一种新型轿厢导轨支架的制作方法

本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种新型轿厢导轨支架。

背景技术：

由于轿厢绳头板安装座直接固定在导轨上，导致导轨受到很大的弯曲应力。常用的轿厢导轨支架已经不能满足强度要求在强度和变形量方面都不能满足要求。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种新型轿厢导轨支架，以解决上述背景技术中提出的实际问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轿厢导轨支架，包括导轨固定座、支架固定座、加强筋、卡板，所述支架固定座通过螺栓设置在所述导轨固定座的两侧，所述加强筋水平设置于所述支架固定座的上下两外侧位置上，所述导轨固定座的中间位置上设有两个卡板，所述导轨固定座的两侧壁上分别对称设有一对槽孔，所述支架固定座内对称设有两对槽孔。

优选的，所述支架固定座内至少设有两块所述加强筋。

优选的，所述导轨固定座上设有四个安装孔。

优选的，所述加强筋为l型结构。

（三）有益效果

本实用新型提供一种新型轿厢导轨支架，本实用新型制造简单、安装方便，能承受极大的弯曲应力，使导轨在弹性范围之内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型装配结构剖视图；

图3为本实用新型装配结构示意图；

图4为本实用新型装配结构侧视图；

图5为本实用新型装配结构俯视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-导轨固定座、2-支架固定座、3-加强筋、4-卡板、5-压导板、6-导轨、7-绳头板安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型轿厢导轨支架，包括导轨固定座1、支架固定座2、加强筋3、卡板4，支架固定座2通过螺栓设置在导轨固定座1的两侧，加强筋3水平设置于支架固定座2的上下两外侧位置上，导轨固定座1的中间位置上设有两个卡板4，导轨固定座1的两侧壁上分别对称设有一对槽孔，支架固定座2内对称设有两对槽孔；支架固定座2内至少设有两块加强筋；导轨固定座1上设有四个安装孔；加强筋3为l型结构。

本实用新型由支架固定座2和导轨固定座1组成，中间采用螺栓连接，现场便于安装。当井道为混泥土结构时，支架固定座2开有带角度的槽孔，采用膨胀螺栓固定在井道壁上，能阻止轿厢导轨支架上下左右的位移，牢固可靠；当井道为钢井道结构时，直接焊接在钢梁上，操作简单、方便。在轿厢导轨支架中间位置焊接有两个卡板4，能起到很好的限位作用。支架固定座2与导轨固定座1焊接有加强筋，能很好的保证导轨的强度，压导板5通过螺栓将导轨6与导轨固定座1进行固定，绳头板安装座7直接安装在导轨6上；轿厢导轨支架固定在绳头板安装座7上下位置，绳头板安装座7受到的弯曲应力会传递到导轨6上。由于轿厢导轨支架本身结构特点，使导轨能承受很大的弯曲应力，发生的变形量很小。

本实用新型制造简单、安装方便，能承受极大的弯曲应力，使导轨在弹性范围之内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。