一种便于调节的轻载AGV叉车货叉的制作方法

文档序号:19234428发布日期:2019-11-27 18:10阅读:519来源:国知局
一种便于调节的轻载AGV叉车货叉的制作方法

本实用新型涉及agv叉车技术领域,尤其涉及一种便于调节的轻载agv叉车货叉。



背景技术:

作为移动机器人的一个重要分支,agv已经不仅仅局限于港口码头等大型搬运场所,而轻载叉车agv的慢慢崛起,也正展示着人们在工作生活中对于agv日益增长的需求。然而,对于叉车型轻载agv而言,由于其叉齿设计仍采用传统的挂钩式形式,当调整叉车agv叉齿平行距离时,存在极大的摩擦阻力,有时候并不能通过人为温和地来进行适度地调整。但是由于现如今人们的需求,料箱底座放置两叉齿的框架间距呈现多种多样,因此工人们为了节约工作时间,往往会采用暴力踢踏来调整叉车agv叉齿的平行位移,以达到与料箱相匹配的间距。长此以往,这种暴力的调整方式会增大工作人员的受伤概率,增加了agv工作过程中的危险度,更会加快减小叉车agv的搬运精度,并会严重降低其使用寿命,影响工作进程。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种便于调节的轻载agv叉车货叉,以解决上述背景技术中提出现有的轻载agv叉车货叉调整不方便的技术问题。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:

一种便于调节的轻载agv叉车货叉,包括叉架、滑动安装在叉架上的两个叉齿、以及调节结构,所述调节结构包括双向丝杆、套设在双向丝杆上的两个丝杆螺母、以及安装在双向丝杆上的手轮,所述双向丝杆水平转动安装在叉架内,两个所述丝杆螺母分别位于双向丝杆的右旋段和左旋段,所述丝杆螺母上套设有连接块,所述连接块安装在叉齿上。

进一步,所述叉齿包括用于叉货的叉货段和与叉货段一体的连接段,所述连接段呈c形,所述连接段竖直设置,远离叉货段的侧立面上上下两端均设置有挂钩,两个所述挂钩相对设置,所述挂钩滑动挂设在叉架上。

进一步,所述叉架为矩形框架结构,所述叉架上于挂钩对应位置设置有连接板,所述挂钩滑动挂设在连接板上。

进一步,所述连接板上、所述挂钩内侧均设置有圆角。

进一步,所述双向丝杆与叉架接触位置设置有轴承,所述双向丝杆穿设在轴承内。

进一步,所述手轮安装在双向丝杆的一端上,所述手轮位于叉架的侧壁外。

本实用新型的有益效果:通过手动摇动手轮,带动双向丝杆随之转动,从而通过两个丝杆螺母的移动带动两个叉齿的平行位移,达到调整两个叉齿之间间距的目的。其中,为了减小在调节过程中因摩擦力过大所导致的难调节问题,上下挂钩内侧与连接块上,均采用光滑圆角。该方法相对于传统人为暴力调节叉车agv叉齿方法,最大的优势在于增加了使用中的安全性,有效防止agv叉齿因人为因素导致的松动毁坏,提高了叉车agv的使用寿命以及保证了搬运精度。

附图说明

图1是本实用新型一种便于调节的轻载agv叉车货叉的结构示意图一;

图2是本实用新型一种便于调节的轻载agv叉车货叉的结构示意图二;

图3是本实用新型一种便于调节的轻载agv叉车货叉的叉齿结构示意图;

其中,叉架1、叉齿2、叉货段21、连接段22、挂钩23、双向丝杆31、丝杆螺母32、手轮33、连接块4、连接板5、圆角51、轴承6。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明:

如图1-图3所示,本实用新型的一种便于调节的轻载agv叉车货叉,包括叉架1、滑动安装在叉架1上的两个叉齿2、以及调节结构,调节结构包括双向丝杆31、套设在双向丝杆31上的两个丝杆螺母32、以及安装在双向丝杆31上的手轮33,手轮33安装在双向丝杆31的一端上,手轮33位于叉架1的侧壁外,双向丝杆31水平转动安装在叉架1内,双向丝杆31与叉架1接触位置设置有轴承6,双向丝杆31穿设在轴承6内以减少丝杆与叉架1之间的摩擦阻力,两个丝杆螺母32分别位于双向丝杆31的右旋段和左旋段,丝杆螺母32上套设有连接块4,连接块4安装在叉齿2上。

叉齿2包括用于叉货的叉货段21和与叉货段21一体的连接段22,连接段22呈c形,连接段22竖直设置,远离叉货段21的侧立面上上下两端均设置有挂钩23,两个挂钩23相对设置,挂钩23滑动挂设在叉架1上。叉架1为矩形框架结构,叉架1上于挂钩23对应位置设置有连接板5,挂钩23滑动挂设在连接板5上。为减少调整时的阻力,连接板5上、挂钩23内侧均设置有圆角51,圆角51直径为10mm。

调整两个叉齿2之间的间距时,通过手动摇动手轮33,带动双向丝杆31随之转动,从而通过两个丝杆螺母32的移动带动两个叉齿2的平行位移,达到调整两个叉齿2之间间距的目的。其中,为了减小在调节过程中因摩擦力过大所导致的难调节问题,上下挂钩23内侧与连接块4上,均采用10mm光滑圆角,减少摩擦阻力。该方法相对于传统人为暴力调节叉车agv叉齿方法,最大的优势在于增加了使用中的安全性,有效防止agv叉齿因人为因素导致的松动毁坏,提高了叉车agv的使用寿命以及保证了搬运精度。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

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