一种消防管道用高楼吊装机的制作方法

本实用新型涉及消防管道吊装领域，特别涉及一种消防管道用高楼吊装机。

背景技术：

消防管道为高楼建筑消防系统中的重要部件，其通常为六米长的镀锌钢管焊接而成。消防管道通常设置于室内吊顶上侧并与室内内顶壁固定，主要用来运输消防用水。而消防管道的安装过程中，需要将消防管道运输至安装楼层，通常，在现有技术中采用在建筑外搭建建筑电梯的方法运输消防管道，而搭建建筑电梯费时费力，成本高昂，不利于消防管道的大批量安装。

目前，公告号为CN203922518U的中国实用新型专利公开了一种便携式高楼吊装机，其包括可伸缩的两节吊臂、用于吊装过程动力供应的电力牵引车、维持吊装过程平衡的加长配重臂、用于安装卷扬系统与吊运主杆的底座、完成吊臂安装折叠的折叠拉杆、助力弹簧、维持吊臂稳定的液压千斤顶以及吊钩。

上述技术方案能够满足一般物品的吊装，但存在以下缺陷：该吊装机缺少稳固消防管道用的夹紧装置，故而难以适用于消防管道的吊装，不利于消防管道的大批量安装。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种消防管道用高楼吊装机，该吊装机适用于消防管道的吊装，有利于消防管道的大批量安装。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种消防管道用高楼吊装机，包括用于升高消防管道的吊装车以及用于将消防管道与吊装车吊钩固定的夹紧装置；所述夹紧装置包括用于承载消防管道的承载柱、与所述承载柱一端固定的固定座以及套设于所述承载柱远离所述固定座一端上的滑动座，所述承载柱穿过所述消防管道，且所述固定座与所述滑动座分别与消防管道两端相抵；所述承载柱上设有用于驱动所述滑动座与消防管道抵紧的压紧装置；所述固定座上表面固定有第一吊环，所述滑动座上表面固定有第二吊环，所述夹紧装置还包括将所述吊装车吊钩与所述第一吊环以及所述第二吊环连接的起吊绳。

通过采用上述技术方案，当吊装消防管道之前，施工人员将消防管道套设于承载柱上，然后滑动座套在承载柱上并滑动至其与消防管道相抵，然后压紧装置驱动滑动座，使得消防管道于固定座与滑动座之间夹紧，最后吊装车启动，吊装车上的挂钩上升，使得起吊绳拉动消防管道上升至目标楼层处，故而该夹紧装置的设置，适用于消防管道的吊装，有利于消防管道的大批量安装。

本实用新型进一步设置为，所述固定座靠近所述承载柱中部的侧壁上固定有第一弹性板，所述滑动座靠近承载柱中部的侧壁上固定有第二弹性板。

通过采用上述技术方案，当消防管道于固定座与滑动座之间夹紧时，第一弹性板与第二弹性板分别与消防管道两端压紧，此时，第一弹性板与第二弹性板变形，避免消防管道与固定座以及滑动座侧壁直接接触，防止消防管道上产生划痕。

本实用新型进一步设置为，所述第一弹性板靠近所述承载柱中部的侧壁固定有具有弹性的第一防滑条，所述第一防滑条的长度方向经过所述承载柱的轴线。

通过采用上述技术方案，当第一弹性板与消防管道抵紧时，第一弹性板上的第一防滑条与消防管道抵紧，由于第一防滑条的长度方向经过承载柱的轴线，使得第一防滑条的长度方向经过消防管道的轴线，如若消防管道滚动，消防管道端面上的不平整凸起在消防管道滚动时必将受到第一防滑条的阻碍，增大了消防管道端部与第一弹性板侧壁的摩擦，故而第一防滑条的设置有效减小了消防管道的滚动，防止出现由于消防管道滚动而导致吊装过程不稳定的情况。

本实用新型进一步设置为，所述第二弹性板靠近所述承载柱中部的侧壁固定有具有弹性的第二防滑条，所述第二防滑条的长度方向经过所述承载柱的轴线。

通过采用上述技术方案，当第二弹性板与消防管道抵紧时，第二弹性板上的第二防滑条与消防管道抵紧，由于第二防滑条的长度方向经过承载柱的轴线，使得第二防滑条的长度方向经过消防管道的轴线，如若消防管道滚动，消防管道端面上的不平整凸起在消防管道滚动时必将受到第二防滑条的阻碍，增大了消防管道端部与第二弹性板侧壁的摩擦，故而第二防滑条的设置有效减小了消防管道的滚动，防止出现由于消防管道滚动而导致吊装过程不稳定的情况。

本实用新型进一步设置为，所述压紧装置包括与所述滑动座远离所述承载柱中部的侧壁固定的压紧块、开设于所述承载柱外壁并设置于所述压紧块下侧的压紧孔、穿过所述压紧孔内壁滑动连接的压紧条以及驱动所述压紧条滑动的驱动部，所述压紧块底面朝向远离所述滑动座的方向倾斜，所述压紧条上表面朝向滑动座倾斜。

通过采用上述技术方案，当驱动部驱动压紧条向上移动时，压紧条的倾斜表面与压紧块的倾斜底面相抵，然后压紧条持续移动，使得压紧块朝向承载柱中部移动，从而使得滑动座与消防管道压紧。

本实用新型进一步设置为，所述承载柱内部中空，且所述承载柱内壁截面呈矩形；所述驱动部包括竖直穿入所述压紧条底面并与之螺纹连接的丝杆、套设于所述丝杆上并与之固定的蜗轮、竖直固定于所述承载柱内的转动板、穿过所述承载柱靠近所述滑动座的端面并与之转动连接的蜗杆以及与所述蜗杆位于所述承载柱外的一端固定的手轮；所述丝杆远离压紧条的一端与所述承载柱内底壁转动连接，所述蜗轮与所述蜗杆啮合；所述蜗杆位于所述承载柱内的一端与所述转动板靠近蜗轮的侧壁转动连接。

通过采用上述技术方案，当手轮转动时，蜗杆转动，带动蜗轮以及丝杆转动，使得与丝杆螺纹连接的压紧条滑动，从而驱动了压紧条与压紧块抵紧。

本实用新型进一步设置为，所述固定座上设有用于防止消防管道滚动的防滚装置，所述防滚装置包括与所述固定座靠近所述承载柱中部的侧壁固定的防滚板、竖直穿过所述防滚板并与之滑动连接的防滚柱、与所述防滚柱靠近承载柱的一端固定的防滚箍、与所述防滚柱远离承载柱的一端固定的防滚块以及套设于所述防滚柱上的弹簧，所述弹簧一端与所述防滚板远离承载柱的侧壁固定，另一端与所述防滚块靠近所述防滚板的表面固定。

通过采用上述技术方案，当弹簧收缩时，防滚块朝向防滚板移动，使得防滚柱朝向消防管道滑动，使得防滚箍与消防管道外壁抵紧，进而防止了消防管道在吊装时滚动，保证了消防管道在吊装时稳定。

本实用新型进一步设置为，所述弹簧上套设有具有弹性的防锈套，所述防锈套一端与所述防滚板远离承载柱的侧壁固定并密封，另一端与所述防滚块靠近所述防滚板的表面固定并密封。

通过采用上述技术方案，防锈套套设于弹簧上，且防锈套两端密封，使得而弹簧与外界空气隔绝，减小了弹簧的锈蚀，延长了弹簧的使用寿命。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.该夹紧装置的设置，使得该吊装机适用于消防管道的吊装，有利于消防管道的大批量安装；

2.当消防管道于固定座与滑动座之间夹紧时，第一弹性板与第二弹性板变形，避免消防管道与固定座以及滑动座侧壁直接接触，防止消防管道上产生划痕；

3.当弹簧收缩时，防滚块朝向防滚板移动，使得防滚柱朝向消防管道滑动，使得防滚箍与消防管道外壁抵紧，防止消防管道在吊装时滚动，保证了消防管道在吊装时稳定。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图；

图2是夹紧装置的结构示意图；

图3是压紧装置的结构示意图；

图4是图1中A处的结构示意图。

图中：1、吊装车；11、吊钩；2、夹紧装置；21、承载柱；22、固定座；221、第一弹性板；2211、第一防滑条；222、第一吊环；23、滑动座；231、第二弹性板；2311、第二防滑条；232、第二吊环；24、起吊绳；3、压紧装置；31、压紧块；32、压紧孔；33、压紧条；34、驱动部；341、丝杆；342、蜗轮；343、转动板；344、蜗杆；345、手轮；4、防滚装置；41、防滚板；42、防滚柱；43、防滚箍；44、防滚块；45、弹簧；451、防锈套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种消防管道用高楼吊装机，包括吊装车1、夹紧装置2、压紧装置3以及防滚装置4。吊装车1为常用高楼起吊车，其上设有吊钩11，用于升高需要吊装的物品。

如图1所示，夹紧装置2包括承载柱21、固定座22、滑动座23以及起吊绳24。结合图2所示，承载柱21为圆柱体内部中空结构，其轴线水平，且其内壁的竖直截面呈方形。固定座22为矩形板状结构，其竖直设置于承载柱21一端，且承载柱21端部与固定座22侧壁中心固定。滑动座23为矩形板状，其设置于承载柱21远离固定座22的一端，且承载柱21远离固定座22的一端穿过滑动座23靠近固定座22的侧壁中部并与滑动座23滑动连接。固定座22上设有第一弹性板221以及第一吊环222，第一弹性板221为圆形板状，其轴线与承载柱21的轴线重合，且其端面上开设圆孔，使得第一弹性板221套设于承载柱21上并与固定座22靠近承载柱21中部的侧壁固定。滑动座23上设有第二弹性板231以及第二吊环232，第二弹性板231为圆形板状，其轴线与承载柱21的轴线重合，且其端面上开设圆孔，使得第二弹性板231套设于承载柱21上并与滑动座23靠近承载柱21中部的侧壁固定。第一弹性板221上设有第一防滑条2211，第一防滑条2211为截面呈矩形的条状结构，由弹性橡胶材料制成，其长度方向经过第一弹性板221的轴线，且第一防滑条2211与第一弹性板221靠近承载柱21中部的侧壁固定。第一防滑条2211设有多个，多个第一防滑条2211环绕第一弹性板221的轴线均匀分布。第二弹性板231上设有第二防滑条2311，第二防滑条2311为截面呈矩形的条状结构，由弹性橡胶材料制成，其长度方向经过第二弹性板231的轴线，且第二防滑条2311与第二弹性板231靠近承载柱21中部的侧壁固定。第二防滑条2311设有多个，多个第二防滑条2311环绕第二弹性板231的轴线均匀分布。第一吊环222呈U形，其截面呈圆形，且其两端分别与固定座22上表面焊接固定。第二吊环232呈U形，其截面呈圆形，且其两端分别与滑动座23上表面焊接固定。起吊绳24为高强度绳索，其一端与第一吊环222固定，另一端与第二吊环232固定，且起吊绳24中部与吊装车1的吊钩11固定。

如图3所示，压紧装置3包括压紧块31、压紧孔32、压紧条33以及驱动部34。结合图2所示，压紧块31为矩形块状，其与滑动座23远离承载柱21中部的侧壁固定，且压紧块31设置于承载柱21上侧。压紧孔32开设于承载柱21内顶壁，其截面呈方形，压紧孔32与承载柱21外连通，且压紧孔32位于承载柱21外的开口设置于压紧块31下侧。压紧条33为截面呈方形的条状结构，其竖直穿过压紧孔32并与压紧孔32内壁滑动连接。压紧条33上表面朝向滑动座23倾斜，且压紧块31底面朝向远离滑动座23的方向倾斜。驱动部34包括丝杆341、蜗轮342、转动板343、蜗杆344以及手轮345。转动板343为截面呈方形的板状结构，其竖直设置于压紧条33靠近承载柱21中部的一侧，且转动板343与承载柱21内壁固定。丝杆341竖直设置于承载柱21内，其下端与承载柱21内底壁转动连接，其上端穿过压紧条33底面并与压紧条33螺纹连接。蜗轮342套设于丝杆341上并与丝杆341固定，且蜗轮342设置于压紧条33下侧。蜗杆344的轴线水平，其一端与转动板343靠近压紧条33的侧壁转动连接，另一端穿出承载柱21靠近滑动座23的端面并与之转动连接，且蜗杆344与蜗轮342啮合。手轮345的端面竖直，其端面中部与蜗杆344穿出承载柱21的一端固定。

如图4所示，防滚装置4包括防滚板41、防滚柱42、防滚箍43、防滚块44以及弹簧45。结合图2所示，防滚板41为矩形板状，其水平设置于固定座22靠近承载柱21中部的一侧并与固定座22固定，且防滚板41底面与固定座22底面齐平。防滚柱42为圆柱体结构，其竖直穿过防滚板41上表面并与之滑动连接。防滚箍43为截面呈弧形的板状结构，其较大的弧形表面与防滚柱42上端固定，且防滚箍43的轴线与承载柱21的轴线平行。防滚块44为圆形块状，其轴线与防滚柱42的轴线重合，且防滚块44上表面与防滚柱42下端固定。弹簧45套设于防滚柱42上并设置于防滚板41与防滚块44之间，弹簧45一端与防滚板41底面固定，另一端与防滚块44上表面固定，当弹簧45收缩时，防滚柱42朝向承载柱21移动，使得防滚箍43与消防管道的外壁相抵，防止消防管道在吊装时滚动。此外，弹簧45上套设有防锈套451，防锈套451为圆管状，由弹性橡胶材料制成，其一端与防滚板41底面固定并密封，另一端与防滚块44上表面固定并密封。

本实施例在使用时，消防管道套设于承载柱21上，然后滑动座23套上承载柱21上并滑动至其与消防管道相抵，此时，手轮345转动，蜗杆344转动，带动蜗轮342以及丝杆341转动，驱动了压紧条33朝上移动，使得压紧条33的倾斜上表面与压紧块31的倾斜底面相抵，从而使得压紧块31以及滑动座23朝向消防管道移动，进而使得消防管道夹紧，最后吊装车1启动，吊装车1上的挂钩上升，使得起吊绳24拉动消防管道上升至目标楼层处，故而该夹紧装置2的设置，适用于消防管道的吊装，有利于消防管道的大批量安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。