一种可拆卸叉车属具的制作方法

本实用新型涉及运输载具领域，特别涉及一种可拆卸叉车属具。

背景技术：

常见大型仓库、车站、港口，尤其机械行业企业，在进行货物的装卸和搬运中，都离不开叉车作业，常见的叉车上都装置有一对形状不同的货叉，它是最简单和最常用的叉车工作属具，用来搬运各种不同形状和重量的部件，货物也可放在托盘或专用料箱中，然后由货叉叉起装卸或搬运。

但是传统的叉车属具不能更换拆卸插片，在需要维修和更换坏掉的叉片时，只能叉车属具整体更换，这样的十分的浪费资源，且使得更换维修的费用增加。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可拆卸叉车属具，可做到可单独拆卸叉车属具的叉片。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种可拆卸叉车属具，包括叉车属具本体，所述叉车属具本体包括连接板和叉片，所述连接板的底端两侧设置有支撑块，所述支撑块的两侧开有滑动槽，所述滑动槽的一侧开有连接孔，且连接孔贯穿支撑块，所述支撑块的一端设置有固定块，所述固定块的表面贯穿有限位孔，所述固定块的一端设置有安装块，所述叉片的一端开有U型口，所述U型口的内部开有衔接孔，所述衔接孔的内部设置有固定销，所述衔接孔的两侧均设置有滑动块，所述U型口的一端开有安装槽，所述安装槽的内部设置有吸引块，所述安装槽的顶端开有固定孔，所述固定孔的内部设置有限位销。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动槽与滑动块活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块与安装槽相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接孔与衔接孔相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位孔与固定孔相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装块由铁材料制作而成，所述吸引块由磁性材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块与叉片均由钛合金材料制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过滑动槽与滑动块活动连接，将滑动块对准滑动槽内部，在滑动槽内部滑动滑动块使得叉片的一端与连接板相接触，这样使得叉片与支撑块相连接，然后将固定销贯穿连接孔与衔接孔，再将限位销贯穿限位孔与固定孔，这样可以加强叉片与支撑块的固定能力，做到双重加强叉片与支撑块的连接，不会使其轻易的松开，这样可以做到拆卸叉车属具本体的能力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的局部结构示意图之二；

图中：1、叉车属具本体；2、连接板；3、叉片；4、支撑块；5、滑动槽； 6、连接孔；7、限位销；8、固定块；9、限位孔；10、安装块；11、U型口； 12、衔接孔；13、固定销；14、滑动块；15、安装槽；16、吸引块；17、固定孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种可拆卸叉车属具，包括叉车属具本体1，叉车属具本体1包括连接板2和叉片3，连接板2的底端两侧设置有支撑块4，支撑块4的两侧开有滑动槽5，滑动槽5的一侧开有连接孔6，且连接孔6贯穿支撑块4，支撑块的一端设置有固定块8，固定块8的表面贯穿有限位孔9，固定块8的一端设置有安装块10，叉片3的一端开有U型口11，U 型口11的内部开有衔接孔12，衔接孔12的内部设置有固定销13，衔接孔12的两侧均设置有滑动块14，U型口11的一端开有安装槽15，安装槽15的内部设置有吸引块16，安装槽15的顶端开有固定孔17，固定孔17的内部设置有限位销7。

进一步的，滑动槽5与滑动块14活动连接，将滑动块14对准滑动槽5 内部，在滑动槽5内部滑动滑动块14使得叉片3的一端与连接板相接触，这样使得叉片3与支撑块4相连接。

固定块8与安装槽15相对应，滑动块14对准滑动槽5内部，在滑动槽5 内部滑动滑动块14这样可以使得固定块8滑动安装至安装槽15的内部。

连接孔6与衔接孔12相对应，将连接孔6与衔接孔12相对应，然后将固定销13贯穿连接孔6与衔接孔12，这样可以使得叉片3与支撑块4加强固定。

限位孔9与固定孔17相对应，将限位销7贯穿限位孔9与固定孔17，这样可以加强叉片与支撑块4的固定能力，做到双重加强叉片与支撑块4的连接，不会使其轻易的松开。

安装块10由铁材料制作而成，吸引块16由磁性材料制作而成，这样可以使得安装块10轻易的被吸引块16吸引，加强了安装块10的对准能力，使得叉片3可以轻松的与支撑块相连接。

支撑块4与叉片3均由钛合金材料制作而成，钛合金材料的硬度十分的大，可以提高叉车属具本体1的支撑能力，使得叉车属具本体1不会轻易的破坏。

具体的，在叉车属具本体1安装时，将滑动块14对准滑动槽5内部，在滑动槽5内部滑动滑动块14使得叉片3的一端与连接板相接触，在滑动槽5 内部滑动滑动块14这样可以使得固定块8滑动安装至安装槽15的内部，将连接孔6与衔接孔12相对应，然后将固定销13贯穿连接孔6与衔接孔12，这样可以使得叉片3与支撑块4加强固定。

综上所述，本实用新型通过滑动槽5与滑动块14活动连接，将滑动块14 对准滑动槽5内部，在滑动槽5内部滑动滑动块14使得叉片3的一端与连接板相接触，这样使得叉片3与支撑块4相连接，然后将固定销13贯穿连接孔 6与衔接孔12，再将限位销7贯穿限位孔9与固定孔17，这样可以加强叉片与支撑块4的固定能力，做到双重加强叉片与支撑块4的连接，不会使其轻易的松开，这样可以做到拆卸叉车属具本体1的能力，将限位销7贯穿限位孔9与固定孔17，这样可以加强叉片与支撑块4的固定能力，做到双重加强叉片与支撑块4的连接，不会使其轻易的松开，支撑块4与叉片3均由钛合金材料制作而成，钛合金材料的硬度十分的大，可以提高叉车属具本体1的支撑能力，使得叉车属具本体1不会轻易的破坏。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。