钢带轮毂防护装置的制作方法

本实用新型涉及工业技术领域，特别是一种钢带轮毂防护装置。

背景技术：

随着社会的发展，钢带运输机械的应用领域越来越广泛，钢带运输机械的使用过程中难免会发生一些人为疏漏，会使异物夹进运行中的轮毂与钢带之间，导致钢带和轮毂的损坏。

现有技术，中国实用新型专利《一种热锻钢带检测分类运输设备》(申请号：201720793840.7)公开了一种热锻钢带检测分类运输设备，包括：辊式运输机和运输带，所述运输带上方设置检测摄像头；所述辊式运输机包括第一运输段、第二运输段和过渡段，所述第一运输段与运输带平齐，所述第二运输段位于第一运输段下方，所述过渡段的一端铰接在第一运输段上，第一运输段上设置一段无辊段，无辊段的长度与过渡段长度一致；过渡段底端与油缸的活塞杆铰接，油缸的底端铰接在机架上，油缸连接泵站。

但是现有技术的结构比较复杂，不易于维护。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型目的在于提供一种解决上述技术问题的钢带轮毂防护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢带轮毂防护装置，包括：机架，两个所述机架间隔设置在轮毂的两侧；

安装组件，所述安装组件跨接在两个所述机架上；

安装板，所述安装板设置在所述安装组件上；

防护单元，所述防护单元设置在所述安装板上；其中

所述防护单元包括：

第二防护组件，所述第二防护组件设置在所述安装板上；

第一防护组件，所述第一防护组件设置在所述第二防护组件上。

优选地，所述第二防护组件包括：

第二固定件，所述第二固定件设置在所述安装板上；

第二防护件，所述第二防护件设置在所述第二固定件的底部，所述第二防护件与钢带接触。

优选地，所述第二防护件至少有两层，两层所述第二防护件间隔设置。

优选地，所述第二防护件为橡胶皮。

优选地，所述第一防护组件包括：

第一固定件，所述第一固定件设置在所述第二固定件上；

第一防护件，所述第一防护件设置在所述第一固定件的底部，所述第一防护件与钢带接触。

优选地，所述第一防护件为毛刷。

优选地，所述安装组件包括：

支撑件，两个所述支撑件分别设置在两个所述机架上；

安装架，所述安装架的两端分别与两侧的所述支撑连接，两个所述支撑件分别穿设于所述安装架的两端；

所述安装板设置在所述安装架上。

优选地，所述安装架为角铁。

优选地，所述安装板为聚丙烯板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

结构简单，方便维护。

基于上述结构上的改善，本实用新型还可以进一步有效地降低由于异物夹进运行中的钢带和轮毂之间从而使钢带和轮毂产生的意外损害。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征目的和优点将会变得更明显。

图1为本实用新型钢带轮毂防护装置结构示意图一；

图2为本实用新型钢带轮毂防护装置结构示意图二。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。

如图1、图2所示，本实用新型钢带轮毂防护装置主要由毛刷1，橡胶皮2，安装板3(本实施例采用聚丙烯板)，安装架4(本实施例采用角铁)组成。通过m8螺栓7和m8螺母8将毛刷1，橡胶皮2，聚丙烯板3，角铁4并排串联在一起。再由两颗m12螺母6将角铁4固定在支撑件5(本实施例采用m12螺栓)上，而m12螺栓5则通过焊接固定在机架11上。

当有异物掉落在钢带9上往轮毂10方向移动时，可以通过毛刷1和橡胶皮2(而且橡胶皮2的数量可进行调整，以适应不同的需求)将异物阻挡在安全区域内，使其无法夹进钢带9和轮毂10之间，造成钢带和轮毂的损害。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。