一种食品输送带纠偏装置的制作方法

本实用新型属于食品加工机械技术领域，具体涉及一种食品输送带纠偏装置。

背景技术：

食品加工中，特别是糕点加工，生产过程中机包输送带易跑偏，机修每天需花大量时间在调整输送带上，且跑偏时容易导致皮带变形甚至刮破导致输送带使用寿命减短；如瑞士卷生产线每8个月或一年要更换一次输送带；产生异物的同时次废品多；同时机修调整输送带时间长工作量大，导致车间维修费用居高不下。现有技术缺少一种对输送带进行自动纠偏的装置，保障输送带的工作状况。

技术实现要素：

针对现有技术中缺少一种对输送带进行自动纠偏的装置，输送带调整工序耗费人力物力的现状，本实用新型提供了一种结构简单、实时检测输送带偏移且自动纠偏的食品输送带纠偏装置，增长输送带使用寿命，降低企业生产成本。本

技术实现要素：
如下：

一种食品输送带纠偏装置，包括食品输送机台、输送带，其特征在于：还包括输送带感应装置、纠偏辊和动力机构；所述输送带感应装置包括两个感应机构和一个感应器，感应机构包括挡片和感应头；所述两个感应机构分别位于输送带两侧，两个感应头分别连接同一感应器；所述挡片位于输送带一侧，输送带位置偏移时推动挡片位置偏移，感应头感应到挡片位置偏移后信号传输至感应器，感应器指令动力机构活动；

所述纠偏辊包括平行设置的上辊和下辊，分别位于同一输送带上方和下方用于将输送带加紧，上辊和下辊的同一侧设有一纠偏辊连接机构连接上辊和下辊，上辊和下辊的另一侧分别固定连接在输送机台上，纠偏连接机构带动上辊和下辊一侧运动时另一侧相对位置不动，形成一个摆杆的结构；

所述动力机构包括第一气缸、第二气缸、电机和空压机，第一气缸和第二气缸前后连接排列；所述动力机构推动纠偏辊连接机构带动上辊和下辊一侧在输送带传输方向上前后运动。

进一步的，所述动力机构还包括调压机，用于调整空压机气压输出压力。

本实用新型结构巧妙，其原理为：两纠偏辊上下夹持输送带，利用纠偏辊一端固定，另一端前后位移，两纠偏辊夹持输送带调整输送带一边的位置来纠正输送带整体位置；两个气缸一个向前推动，另一个向后推动，设定气缸设在输送带左侧时，当输送带位置正确时，气缸处在中间位置，前方输送带向左偏移时，气缸向前运动带动纠偏辊朝左前方拉，由于右侧纠偏辊固定不动，左侧纠偏辊将把后方左侧的输送带往前拉，输送带在自身传输作用下，输送带位置将得到纠正，反之，输送带朝右则气缸向后运动带动纠偏辊朝左后方拉输送带。气缸两个的设置形成三个运动档位的控制，结构巧妙、简单。本实用新型感应控制输送带的偏移，达到全自动感应、调控，减少了人工纠偏的工序，同时降低了输送带跑偏导致的次废品，延长输送带使用寿命，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型纠偏原理示意图；

标号说明：10-输送机台；11-输送带；21-感应器；22挡片；23-感应头；31-上辊；32-下辊；33-纠偏辊连接机构；41-第一气缸；42-第二气缸；43-调压机。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

如图所示，一种食品输送带纠偏装置，包括食品输送机台10、输送带11，其特征在于：还包括输送带感应装置(图中未单独示出，即21+22+23)、纠偏辊(图中未单独示出，即31+32)和动力机构(图中未示出)；所述输送带感应装置包括两个感应机构(图中未示出)和一个感应器21，感应机构包括挡片22和感应头23；所述两个感应机构分别位于输送带11两侧，感应头23连接同一感应器21；所述挡片22位于输送带11一侧，输送带11位置偏移时推动挡片22位置偏移，感应头23感应到挡片位置偏移后信号传输至感应器21，感应器21指令动力机构活动；

所述纠偏辊包括平行设置的上辊31和下辊32，分别位于同一输送带上方和下方用于将输送带11加紧，上辊31和下辊32的同一侧设有一纠偏辊连接机构33连接上辊31和下辊32，上辊和下辊的另一侧分别固定连接在输送机台10上，纠偏连接机构33带动上辊31和下辊32一侧运动时另一侧相对位置不动，形成一个摆杆的结构；

输送带是一个环状的结构，使用时上层输送带是输送物料的，下层输送带没有物料输送，纠偏辊正是设在下层输送带上的，两纠偏辊夹持输送带不影响上层物料传输。纠偏辊一端连接气缸，另一端的固定在一个点，但是不是固定死可通过弹簧或者其他方式固定连接，纠偏辊另一端围绕这个点进行前后的位移，。

所述动力机构包括第一气缸41、第二气缸42、电机(图示未示出)和空压机(图示未示出)，第一气缸41和第二气缸42前后连接排列；所述动力机构推动纠偏辊连接机构33带动上辊和下辊一侧在输送带传输方向上前后运动。

气缸设置为两个，如果只设置一个，则只能做一个向前或者向后的推动，如此需要在输送带两边分别设一个气缸，两边的气缸都是向前推动或者向后推动。本实用新型在一边设置两个气缸，简化了结构。如图2所示，第一气缸向前推动、第二向后推动。

进一步的，所述动力机构还包括调压机43，用于调整空压机气压输出压力。

使用时，输送带位置正常时，两侧的感应头不发生感应，当输送带偏向任一侧时，挡片发生位移，感应头将得到感应并传输至感应器，感应器发出指示指令气缸活动；设定气缸设在输送带左侧时，当输送带位置正确时，气缸处在中间位置，如图2所示，输送带前方向左偏移时，气缸向前运动带动纠偏辊朝前方拉，由于右侧纠偏辊固定不动，左侧纠偏辊将把后方左侧的输送带往前拉，输送带在自身传输作用下，输送带位置将得到纠正，反之，输送带朝右则气缸向后运动带动纠偏辊朝左后方拉输送带。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。