油田用户外变压器台液压举升装置的制作方法

本实用新型涉及电力装置，特别涉及一种油田用户外变压器台液压举升装置。

背景技术：

目前，油田户外变压器大多数是在用双杆柱上安装(容量小于500kva)，两杆的间距为2m，变压器在杆上倾斜不大于20mm，配电变压器台架用两条2.4m的槽钢固定于两电杆上，台架距地面不低于2.5m，台架倾斜不应大于台高的1/100。变压器脚底与台架用4根螺丝上紧，同时变压器的高、低压柱头要加装防尘罩，变压器要悬挂警告牌。另外安装铁件均需镀锌，并且100kvoa以上的变压器要安装一台隔离开关。但是油田户外变压器，经过一段时间，由于地形地貌发生变化或者电线杆沉降，油田户外变压器台架造成安全距离离地面距离低于2.5米，安全距离不足，特殊情况会造成触电事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种油田用户外变压器台液压举升装置能够高效率、高质量的完成变压器提升任务，提升变压器平稳、安全、快速，使用液压举升装置无需吊装，节约了吊车成本。

其技术方案是：包括底座、液压油缸、油缸手持环、液压杆、连接管件、快装挺杆、锁止托架、拖杆、液压泵脚踏板、回力弹簧，在底座的上部通过螺栓固定有液压油缸，液压油缸内设有液压杆，液压杆的顶部一体设有连接管件，在连接管件的上部设有快装挺杆，快装挺杆的上部设有锁止托架，在液压油缸的一侧设有拖杆，拖杆通过螺栓固定在底座上，拖杆的上部为把手，在拖杆的侧边设有液压泵脚踏板，在液压泵脚踏板的底部设有回力弹簧，在槽钢的中部焊接有台架，在槽钢的两端分别焊接有固定卡，锁止托架卡装在槽钢的中部。

优选的，锁止托架包括本体、锁止板、拧紧杆、螺纹杆、螺纹孔、连接套管，在本体的两端分别一体设有锁止板，在锁止板的中心设有螺纹孔，在螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧一体设有拧紧杆，在本体的下部中心焊接有连接套管。

优选的，本体与槽钢的底部接触，锁止板卡在槽钢的外侧，螺纹杆的内侧与槽钢抵触。

优选的，快装挺杆的上部插入在连接套管内，快装挺杆的下部插入在连接管件内。

优选的，液压油缸的底部设有连接板，连接板通过螺栓固定在底座上，在连接板的上部一体设有两个轴孔板，在轴孔板的中心开设有轴孔，在两个轴孔板之间设有转轴，转轴的两端设有连接轴，转轴通过连接轴插入轴孔与轴孔板连接，液压油缸的底部通过螺纹连接到转轴。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够高效率、高质量的完成变压器提升任务，本实用新型提升变压器平稳、安全、快速，使用液压举升装置无需吊装，节约了吊车成本，同时避免了使用吊车的场地限制、安全隐患等问题；精简了操作流程，不需要拆除下引线、电缆、固定装置等变压器的连接部位，不需要登杆操作，降低了安全风险；缩短了停电时间，降低了劳动强度；该装置重量轻，方便携带、安装便捷，提高工作效率，本实用新型在吊换变压器作业时，遇到变压器与零克安全距离不足的情况，使用该装置先将变压器高度降低，再进行吊装，有效解决了安全距离不足的难题。在现场，使用液压举升装置平稳、安全、快速，取得较好的社会效益和经济效益，并且，本实用新型能够解决油田户外地面不平整导致液压油缸角度不正的问题，液压油缸通过转轴绕轴孔板转动，实现液压油缸的角度调节。

附图说明

附图1是本实用新型的使用结构示意图；

附图2是本实用新型的结构示意图；

附图3是锁止托架的结构示意图；

附图4是液压油缸底部安装结构示意图；

附图5是支撑杆的结构示意图；

图中：槽钢1、台架2、固定卡3、底座4、液压油缸5、油缸手持环6、液压杆7、连接管件8、快装挺杆9、锁止托架10、拖杆11、把手12、液压泵脚踏板13、回力弹簧14、连接板15、轴孔板16、转轴17、轴孔18、支撑杆19、折叠拉杆20。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

本实用新型包括底座4、液压油缸5、油缸手持环6、液压杆7、连接管件8、快装挺杆9、锁止托架10、拖杆11、液压泵脚踏板13、回力弹簧14，在底座4的上部通过螺栓固定有液压油缸5，液压油缸5内设有液压杆7，液压杆7的顶部一体设有连接管件8，在连接管件8的上部设有快装挺杆9，快装挺杆9的上部设有锁止托架10，在液压油缸5的一侧设有拖杆11，拖杆11通过螺栓固定在底座4上，拖杆11的上部为把手12，在拖杆11的侧边设有液压泵脚踏板13，液压泵脚踏板连接液压泵，通过液压泵为液压缸提供动力，在液压泵脚踏板13的底部设有回力弹簧14，在槽钢1的中部焊接有台架2，在槽钢1的两端分别焊接有固定卡3，锁止托架10卡装在槽钢1的中部，使用时，先将液压装置放置于变压器正下方，再插入快装挺杆，最后安装锁止托架，与槽钢紧密连接，通过液压装置将安装托架升高，平稳、安全、快速。

其中，锁止托架10包括本体10.1、锁止板10.2、拧紧杆10.3、螺纹杆10.4、螺纹孔10.5、连接套管10.6，在本体10.1的两端分别一体设有锁止板10.2，在锁止板10.2的中心设有螺纹孔10.5，在螺纹孔10.5内螺纹连接有螺纹杆10.4，螺纹杆10.4的外侧一体设有拧紧杆10.3，在本体10.1的下部中心焊接有连接套管10.6，本体10.1与槽钢1的底部接触，锁止板10.2卡在槽钢1的外侧，螺纹杆10.4的内侧与槽钢1抵触，通过锁止板卡在槽钢的外侧，本体在槽钢的下部，通过本体和锁止板托住，转动拧紧杆，使螺纹杆向内侧移动，螺纹杆的内侧与槽钢抵触，实现锁止板卡与槽钢的固定，防止在托举时移动。

还有，快装挺杆9的上部插入在连接套管10.6内，快装挺杆9的下部插入在连接管件8内，实现快装挺杆与锁止托架和液压杆的连接，方便快捷，节省时间，提高效率。

使用时，先将液压装置放置于变压器正下方，再插入快装挺杆，最后安装锁止托架，通过液压装置将安装托架升高，与槽钢紧密连接，整个过程只需2分钟。安装牢固后，将槽钢上固定卡卸松，再次使用液压装置，使变压器和槽钢整体升高到合适的位置，紧固槽钢上固定卡，完成变压器升高作业，完成全部流程仅需7分钟。

本实用新型能够高效率、高质量的完成变压器提升任务，本实用新型提升变压器平稳、安全、快速，使用液压举升装置无需吊装，节约了吊车成本，同时避免了使用吊车的场地限制、安全隐患等问题；精简了操作流程，不需要拆除下引线、电缆、固定装置等变压器的连接部位，不需要登杆操作，降低了安全风险；缩短了停电时间，降低了劳动强度；该装置重量轻，方便携带、安装便捷，提高工作效率，本实用新型在吊换变压器作业时，遇到变压器与零克安全距离不足的情况，使用该装置先将变压器高度降低，再进行吊装，有效解决了安全距离不足的难题。在现场，使用液压举升装置平稳、安全、快速，取得较好的社会效益和经济效益。

实施例2：

本实用新型包括底座4、液压油缸5、油缸手持环6、液压杆7、连接管件8、快装挺杆9、锁止托架10、拖杆11、液压泵脚踏板13、回力弹簧14，在底座4的上部通过螺栓固定有液压油缸5，液压油缸5内设有液压杆7，液压杆7的顶部一体设有连接管件8，在连接管件8的上部设有快装挺杆9，快装挺杆9的上部设有锁止托架10，在液压油缸5的一侧设有拖杆11，拖杆11通过螺栓固定在底座4上，拖杆11的上部为把手12，在拖杆11的侧边设有液压泵脚踏板13，在液压泵脚踏板13的底部设有回力弹簧14，在槽钢1的中部焊接有台架2，在槽钢1的两端分别焊接有固定卡3，锁止托架10卡装在槽钢1的中部，使用时，先将液压装置放置于变压器正下方，再插入快装挺杆，最后安装锁止托架，与槽钢紧密连接，通过液压装置将安装托架升高，平稳、安全、快速。

其中，锁止托架10包括本体10.1、锁止板10.2、拧紧杆10.3、螺纹杆10.4、螺纹孔10.5、连接套管10.6，在本体10.1的两端分别一体设有锁止板10.2，在锁止板10.2的中心设有螺纹孔10.5，在螺纹孔10.5内螺纹连接有螺纹杆10.4，螺纹杆10.4的外侧一体设有拧紧杆10.3，在本体10.1的下部中心焊接有连接套管10.6，本体10.1在槽钢1的下部，锁止板10.2卡在槽钢1的外侧，螺纹杆10.4的内侧与槽钢1抵触，通过锁止板卡在槽钢的外侧，本体在槽钢的下部，通过本体和锁止板托住，转动拧紧杆，使螺纹杆向内侧移动，螺纹杆的内侧与槽钢抵触，实现锁止板卡与槽钢的固定，防止在托举时移动。

还有，快装挺杆9的上部插入在连接套管10.6内，快装挺杆9的下部插入在连接管件8内，实现快装挺杆与锁止托架和液压杆的连接，方便快捷，节省时间，提高效率。

并且，液压油缸5的底部设有连接板15，连接板15通过螺栓固定在底座4上，在连接板15的上部一体设有两个轴孔板16，在轴孔板16的中心开设有轴孔18，在两个轴孔板16之间设有转轴17，转轴17的两端设有连接轴，转轴17通过连接轴插入轴孔18与轴孔板16连接，液压油缸5的底部通过螺纹连接到转轴17，转轴17能够实现转动，由于油田户外地面不平整，液压油缸通过转轴绕轴孔板转动，实现液压油缸的角度调节。

本实用新型能够高效率、高质量的完成变压器提升任务，本实用新型提升变压器平稳、安全、快速，使用液压举升装置无需吊装，节约了吊车成本，同时避免了使用吊车的场地限制、安全隐患等问题；精简了操作流程，不需要拆除下引线、电缆、固定装置等变压器的连接部位，不需要登杆操作，降低了安全风险；缩短了停电时间，降低了劳动强度；该装置重量轻，方便携带、安装便捷，提高工作效率，本实用新型在吊换变压器作业时，遇到变压器与零克安全距离不足的情况，使用该装置先将变压器高度降低，再进行吊装，有效解决了安全距离不足的难题。在现场，使用液压举升装置平稳、安全、快速，取得较好的社会效益和经济效益，并且，本实用新型能够解决油田户外地面不平整导致液压油缸角度不正的问题，液压油缸通过转轴绕轴孔板转动，实现液压油缸的角度调节。

实施例3：

本实用新型包括底座4、液压油缸5、油缸手持环6、液压杆7、连接管件8、快装挺杆9、锁止托架10、拖杆11、液压泵脚踏板13、回力弹簧14，在底座4的上部通过螺栓固定有液压油缸5，液压油缸5内设有液压杆7，液压杆7的顶部一体设有连接管件8，在连接管件8的上部设有快装挺杆9，快装挺杆9的上部设有锁止托架10，在液压油缸5的一侧设有拖杆11，拖杆11通过螺栓固定在底座4上，拖杆11的上部为把手12，在拖杆11的侧边设有液压泵脚踏板13，在液压泵脚踏板13的底部设有回力弹簧14，在槽钢1的中部焊接有台架2，在槽钢1的两端分别焊接有固定卡3，锁止托架10卡装在槽钢1的中部，使用时，先将液压装置放置于变压器正下方，再插入快装挺杆，最后安装锁止托架，与槽钢紧密连接，通过液压装置将安装托架升高，平稳、安全、快速。

其中，锁止托架10包括本体10.1、锁止板10.2、拧紧杆10.3、螺纹杆10.4、螺纹孔10.5、连接套管10.6，在本体10.1的两端分别一体设有锁止板10.2，在锁止板10.2的中心设有螺纹孔10.5，在螺纹孔10.5内螺纹连接有螺纹杆10.4，螺纹杆10.4的外侧一体设有拧紧杆10.3，在本体10.1的下部中心焊接有连接套管10.6，本体10.1与槽钢1的底部接触，锁止板10.2卡在槽钢1的外侧，螺纹杆10.4的内侧与槽钢1抵触，通过锁止板卡在槽钢的外侧，本体在槽钢的下部，通过本体和锁止板托住，转动拧紧杆，使螺纹杆向内侧移动，螺纹杆的内侧与槽钢抵触，实现锁止板卡与槽钢的固定，防止在托举时移动。

还有，快装挺杆9的上部插入在连接套管10.6内，快装挺杆9的下部插入在连接管件8内，实现快装挺杆与锁止托架和液压杆的连接，方便快捷，节省时间，提高效率。

并且，液压油缸5的底部设有连接板15，连接板15通过螺栓固定在底座4上，在连接板15的上部一体设有两个轴孔板16，在轴孔板16的中心开设有轴孔18，在两个轴孔板16之间设有转轴17，转轴17的两端设有连接轴，转轴17通过连接轴插入轴孔18与轴孔板16连接，液压油缸5的底部通过螺纹连接到转轴17，由于油田户外地面不平整，液压油缸通过转轴绕轴孔板转动，实现液压油缸的角度调节。

并且，在液压油缸5的外壁上均匀设有三根支撑杆19，支撑杆19的顶部通过转轴与液压油缸5外壁连接，支撑杆19的中上部通过折叠拉杆与液压油缸5外壁连接，三根支撑杆19能够在该装置倾倒时起到扶持作用，避免装置倾倒，且支撑杆的顶部通过转轴与液压油缸外壁连接，支撑杆的中上部通过折叠拉杆与液压油缸外壁连接，通过折叠拉杆实现支撑杆的收缩，使用方便。

本实用新型能够高效率、高质量的完成变压器提升任务，本实用新型提升变压器平稳、安全、快速，使用液压举升装置无需吊装，节约了吊车成本，同时避免了使用吊车的场地限制、安全隐患等问题；精简了操作流程，不需要拆除下引线、电缆、固定装置等变压器的连接部位，不需要登杆操作，降低了安全风险；缩短了停电时间，降低了劳动强度；该装置重量轻，方便携带、安装便捷，提高工作效率，本实用新型在吊换变压器作业时，遇到变压器与零克安全距离不足的情况，使用该装置先将变压器高度降低，再进行吊装，有效解决了安全距离不足的难题。在现场，使用液压举升装置平稳、安全、快速，取得较好的社会效益和经济效益，并且，本实用新型能够解决油田户外地面不平整导致液压油缸角度不正的问题，液压油缸通过转轴绕轴孔板转动，实现液压油缸的角度调节，在液压油缸的外壁上均匀设有三根支撑杆，三根支撑杆能够在该装置倾倒时起到扶持作用，避免装置倾倒，且通过折叠拉杆实现支撑杆的收缩，使用方便。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。