无机房电梯轿厢锁定装置的制作方法

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种无机房电梯轿厢锁定装置。

背景技术：

电梯作为一种垂直升降式载人工具，应用极为广泛。电梯技术的发展初期都是有机房电梯，即电梯的主机、控制屏等都放置在单独设置的机房内，因此，电梯安装时，所需空间较多。随着电梯技术的不断进步，电梯中的曳引机和电器元件的小型化，业界开发出了无机房电梯。无机房电梯省去了机房，将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处，或用其他技术取代，为建筑商降低了成本。

但无机房电梯从轿顶维修或检查机器时，一旦轿厢失控或都意外移动可能给维修或检查人员带来危险，因此必须安装机械锁定装置。现有技术中公开了多种适用于无机房电梯的轿厢锁定装置，但普遍存在轿厢易误动作的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无机房电梯轿厢锁定装置以解决现有技术的无机房电梯中轿厢易误动作的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种无机房电梯轿厢锁定装置采用的技术方案为：

无机房电梯轿厢锁定装置，包括安装在电梯导轨上的固定板及安装在下梁体上的销轴，固定板上开设有长型锁定孔，下梁体上安装有销轴座，所述销轴导向滑动地插装在所述销轴座中，随着销轴沿销轴座导向滑动销轴具有锁定状态及解锁状态，锁定状态时销轴首端伸入所述锁定孔中，解锁状态时销轴首端脱出所述锁定孔；下梁体上开设有n型滑槽，销轴上固定有自由端伸入所述n型滑槽中的拨杆，n型滑槽包括水平段、第一竖直段和第二竖直段，第一竖直段比第二竖直段更靠近所述固定板；销轴处于锁定状态时，所述拨杆处于第一竖直段下端，销轴处于解锁状态时，所述拨杆处于第二竖直段下端。

第一竖直段和第二竖直段的下端均设置有朝向固定板所在侧延伸的回折段。

上梁体与销轴之间设置有拉伸弹簧，在上梁体上设置有用于固定拉伸弹簧第一端的第一弹簧固定端，在销轴上设置有用于固定拉伸弹簧第二端的第二弹簧固定端，第一弹簧固定端比第二弹簧固定端更靠近所述固定板。

所述拉伸弹簧沿下梁体的长度方向延伸。

所述第二弹簧固定端位于销轴的尾端，第一弹簧固定端位于销轴座与第二弹簧固定端之间。

所述销轴座包括间隔固定在上梁体上的两块竖板，两块竖板上对应穿设有沿上梁体的长度方向延伸的安装孔，所述销轴插装在所述安装孔中。

两块竖板之间的上梁体上安装有电气验证开关，电气验证开关为触点式开关，销轴的中部加工有凹槽，销轴处于解锁状态时，电气验证开关的触点不接触凹槽；销轴处于锁定状态时，电气验证开关的触点被销轴的下端面压下而向外送出销轴处于锁定状态的电气信号。

所述下梁体为开口向下的槽形结构，所述销轴与销轴座均安装在下梁体的槽形空间中。

本实用新型的有益效果：本实用新型的无机房电梯轿厢锁定装置需要将轿厢锁定时，需要先向销轴施力，使拨杆沿第二竖直段向上运动、再依次经过水平段及第一竖直段后进入第一竖直段下端；解锁轿厢时，拨杆的运动路径恰好相反。所以锁定与解锁时需要多次切换施力方位，不易误操作，使得轿厢能被牢固地锁定，为检修人员提供安全保障。

进一步地，回折段的设置一方面增加了锁定与解锁时需要切换施力方向的次数，使得本实用新型更加不易操作，另一方面也避免了拨杆在第一竖直段中窜动而造成的锁定状态下轿厢抖动。

附图说明

图1为本实用新型的无机房电梯轿厢锁定装置的一个实施例处于解锁状态时的立体结构示意图；

图2是图1的正视图；

图3是图2的侧视图；

图4是图1中的无机房电梯轿厢锁定装置在锁定状态下的立体结构示意图；

图5是图4的正视图；

图6是图5的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的无机房电梯轿厢锁定装置的实施例：

本实用新型的无机房电梯轿厢锁定装置的具体结构如图1至图6所示，包括销轴4、销轴座5以及固定在电梯导轨1上的固定板2。固定板2通过压导板9固定在电梯导轨1上且其上开设有锁定孔21，销轴座5安装在上梁体3上，沿上梁体3的长度方向延伸的销轴4穿装在销轴座5中。销轴4可沿上梁体3的长度方向平移，当销轴4的端部进入锁定孔21时，轿厢处于不可上下运动的锁定状态；当销轴4的端部脱离锁定孔21时，轿厢处于解锁状态，此时轿厢的垂直升降不受影响。

销轴4靠近固定板2的端部为首端、远离固定板2的端部为尾端，销轴4的尾端固定有拨杆6，拨杆6朝向上梁体3的侧面延伸。拨杆6自由端所朝向的上梁体3侧面的上设置有n型滑槽31，n型滑槽31包括水平段32、第一竖直段33和第二竖直段34。相较于第二竖直段34，第一竖直段33更靠近所述固定板2。第一竖直段33和第二竖直段34的下端均设置有朝向固定板2所在侧延伸的回折段35。当销轴4处于解锁状态时，所述拨杆6位于第二竖直段34的回折段35中；当销轴4处于锁定状态时，所述拨杆6位于第一竖直段33的回折段35中。锁定孔21为长孔以适配n型滑槽31的设置。由此可知，需要将轿厢锁定时，需要先向销轴4施力，使拨杆6先进入第二竖直段34中、再依次经过水平段32及第一竖直段33后进入第一竖直段33下端的回折段35中；解锁轿厢时，拨杆6的运动路径恰好相反。所以锁定与解锁时需要多次切换施力方位，不易误操作。回折段35的设置更是避免了拨杆6在第一竖直段33中窜动而造成的锁定状态下轿厢抖动。在其他实施例中，回折段还可以省去。

为防止销轴4受电梯运动过程中较大的振动影响而出现误动作，上梁体3与销轴4之间设置有沿水平方向延伸（即沿上梁体3的长度方向延伸）的拉伸弹簧7。具体是在上梁体3上设置有用于固定拉伸弹簧7第一端的第一弹簧固定端71，在销轴4上设置有用于固定拉伸弹簧7第二端的第二弹簧固定端72。其中第二弹簧固定端72设置在销轴4的尾端，第一弹簧固定端71更靠近固定板2。在销轴4处于解锁状态时，拉伸弹簧7处于被拉伸状态，可向销轴4提供一个沿水平方向的保持力，将拨杆6保持在第二竖直段34的回折段35中，避免销轴4误动作。在其他实施例中，第二弹簧固定端72还可以高于第一弹簧固定端71设置，此时拉伸弹簧7的尾端倾斜向上延伸，也能向销轴4提供一个可避免其误动作的保持力；当回折段35与拨杆6的配合间隙极小而使得销轴4受振动影响时不易误动作的情况下，拉伸弹簧7也可省去；在上梁体3上空间充足，拉伸弹簧7的第一弹簧固定端71和第二弹簧固定端72均可设置于销轴4首端与销轴座5之间。

本实施例中，销轴座5包括间隔固定在上梁体3侧壁上的两块竖板，两块竖板上对应穿设有沿上梁体3的长度方向延伸的安装孔，所述销轴4插装在上述安装孔中。两块竖板之间的上梁体3侧壁上还安装有用于验证销轴4是否处于锁定位置的的电气验证开关8。电气验证开关8为触点式开关，销轴4的中部加工有凹槽41，当销轴4处于解锁状态时，电气验证开关8的触点不接触凹槽41；当销轴4处于锁定状态时，电气验证开关8的触点被销轴4的下端面压下而向外送出销轴4处于锁定状态的电气信号。销轴座5包括两块平行竖板，因而可以将电气验证开关8安装在两块竖板之间，不仅解决了电气验证开关8的安装空间问题，两块竖板对电气验证开关8还能起到物理防护的作用。在其他实施例中，电气验证开关8也可以设置在销轴座5的任意一侧；销轴座5也可以是由一整块完整的底座构成；在不需要验证销轴4是否处于锁定状态或是可通过其他方式验证销轴4的锁定状态时，电气验证开关8更是可以省去。

本实施例中，所述下梁体3为开口向下的槽形结构，所述销轴4、销轴座5、拉伸弹簧7与电气验证开关8均安装在下梁体3的槽形空间中，下梁体3可起物理防护作用。在其他实施例中，下梁体3也可以是其他结构形式，此时销轴4、销轴座5、拉伸弹簧7与电气验证开关8的安装位置需要适当调整。

最后说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。