本实用新型属于龙门吊技术领域,具体涉及一种龙门吊供电装置。
背景技术:
门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机,在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成,有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机,门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成,为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂,也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围,门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业,门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
现有的技术存在以下问题:
1、目前电力的引流主要靠牵扯电缆,而且大都使用人工进行完成,十分危险,供电不便;
2、现今龙门吊的装吊板的移动所用的电力,也是靠着长长的电缆进行引流,但是当供电电缆回收至最松的时候,被装吊的物品十分容易触碰到并拉扯供电电缆,危险性不言而喻。
技术实现要素:
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种龙门吊供电装置,具有使用便捷且更加安全特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种龙门吊供电装置,包括承重导轨,所述承重导轨内腔顶部滑动连接有承重滚轮组,所述承重滚轮组外侧顶部均通过转轴连接有承重底盘,所述承重底盘顶部中央均垂直固定焊接有起重底架,所述起重底架左右两端外侧均固定焊接有驱动电机一,所述驱动电机一外侧通过皮带连接于承重滚轮组外端,且所述起重底架顶部中央垂直贯穿焊接有起重顶架,所述起重顶架顶部均固定焊接有起重横梁,所述起重横梁左端表面通过螺栓固定连接有卷筒支板,所述卷筒支板内侧均通过扭簧及转轴水平连接有线缆卷筒,所述线缆卷筒外侧包裹有导电线缆,所述导电线缆底部外侧垂直贯穿连接于线缆保护壳,且所述导电线缆底部电性连接有导电块,所述导电块贯穿插入于导电滑轨,所述导电滑轨外侧固定连接于承重导轨,且所述导电滑轨内腔左右两侧固定连接有电力引导条,所述电力引导条电性连接于导电块,且所述导电线缆左侧两侧均电性连接有导电副线缆,所述导电副线缆左右两端分别电性连接于驱动电机一,且所述导电线缆顶部右端电性连接有驱动电机二,所述驱动电机二右侧通过皮带固定连接有主动移轮,所述驱动电机二左侧设有从动移轮,所述从动移轮底部通过连接杆与转轴垂直连接有装吊支板,所述装吊支板底部左右两端均通过转轴连接有装吊定滑轮。
优选的,所述承重导轨、承重底盘、起重底架与起重顶架数量均为两个,所述起重顶架顶部两端水平间距与起重横梁长度一致,电力引导条、导电滑轨与承重导轨长度一致。
优选的,所述驱动电机一数量为四个,所述驱动电机一与承重滚轮组功能相匹配,所述承重滚轮组数量为四组,且所述承重滚轮组均与承重导轨结构相匹配。
优选的,所述线缆保护壳整体为“十”字形结构,所述导电副线缆外侧均水平贯穿连接于线缆保护壳。
优选的,所述导电线缆、导电副线缆外侧均等距固定连接有绝缘固定块,所述绝缘固定块外侧均固定粘接于线缆保护壳内壁,所述线缆保护壳顶部后侧固定焊接于起重横梁左端表面,且所述线缆保护壳底部外侧分别固定焊接于起重底架、起重顶架外表面。
优选的,所述电力引导条数量为两个,所述导电块与电力引导条结构功能均相匹配。
优选的,所述驱动电机二与主动移轮底部均通过连接杆与转轴垂直连接于装吊支板,所述主动移轮、从动移轮外侧均水平滑动连接于起重横梁内腔,且所述主动移轮、从动移轮外侧均与起重横梁内腔结构相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设有导电滑轨并在导电滑轨的内腔左右两端贯穿连接有电力引导条,导电块插入至导电滑轨内腔并接触之电力引导条既可以将电能引流至驱动电机一与驱动电机二,而且当驱动电机一带动承重滚轮组移动的时候,导电块会随着承重底盘一块移动,并且依然可以持续接触电力引导条并传送电能,不用人工拉扯牵引电线,使用更加方便快捷,而且节省人力避免人员接触电缆而导致的危险情况出现。
2、通过设有线缆卷筒包裹有导电线缆,当驱动电机二带动装吊支板与其自身沿着起重横梁进行水平移动的时候,驱动电机二会拉动线缆卷筒进行旋转并拉长导电线缆,而当驱动电机二靠近线缆卷筒的时候,此时不再提供拉扯的力,那么此时线缆卷筒会在扭簧的作用下进行转动并将刚才拉长的导电线缆收回,这样就可以避免现在龙门吊供电时挂在横梁边上的长长电缆的出现,从而将导电线缆在使用与不使用的时候都非常规整的收纳完好,进而杜绝被吊装的货物接触导电线缆而出现危险情况,也让该供电装置更加美观。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中起重底架的底部结构示意图;
图3为本实用新型中装吊支板的顶部结构示意图;
图4为本实用新型中导电滑轨的结构示意图;
图中:1、承重导轨;2、承重滚轮组;3、承重底盘;4、起重底架;5、驱动电机一;6、起重顶架;7、起重横梁;8、卷筒支板;9、线缆卷筒;10、导电线缆;11、导电块;12、导电滑轨;13、电力引导条;14、导电副线缆;15、驱动电机二;16、主动移轮;17、从动移轮;18、装吊支板;19、装吊定滑轮;20、绝缘固定块;21、线缆保护壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种龙门吊供电装置,包括承重导轨1,承重导轨1内腔顶部滑动连接有承重滚轮组2,承重滚轮组2外侧顶部均通过转轴连接有承重底盘3,承重底盘3顶部中央均垂直固定焊接有起重底架4,起重底架4左右两端外侧均固定焊接有驱动电机一5,驱动电机一5外侧通过皮带连接于承重滚轮组2外端,且起重底架4顶部中央垂直贯穿焊接有起重顶架6,起重顶架6顶部均固定焊接有起重横梁7,起重横梁7左端表面通过螺栓固定连接有卷筒支板8,卷筒支板8内侧均通过扭簧及转轴水平连接有线缆卷筒9,线缆卷筒9外侧包裹有导电线缆10,导电线缆10底部外侧垂直贯穿连接于线缆保护壳21,且导电线缆10底部电性连接有导电块11,导电块11贯穿插入于导电滑轨12,导电滑轨12外侧固定连接于承重导轨1,且导电滑轨12内腔左右两侧固定连接有电力引导条13,电力引导条13电性连接于导电块11,且导电线缆10左侧两侧均电性连接有导电副线缆14,导电副线缆14左右两端分别电性连接于驱动电机一5,且导电线缆10顶部右端电性连接有驱动电机二15,驱动电机二15右侧通过皮带固定连接有主动移轮16,驱动电机二15左侧设有从动移轮17,从动移轮17底部通过连接杆与转轴垂直连接有装吊支板18,装吊支板18底部左右两端均通过转轴连接有装吊定滑轮19,驱动电机一5与驱动电机二15外侧均设有开关。
本实施例中:驱动电机一5(型号沿硕-28gh)。
本实施例中:驱动电机二15(型号松冈电机-90jb)。
本实施方案中:在整个过程中,基于导电滑轨12的内腔左右两端贯穿连接有电力引导条13,使用的时候导电块11插入至导电滑轨12内腔并接触之电力引导条13将电能引流至驱动电机一5与驱动电机二15,而且当驱动电机一5带动承重滚轮组2移动的时候,导电块11会随着承重底盘3一块移动,并且依然持续接触电力引导条13并传送电能,不用人工拉扯牵引电线。
具体的,承重导轨1、承重底盘3、起重底架4与起重顶架6数量均为两个,起重顶架6顶部两端水平间距与起重横梁7长度一致,电力引导条13、导电滑轨12与承重导轨1长度一致;起重横梁7两端底部架设在起重顶架6的顶部。
具体的,驱动电机一5数量为四个,驱动电机一5与承重滚轮组2功能相匹配,承重滚轮组2数量为四组,且承重滚轮组2均与承重导轨1结构相匹配;承重滚轮组2在承重导轨1顶部进行滑动。
具体的,线缆保护壳21整体为“十”字形结构,导电副线缆14外侧均水平贯穿连接于线缆保护壳21;线缆保护壳21保护内部的线缆。
具体的,导电线缆10、导电副线缆14外侧均等距固定连接有绝缘固定块20,绝缘固定块20外侧均固定粘接于线缆保护壳21内壁,线缆保护壳21顶部后侧固定焊接于起重横梁7左端表面,且线缆保护壳21底部外侧分别固定焊接于起重底架4、起重顶架6外表面;绝缘固定块20对导电线缆10与导电副线缆14进行支撑固定,导电滑轨12与线缆保护壳21均为不导电材质。
具体的,电力引导条13数量为两个,导电块11与电力引导条13结构功能均相匹配;电力引导条13连接至电网取电,然后导电块11接触电力引导条13即可将电力传输至驱动电机一5与驱动电机二15。
具体的,驱动电机二15与主动移轮16底部均通过连接杆与转轴垂直连接于装吊支板18,主动移轮16、从动移轮17外侧均水平滑动连接于起重横梁7内腔,且主动移轮16、从动移轮17外侧均与起重横梁7内腔结构相匹配;驱动电机二15带动主动移轮16与其底部的装吊支板18进行水平移动。
本实用新型的工作原理及使用流程:首先将电力引导条13连接至电网,然后开启驱动电机一5的开关,驱动电机一5将动力传送至承重滚轮组2上面并带动一组两个承重底盘3与其顶部起重底架4、起重顶架6沿着承重导轨1进行移动,直至其顶部的起重横梁移动至被吊装的物品顶部即可,然后再开启驱动电机二15的开关,将装吊支板18移动至被装吊的物品正顶部,并将装吊绳或者装吊链条挂在定装吊定滑轮19上面的同时拉住被装吊物上升移动即可,而在整个过程中,基于导电滑轨12的内腔左右两端贯穿连接有电力引导条13,使用的时候导电块11插入至导电滑轨12内腔并接触之电力引导条13将电能引流至驱动电机一5与驱动电机二15,而且当驱动电机一5带动承重滚轮组2移动的时候,导电块11会随着承重底盘3一块移动,并且依然持续接触电力引导条13并传送电能,不用人工拉扯牵引电线,同时当驱动电机二15带动装吊支板18与其自身沿着起重横梁7进行水平移动的时候,驱动电机二15会拉动线缆卷筒9进行旋转并拉长导电线缆10,而当驱动电机二15靠近线缆卷筒9的时候,此时不再提供拉扯的力,那么此时线缆卷筒9会在扭簧的作用下进行转动并将刚才拉长的导电线缆10收回。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。