一种电梯对重装置的制作方法

本实用新型属于电梯技术领域，具体来说是一种应用于轿厢式电梯的对重装置。

背景技术：

对重是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电机的功率和曳引轮、涡轮上的力矩。对重结构没有固定的形式，但是不论何种形式，在对重的四个角上都应设置四只导靴，以保证对重在电梯运行时沿着对重轨道滑行。

常见的电梯对重主要包括对重架、对重块，其中对重块设有多块并叠加在对重架内，以达到所需的对重质量；现有技术中的对重装置存在的缺点是对重块的叠加很不稳定，电梯运转过程中，对重块之间很容易产生抖动，继而干扰电梯的运行稳定性。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种电梯对重装置，具有安装方便和运行稳定的优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电梯对重装置，包括对重架、曳引绳，所述对重架内设有对重块，所述对重架的顶端设有盖板，所述对重架的四个角上设有导靴，其特征在于；

所述对重架的底面上设有限位凸起，所述对重架的两侧面上设有滑轨，所述对重块的两端设有与滑轨相配合的卡槽，所述对重块的底端面上设有与限位凸起相配合的限位凹槽，所述对重块的顶端面上设有第二限位凸起，所述盖板上设有与第二限位凸起相配合的第二限位通槽；

所述对重架底面的中心处和对重块上下端面的中心处均设有贯穿孔，所述曳引绳的一端依次通过第二限位通槽、对重块、对重架底面上的贯穿孔，所述曳引绳穿出对重架底面的一端上固定有承接板，该承接板通过螺栓与对重架底面相固定；

所述盖板的下方设有嵌合块，该嵌合块设有两个并分别与对重架两侧面上的滑轨相嵌合，所述对重架的两侧面上贯穿有螺纹孔，所述嵌合块与导轨相嵌合的端面上设有辅助螺纹孔，所述螺纹孔内设有第一紧固螺杆，该第一紧固螺杆旋接至辅助螺纹孔内，所述盖板的两端通过第二紧固螺杆与对重架相固定，所述盖板上旋接有推定螺杆，该推定螺杆的一端穿出盖板并抵靠在嵌合块上。

在本实用新型中，所述推定螺杆上设有止退螺帽，该止退螺帽抵靠在盖板的上端面，所述推定螺杆上设有止退弹簧，该止退弹簧与止退螺帽相固定。

在本实用新型中，所述盖板两端的导靴通过上螺杆、下螺杆分别与盖板、对重架侧面相抵靠。

在本实用新型中，所述对重架两侧面上的螺纹孔设有多个。

与现有技术相比，实施本实用新型中的这种电梯对重装置，具有以下有益效果：

1.在安装时相邻的对重块之间可以通过限位凹槽和限位凸起相配合，提高了安装效率，减少了安装误差。

2.对重块在运行时，嵌合块能够将对重块进一步紧固，壁面对重块发生上下抖动。

3.由于电梯载重量各有不同，因此也需要将对重组件的质量进行调整，不论对重架上放置了多少个对重块，都可以嵌合块和推定螺杆相配合，使得对重块稳定的放置在对重架内。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中推定螺杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-2所示的这种电梯对重装置，包括对重架1、曳引绳11，对重架1内设有对重块12，对重架1的顶端设有盖板13，对重架1的四个角上设有导靴14。

对重架1的底面上设有限位凸起15，对重架1的两侧面上设有滑轨16，对重块12的两端设有与滑轨16相配合的卡槽，对重块12的底端面上设有与限位凸起15相配合的限位凹槽（图中未示出），对重块12的顶端面上设有第二限位凸起17，盖板13上设有与第二限位凸起17相配合的第二限位通槽18。

对重架1底面的中心处和对重块12上下端面的中心处均设有贯穿孔19，曳引绳11的一端依次通过第二限位通槽18、对重块12、对重架1底面上的贯穿孔19，曳引绳11穿出对重架1底面的一端上固定有承接板20，该承接板20通过螺栓21与对重架1底面相固定。

盖板13的下方设有嵌合块22，该嵌合块22设有两个并分别与对重架1两侧面上的滑轨16相嵌合，对重架1的两侧面上贯穿有螺纹孔23，嵌合块22与导轨16相嵌合的端面上设有辅助螺纹孔（图中未示出），螺纹孔23内设有第一紧固螺杆24，该第一紧固螺杆24旋接至辅助螺纹孔内，盖板13的两端通过第二紧固螺杆25与对重架1相固定，盖板13上旋接有推定螺杆26，该推定螺杆26的一端穿出盖板13并抵靠在嵌合块22上。

推定螺杆26上设有止退螺帽27，该止退螺帽27抵靠在盖板13的上端面，推定螺杆26上设有止退弹簧28，该止退弹簧28与止退螺帽27相抵靠。推定螺杆26的使用能够让嵌合块22与对重块12之间的关系更加稳定，同时当对重架1内的对重块12数量变化时，推定螺杆26也能够有一定的调节空间，确保推定螺杆26抵靠在对重块12上。

在本方案中，盖板13两端的导靴14通过上螺杆29、下螺杆30分别与盖板13、对重架1侧面相固定。导靴14能也能够让盖板13更好的与对重架1相固定在一起。

在本方案中，对重架1两侧面上的螺纹孔23设有多个，在实际的运用过程中，当对重架1内放置的对重块数量不同时，也应该选择不通高度位置上的螺纹孔23与嵌合块22相紧固。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。