一种RGV行走轮轴固定结构的制作方法

本实用新型涉及自动化物流运输设备技术领域，特指一种RGV 行走轮轴固定结构。

背景技术：
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随着自动化物流系统和自动化仓库在中国乃至世界的发展， RGV(有轨穿梭小车)随之产生了，它可以十分方便地与其他物流系统实现自动连接。RGV小车是一种广泛应用于物流仓储行业的运输设备，其稳定性与定位精度直接影响整个仓储系统的节拍与效率。通常RGV轮轴与带座轴承连接后是用螺丝直接固定，但是这样在来回运行时轮轴会出现左右串动的现象，影响使用寿命和定位精度。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提供的一种RGV 行走轮轴固定结构，其设计科学，结构简单使用方便，设计在RGV 小车的UCP轴承左右增设张紧结构把UCP轴承和RGV轮轴仅仅牢固，有效的解决了RGV小车在启动和停止时由于惯性造成的行走轮轴串动的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种RGV行走轮轴固定结构，包括车架，车架下端设有安装板，安装板上设有 UCP轴承，UCP轴承中心设有行走轮轴，行走轮轴上设有行走链轮和行走轮。

所述的安装板的两端均设有张紧座，张紧座上设有张紧螺丝，张紧螺丝上设有锁紧螺母。

所述的安装板的底面为平面，张紧座与安装板的底面垂直设置。

所述的张紧座与安装板为电焊固定连接。

所述的张紧螺丝与安装板为平行设置。

本实用新型有益效果为：一种RGV行走轮轴固定结构包括车架，车架下端设有安装板，安装板上设有UCP轴承，UCP轴承中心设有行走轮轴，行走轮轴上设有行走链轮和行走轮，安装板的两端均设有张紧座，张紧座上设有张紧螺丝，张紧螺丝上设有锁紧螺母，设计在RGV小车的UCP轴承左右增设张紧结构把UCP轴承和RGV轮轴仅仅牢固，有效的解决了RGV小车在启动和停止时由于惯性造成的行走轮轴串动的问题。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

见图1所示：本实用新型一种RGV行走轮轴固定结构，包括车架1，车架1下端设有安装板2，安装板2上设有UCP轴承3，UCP 轴承3中心设有行走轮轴4，行走轮轴4上设有行走链轮5和行走轮6。所述的安装板2的两端均设有张紧座7，张紧座7上设有张紧螺丝8，张紧螺丝8上设有锁紧螺母9。

所述的安装板2的底面为平面，张紧座7与安装板2的底面垂直设置，安装板2底面平整对于安装UCP轴承3起到稳定、精准、牢固作用。

所述的张紧座7与安装板2为电焊固定连接，张紧座7需要受力，故需要与安装板2连接牢固。

所述的张紧螺丝8与安装板2为平行设置，使其UCP轴承3两侧受力均匀，增加牢固性和稳定性。

特点及优势：在RGV启停过程中，行走轮轴4通过UCP轴承3 增设张紧结构，把UCP轴承两侧的张紧螺丝8调整禁锢，再把锁紧螺母9钉紧，可有效控制行走轮轴4的窜动问题，保护RGV的使用寿命和生产效率。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。