一种带有前叉防护结构的叉车的制作方法

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种带有前叉防护结构的叉车。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织iso/tc110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

现有的手动型叉车的前叉一般为金属材质，且前端均为三角状较为尖锐，在移动时速度过快容易磕碰路人，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有前叉防护结构的叉车，以解决上述背景技术中提出的手动型叉车移动时前叉存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有前叉防护结构的叉车，包括叉车主体，所述叉车主体上两侧均连接有前叉主体，且前叉主体前端为三角形结构，所述前叉主体外嵌合有固定卡槽，且固定卡槽外连接有前叉防护块，所述前叉防护块为弹性橡胶材质，且前叉防护块远前叉主体端为三角形结构。

优选的，所述叉车主体外连接有扶持把手，且叉车主体底部外还连接有可固定脚轮。

优选的，所述前叉主体顶面高度等于前叉防护块顶面高度，且前叉防护块近前叉主体端外侧连接有固定磁石。

优选的，所述固定磁石为“凵”形结构，且固定磁石开口内部连接有前叉主体。

优选的，所述固定磁石的开口的宽度和高度均等于前叉主体的宽度和高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有前叉防护结构的叉车的前叉外部安装有防护部件，令前叉不会磕碰到路人，减小安全隐患。此带有前叉防护结构的叉车使得弹性橡胶材质的前叉防护块可以通过固定卡槽套在前叉主体外端，当前叉主体较为尖锐的三角结构部分将要磕碰行人时，前叉防护块可以在中间起到缓冲作用，令前叉防护块进行软接触，且前叉防护块前端形状与前叉主体前端形状相同，令前叉防护块能够和前叉主体前端同样的插入货架内部以进行搬运。

附图说明

图1为本实用新型一种带有前叉防护结构的叉车结构示意图；

图2为本实用新型一种带有前叉防护结构的叉车图1中a处放大图；

图3为本实用新型一种带有前叉防护结构的叉车的前叉主体俯视图；

图4为本实用新型一种带有前叉防护结构的叉车的前叉防护块侧视图；

图5为本实用新型一种带有前叉防护结构的叉车的固定磁石和前叉防护块的连接状态主视图。

图中：1、扶持把手，2、叉车主体，3、可固定脚轮，4、前叉主体，5、固定磁石，6、固定卡槽，7、前叉防护块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种带有前叉防护结构的叉车，包括叉车主体2，叉车主体2上两侧均连接有前叉主体4，且前叉主体4前端为三角形结构，叉车主体2外连接有扶持把手1，且叉车主体2底部外还连接有可固定脚轮3，此结构令使用者可以握在扶持把手1上通过可固定脚轮3移动前叉主体4，前叉主体4顶面高度等于前叉防护块7顶面高度，且前叉防护块7近前叉主体4端外侧连接有固定磁石5，此结构使得前叉防护块7顶面不会凸出于前叉主体4顶面，令前叉防护块7不会妨碍前叉主体4顶面与货架进行接触，固定磁石5为“凵”形结构，且固定磁石5开口内部连接有前叉主体4，此结构使得前叉主体4可以通过“凵”形结构的开口放入固定磁石5内部与固定磁石5连接在一起，方便进行安装，固定磁石5的开口的宽度和高度均等于前叉主体4的宽度和高度，此结构使得前叉主体4能够完全嵌合在固定磁石5的开口内部，且固定磁石5不会凸出于前叉主体4顶面影响前叉主体4搬运货架，前叉主体4外嵌合有固定卡槽6，且固定卡槽6外连接有前叉防护块7，前叉防护块7为弹性橡胶材质，且前叉防护块7远前叉主体4端为三角形结构，此结构使得弹性橡胶材质的前叉防护块7可以通过固定卡槽6套在前叉主体4外端，当前叉主体4较为尖锐的三角结构部分将要磕碰行人时，前叉防护块7可以在中间起到缓冲作用，令前叉防护块7进行软接触，且前叉防护块7前端形状与前叉主体4前端形状相同，令前叉防护块7能够和前叉主体4前端同样的插入货架内部以进行搬运。

工作原理：在使用该带有前叉防护结构的叉车时，首先将前叉防护块7通过固定卡槽6套在前叉主体4的三角结构的外部进行固定，然后将固定磁石5的开口吸引固定在前叉主体4的底面和侧壁之上，此时前叉防护块7即通过固定磁石5和固定卡槽6与前叉主体4连在一起，当使用者握在扶持把手1上通过可固定脚轮3推动叉车主体2时，因前叉主体4前方有橡胶材质的前叉防护块7阻挡，故前叉主体4误碰到行人时有前叉防护块7的缓冲，避免行人被磕碰伤，提高安全性，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。