一种金属板材孔数称重检测装置的制作方法

本实用新型涉及金属板材检测领域，具体涉及一种金属板材孔数称重检测装置。

背景技术：

金属板材在加工过程中经常会需要在其上打很多通孔，用于将金属板材与其他零件连接。

当金属板材被打过很多通孔后需要检测其孔数，现在通常是靠检验员视检，人力劳动强度高，检测效率低，人工视检容易产生错误。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种金属板材孔数称重检测装置，解决以上问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种金属板材孔数称重检测装置，包括底板、滑轨组件、运动板、感应器以及传送装置；所述底板上设置有气缸，所述气缸的活塞杆与运动板连接，所述运动板与底板活动连接，所述传送装置通过感应器与运动板连接，所述感应器具体为压力感应器，所述传送装置包括侧板、传送带以及电机，所述传送带位于两块侧板之间，所述气缸位于底板上远离滑轨组件处，所述电机位于靠近气缸的侧板上。

进一步的，所述运动板通过滑轨组件与底板连接，所述传送带上设置有凸块，所述侧板通过感应器与运动板连接，所述感应器有多个。

进一步的，所述滑轨组件位于底板长度方向的两侧，所述感应器位于运动板长度方向的两侧，所述凸块在运动板长度方向上呈直线阵列状分布。

进一步的，所述滑轨组件关于气缸对称，所述凸块在运动板宽度方向上呈直线阵列状分布，所述感应器在运动板长度方向上呈直线阵列状分布。

本实用新型的有益效果为：提供一种金属板材孔数称重检测装置，通过底板、滑轨组件、运动板、感应器以及传送装置相互配合使用，实现靠称重检测金属板材孔数的效果，降低了人力劳动强度，提高了检测效率，避免了人工检测出现的错误，节约了检测成本。

附图说明

图1为本实用新型一种金属板材孔数称重检测装置的整体结构轴测图。

图2为本实用新型一种金属板材孔数称重检测装置的另一视角整体结构轴测图。

图中：1、底板；2、气缸；3、滑轨组件；4、运动板；5、感应器；6、传送装置；61、侧板；62、传送带；63、凸块；64、电机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1至图2，一种金属板材孔数称重检测装置，包括底板1、滑轨组件3、运动板4、感应器5以及传送装置6；所述底板1上设置有气缸2，用于带动运动板4运动进而将金属板材搬运到指定区域，所述气缸2的活塞杆与运动板4连接，所述运动板4与底板1活动连接，所述传送装置6通过感应器5与运动板4连接，所述感应器5用于检测传送装置6上重力的变化，所述感应器5具体为压力感应器，所述传送装置6包括侧板61、传送带62以及电机64，所述传送带62位于两块侧板61之间，所述气缸2位于底板1上远离滑轨组件3处，所述电机64位于靠近气缸2的侧板61上，所述气缸2通过电磁阀与外部控制系统电性连接，所述感应器5和电机64均与外部控制系统电性连接。

所述运动板4通过滑轨组件3与底板1连接，所述传送带62上设置有凸块63，用于增大金属板材与传送带62之间的摩擦力，所述侧板61通过感应器5与运动板4连接，所述感应器5有多个，保证对传送装置6重力变化检测的精准性。

所述滑轨组件3位于底板1长度方向的两侧，所述感应器5位于运动板4长度方向的两侧，所述凸块63在运动板4长度方向上呈直线阵列状分布。

所述滑轨组件3关于气缸2对称，使气缸2的活塞杆受力均匀，所述凸块63在运动板4宽度方向上呈直线阵列状分布，所述感应器5在运动板4长度方向上呈直线阵列状分布。

本实用新型的工作原理为：开始工作时，外部传送机构将金属板材传送到传送装置6的传送带62上，感应器5感受重力的变化并将压力信号传输给外部控制系统，外部控制系统根据检测的重力判断金属板材上的孔数是否符合要求：如果重力符合要求则证明金属板材上的孔数正确，气缸2的活塞杆不伸出电机64启动将传送带62上的金属板材传送到合格品区；如果重力不符合要求则证明金属板材上的孔数数目不正确，气缸2的活塞杆伸出带动运动板4向远离气缸2的方向运动，然后电机64启动将传送带62上的金属板材传送到不合格品区，重复上述工序直到工作结束。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。