一种环保垃圾清运车的粉碎装置的制作方法

本实用新型涉及粉碎技术领域，特别是涉及一种环保垃圾清运车的粉碎装置。

背景技术：

随着经济的不断发展，人们的消费水平也越来越高，城市生活垃圾也随之增多，中国每年就产生几亿吨城市垃圾。目前中国城市生活垃圾累积堆存量已达近70亿吨。根据国家环保总局预测，2020年我国城市垃圾年产量将达到2.1亿吨，倘若不处理将带来极其严重的危害。

近年来，因为生活垃圾的种类以及数量急剧增多，垃圾车运输垃圾倍感吃力，而通常生活垃圾体积较大，但是密度不高，所以在垃圾车上安装粉碎装置，从而实现更有效率的运输。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种环保垃圾清运车的粉碎装置，当启动时，进料传送带开始将料斗中的垃圾运到车箱中，而料斗不用升降，从而提高了效率，经过两轮破碎，垃圾粉碎的更加彻底，传送带还可以将垃圾运往车身内部，避免破碎箱下垃圾堆积，同时整个装置放置在箱体内，不仅优化了设备工作环境，并且能够保障操作人员的安全。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种环保垃圾清运车的粉碎装置，包括车身、第一破碎轮、第二破碎轮组、破碎刀、进料传送带、传送带、垃圾斗、控制器，所述车身内部设置有粉碎箱，所述粉碎箱内设置有所述第一破碎轮，在所述粉碎箱一侧设置有第一电机，所述第一破碎轮下方设置有所述第二破碎轮组，所述第二破碎轮组两侧设置有所述破碎刀，所述第二破碎轮组下方设置所述传送带，所述传送带前侧设置有第四电机，所述传送带后侧设置有第三电机，所述第三电机通过螺栓固定在第三电机支架上方，所述传送带放置在支架上，所述第四电机螺栓连接在凸台上，所述凸台焊接在底座上，所述粉碎箱远离所述第一电机的一侧为所述进料传送带，所述进料传送带上设置有传送带挡板，所述进料传送带上方设置有滚筒，所述进料传送带下方后侧设置有第二电机，所述进料传送带下方为所述垃圾斗，所述粉碎箱前侧设置有所述控制器，所述控制器上设置有键盘，所述键盘上方设置有显示屏。

优选的，所述垃圾斗与所述车箱焊接。

优选的，所述滚筒通过转动轴连接在车身上。

优选的，所述第一破碎轮与所述粉碎箱通过轴承连接。

优选的，所述第二电机螺栓连接在所述垃圾斗中。

优选的，所述键盘和所述显示屏镶嵌在所述控制器上。

优选的，所述破碎刀与所述粉碎箱焊接。

优选的，所述第二破碎轮组中的破碎轮通过传动带与所述第四电机连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.设置有送料传送带，通过送料传送带的运用，可以在不升高料斗，不间断的情况下将垃圾运到垃圾车的车身中，提高了效率，同时也使用方便。

2.设置有第二破碎轮组，通过第二破碎轮组的作用，可以改善以前垃圾车的粉碎装置只能粉碎一些简答易碎物的缺点，使得金属物件也能将其粉碎，从而极大的提升了垃圾清运车的容量。

3.设置有传送带，通过传送带的作用，可以将破碎后的垃圾运到车身内部，避免了传统垃圾车粉碎后垃圾堆积的情况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型所述一种环保垃圾清运车的粉碎装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种环保垃圾清运车的粉碎装置的车身的左视图；

图3是本实用新型所述一种环保垃圾清运车的粉碎装置的第二破碎轮组的俯视图；

图4是本实用新型所述一种环保垃圾清运车的粉碎装置的控制器示意图；

图5是本实用新型所述一种环保垃圾清运车的粉碎装置的电路结构流程框图；

附图标记说明如下：

1、车身；2、第一电机；3、轴承；4、第一破碎轮；5、滚筒；6、传送带挡板；7、进料传送带；8、第二电机；9、垃圾斗；10、第三电机；11、传送带；12、第三电机支架；13、控制器；14、第四电机；15、底座；16、凸台；17、支架；18、传动带；19、破碎刀；20、第二破碎轮组；21、粉碎箱；22、显示屏；23、键盘。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：如图1-图5所示，一种环保垃圾清运车的粉碎装置，包括车身1、第一破碎轮4、第二破碎轮组20、破碎刀19、进料传送带7、传送带11、垃圾斗9、控制器13，车身1内部设置有粉碎箱21，粉碎工作进行的场所，粉碎箱21内设置有第一破碎轮4，初次破碎，在粉碎箱21一侧设置有第一电机2，提供第一破碎轮4转动的动力，第一破碎轮4下方设置有第二破碎轮组20，进行二次粉碎，第二破碎轮组20两侧设置有破碎刀19，第二破碎轮组20下方设置传送带11，传送粉碎后的物料，传送带11前侧设置有第四电机14，提供第二破碎轮组20转动的动力，传送带11后侧设置有第三电机10，提供动力，第三电机10通过螺栓固定在第三电机支架12上方，传送带11放置在支架17上，第四电机14螺栓连接在凸台16上，凸台16焊接在底座15上，粉碎箱21远离第一电机2的一侧为进料传送带7，使物料进入粉碎箱21，进料传送带7上设置有传送带挡板6，进料传送带7上方设置有滚筒5，进料传送带7下方后侧设置有第二电机8，提供动力，进料传送带7下方为垃圾斗9，盛放待处理的垃圾，粉碎箱21前侧设置有控制器13，控制器13上设置有键盘23，键盘23上方设置有显示屏22。

本实用新型的工作原理及使用流程：当装置正常工作时，首先启动第一电机2、第四电机14，使得第一破碎轮4和第二破碎轮组20转动起来，然后启动送料传送带7，将垃圾送到粉碎箱21中，垃圾进入粉碎箱21后，先由第一破碎轮4进行初次破碎，然后垃圾掉入第二破碎轮组20工作区域，被初次粉碎后的垃圾被第二破碎轮组20破碎的更加彻底，之后垃圾掉入传送带11，被传送带11送入车身1内部。

优选的，垃圾斗9与车箱焊接，滚筒5通过转动轴连接在车身1上，第一破碎轮4与粉碎箱21通过轴承3连接，第二电机8螺栓连接在垃圾斗9中，键盘23和显示屏22镶嵌在控制器13上，破碎刀19与粉碎箱21焊接，第二破碎轮组20中的破碎轮通过传动带18与第四电机14连接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。