1、3、5所示，防阻塞防脱轨的电梯层门导向结构，包括电梯层门11、还包括上部滚轮组件和下部滑动组件。

下部滑动组件包括地坎21、滑块22、连接板23及毛刷24。地坎21设在电梯轿厢12地面上，其内设有供滑块22通行的滑槽211，滑槽211底部设有排灰孔2111，滑槽211上端两侧边缘处分别设有挡边212，两条挡边212之间的距离s小于滑块下端的宽度v。滑块22的截面形状呈倒“t”形，其下端安装在地坎21滑槽211内，上端与连接板23固接。连接板23上端与电梯层门11的下端固接。毛刷24上端连接在滑块22下端，下端与地坎21的滑槽211底面接触。

上部滚轮组件包括第一安装板31、第二安装板32、上滚轮33、上滚轮轴34、下滚轮35、下滚轮轴36及防分离组件。第一安装板31上端安装在电梯轿厢12侧壁上，第一安装板31从上至下分别设有第一滚轮槽311和第二滚轮槽312，并在第一滚轮槽311和第二滚轮槽312之间设有条形孔a313；第二安装板32上设有与条形孔a313相对应的螺孔321；上滚轮33通过上滚轮轴34安装在第二安装板32上部，并位于第一安装板31的第一滚轮槽311内，下滚轮35通过下滚轮轴34安装在第二安装板32下部，并位于第一安装板31的第二滚轮槽312内；防分离组件包括螺栓371和螺母372，螺栓371杆部螺纹连接在第二安装板32的螺孔321中，并穿过第一安装板31的条形孔a313，螺母372螺纹连接在螺栓371杆部上，第一安装板31和第二安装板32被夹在螺母372和螺栓371头部之间，且螺母372无法通过第一安装板31的条形孔a313，螺栓371头部无法通过第二安装板32的螺孔321。

电梯层门11开闭时，在下端带动滑块22在地坎21滑槽211内移动，同时在上端通过第二安装板32带动上滚轮33在第一滚轮槽311内滚动，同时在上端通过第二安装板32带动下滚轮35在第二滚轮槽312内滚动，同时在上端通过第二安装板32带动螺栓371在条形孔a313内移动。

优选，排灰孔2111设在地坎21滑槽211中段底部和/或两端底部。

优选，第一滚轮槽311为“n”形槽，第二滚轮槽312为“u”形槽，且第一滚轮槽311和第二滚轮槽312为上下对称的设计。

优选，地坎21两端设有供滑块22从上至下竖直装入滑槽211的缺口213。

当电梯层门11受到朝向轿厢内侧或朝向轿厢外侧的外力冲击时，地坎21滑槽211上端边缘处的挡边212可有效防止滑块22从地坎21滑槽211内脱出，提高了电梯层门的抗冲击性能。

实施例2：

如图2、4、5所示，本实施例与实施例1相比，区别仅在于下部滑动组件的结构，本实施例中：下部滑动组件包括地坎21、滑块22、连接板23及毛刷24。地坎21设在电梯轿厢12地面上，其内设有供滑块22通行的滑槽211，滑槽211底部设有排灰孔2111，滑槽211滑槽211一侧壁面上设有条形孔b2112。滑块22的截面形状呈“l”形，其下端一侧设有水平伸出的定位板221。滑块22下端安装在地坎21滑槽211内，上端与连接板23固接。当滑块22下端安装在地坎21滑槽211内时，其定位板221伸入条形孔b2112中。当滑块22在地坎21滑槽211内移动时，其定位板221在条形孔b2112内同步移动。连接板23上端与电梯层门11的下端固接。毛刷24上端连接在滑块22下端，下端与地坎21的滑槽211底面接触。

当电梯层门11受到朝向轿厢内侧或朝向轿厢外侧的外力冲击时，滑块22定位板221与地坎21定位孔211之间的配合结构能有效防止滑块22从地坎21滑槽211内脱出，提高了电梯层门的抗冲击性能。

简述本实施例的应用：当电梯层门打开时，两扇电梯层门分别带动各自连接的滑块22及毛刷24向地坎21滑槽211的两端移动，将灰尘及杂物扫至滑槽211两端的排灰孔2111处。当电梯层门关闭时，两扇电梯层门分别带动各自连接的滑块22及毛刷24向地坎21滑槽211的中段移动，将灰尘及杂物扫至地坎21滑槽211中段的排灰孔2111处。

若电梯层门上部滚轮组件在外力冲撞下脱轨，防分离组件可有效限制第一安装板31与第二安装板32的分开距离(第一安装板和第二安装板的最大分开距离无法超过螺栓头部与螺母之间的距离)，从而保证了电梯层门11不会因上部脱落而整体脱落，进而避免发生人员坠落或剪切事故。

若电梯层门下部滑动组件(即滑块与地坎相配合的结构)在外力冲撞下脱轨(即滑块脱离地坎)，防分离组件可有效限制电梯层门11下部脱轨后的张开角度，避免形成过大的开度导致人员坠落或发生剪切事故。

安装好的电梯层门11通过上滚轮33与第一滚轮槽311的配合，及下滚轮35与第二滚轮槽312的配合，共同实现电梯层门11上端的移动导向。其中，上滚轮33主要起到支承电梯层门11重量的作用，下滚轮35主要起到增强电梯层门11上部的移动稳定性和抗冲击性，并防止上滚轮33脱轨的作用。