一种中央空调安装使用的举升位置的制作方法

文档序号:20596244发布日期:2020-05-01 17:57阅读:285来源:国知局
一种中央空调安装使用的举升位置的制作方法

本实用新型涉及空调安装工具领域,特别一种中央空调安装使用的举升位置。



背景技术:

中央空调的外机外形较大,安装时,中央空调的外机壳体通过下端左右两侧的固定板以及地脚螺杆安装在地面,当外机安装后水平位置达不到需要,由于外机的压缩机处于倾斜状态,工作中,会导致压缩机工作时或外机其他运动部件产生的振动放大,进而导致整机工作噪音大,长期以往还会对压缩机以及外机的其他部件使用寿命造成一定影响。

现在的中央空调外机通过地脚螺杆安装在地面时(比如楼顶等),需要尽可能保证中央空调外机安装好后处于水平状态,由于采用地脚螺杆固定的方式安装,在安装外机,把外机下端左右两侧的固定板开孔套入地脚螺杆后,如果发现外机水平度不能达到需要,通常采用把固定板下端和地脚螺杆之间增减垫片的方式来解决,由于增减垫片需要重新把空调外机左右两侧的固定板从地脚螺杆上取下,然后在地脚螺杆上增减垫片后,接着再把空调外机左右两侧的固定板开孔套入地脚螺杆;操作中,由于空调外机重量重,空调外机下端左右两侧的固定板从地脚螺杆上取下或者左右两侧的固定板开孔套入地脚螺杆,都需要人工抬举空调外机,因此操作非常麻烦,也会增加安装人员的工作强度,有时,上述工序需要反复几次才能达到把空调外机水平位置调整好的目的。还有就是把空调外机下端左右两侧的固定板开孔套入地脚螺杆过程时,由于是人工抬举空调,对位过程中,因地脚螺杆位于下端,操作人员视线不好,对位过程较长,会增加工作人员的劳动强度。再者,维修外机需要把外机转运到维修部门维修时,拆卸地脚螺杆的螺母后,也需要人工抬举空调、把空调外机下端左右两侧的固定板和地脚螺杆分离(有些地脚螺杆和固定板的开孔侧端紧紧靠在一起,需要很大向上外力才能实现空调外机的固定板和地脚螺杆分离),进而能搬运外机整机,因此维修拆卸模式下也存在操作麻烦,增加安装人员工作强度的缺点。基于上述,提供一种能给中央空调安装带来方便的装置显得尤为必要。



技术实现要素:

为了克服现有中央空调安装及拆卸中存在的各种弊端,本实用新型提供了外型小巧、结构紧凑,具有电机减速机构驱动的举升板,使用中,举升板位于空调外机的壳体下端(空调外机的外壳下端高度和地面间隔有距离、外机下端左右两侧的固定板和地面接触),当电机减速机构的动力输出轴顺时针转动时,举升板会同步带动空调外机向上运动和地面拉开间距,从而外机下端左右两侧的固定板和地脚螺杆分离,方便了安装工人增减地脚螺杆垫片操作,由于举升板上具有可滚动的钢珠,抬升后空调外机可在较小范围内移动位置,从而安装中能方便固定板开孔和地脚螺杆对位操作,由此提高了安装速度,给安装人员减轻了劳动强度,并带来了便利的一种中央空调安装使用的举升位置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种中央空调安装使用的举升位置,包括电机减速机构、电源开关,其特征在于还具有下底板、内螺纹管、固定壳、导向杆、导向管、举升板、限位板,限位板安装在下底板的一侧,固定壳是筒形结构,固定壳的下端外侧安装在下底板的左侧上端,固定壳的上端有支撑环板,在固定壳的支撑环板上端中部有轴承座,轴承座内有轴承,电机减速机构的壳体下部安装在固定壳内底部,电机减速机构动力输出轴位于轴承的内圈内,动力输出轴位于轴承上端部位由上至下具有外螺纹,内螺纹管下部安装在动力输出轴上部,内螺纹管的上端安装在举升板的左部最左侧下中部,导向管的下部安装在下底板的右侧端上中部,导向杆的下端套在导向管内,导向杆的上端安装在举升板左中部下端,在举升板的右下端上中部有一个圆形凹槽,环圆形凹槽上侧端的举升板有一道环形槽,钢珠安装在圆形凹槽内,220v交流电源一极和电源开关进线端经导线连接,220v交流电源另一极和电机减速机构的其中一个进线端经导线连接,电机减速机构配套电机的无极性电解电容两个接线端分别和电源开关两个出线端经导线连接,电源开关安装在元件盒内。

所述钢珠上端高度高于举升板上端高度,钢珠能在圆形凹槽内多方位转动。

所述举升板的右下侧上端是斜面结构。

所述限位板的横向长度大于举升板的下部右端横向长度。

所述电机减速机构是交流220v电容运转式电机齿轮减速器。

所述下底板、内螺纹管、固定壳、导向杆、导向管、举升板、限位板均为金属材质。

所述导向杆的外径小于导向管的内径。

本实用新型有益效果是:本实用新型使用时,多套配合使用,最少也可两套配合使用。本新型体积小、结构紧凑,利于维修安装人员随车携带。使用时,把两套或多套本新型的举升板右下端、限位板插入空调壳体的下端(使用前举升板右下端和限位板上下靠在一起,其厚度只有2.4厘米左右,远低于中央空调外机的外壳下端离地间隙),无论是安装空调和地脚螺杆对位,还是安装后需要调节增减地脚螺杆垫片、或者是拆卸外机使外机和地脚螺杆分离,操作人员经电源开关控制电机减速机构工作,可使电机减速机构动力输出轴带动举升板上行,多套本新型的举升板带动外机上行和地脚螺杆拉开间距后,就能方便增减垫片或实现外机和地脚螺杆分离;安装空调外机中,由于,举升板右下侧上端具有钢珠,空调外机下壳体能在多套本新型的举升板上较小范围内左右前后移动较小距离,这样安装人员可小范围内调节中央空调外机的外壳左右两侧固定板开孔和地脚螺杆之间的距离,方便固定板开孔和地脚螺杆位置对准,进而能有效将固定板开孔套在地脚螺杆外侧,更加利于空调的安装。本新型主要用于中央空调外机安装使用,也可用于其他室外设备,比如较大型空气能热水器等等的安装使用,具有较好的应用范围。本新型能提高安装及拆卸速度,并能减轻工作人员劳动强度,基于上述,所以本新型具有好的应用前景。

附图说明

以下结合附图和实施例将本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型举升板安装钢珠处局部结构示意图。

图3是本实用新型电路图。

具体实施方式

图1、2中所示,一种中央空调安装使用的举升位置,包括电机减速机构1、电源开关2,还具有下底板3、内螺纹管4、固定壳5、导向杆6、导向管7、举升板8、限位板9,下底板3是方形结构,限位板9是矩形结构,限位板9的左侧焊接在下底板3的右侧,固定壳5是筒形结构,固定壳5的下端外侧通过多只螺杆螺母安装在下底板3的左侧上端,固定壳5的上端有一只支撑环板51,在固定壳的支撑环板51上端中部有一个轴承座52,轴承座52内有一只轴承,电机减速机构1的壳体下部通过螺杆螺母安装在固定壳5内底部,电机减速机构动力输出轴101位于轴承的内圈内,动力输出轴101上端位于轴承上端外,动力输出轴101位于轴承上端部位由上至下具有外螺纹102,通过内螺纹管4的下部内螺纹旋入电机减速机构的动力输出轴102上端外螺纹,把内螺纹管4下部安装在动力输出轴102上部,内螺纹管4的上端焊接在举升板8的左部最左侧下中部,导向管7的下部焊接在下底板3的右侧端上中部,导向杆6的下端套在导向管7内,导向杆6的上端焊接在举升板8左中部下端,在举升板8的右下端上中部有一个圆形凹槽81,环圆形凹槽81上侧端的举升板有一道环形槽82,环形槽82的高度高于圆形凹槽81的高度、低于举升板8上端高度,环形槽82周围具有多个丝孔,圆形凹槽81内有一只钢珠83,通过一只环形固定圈84中部空心部位套在钢珠83上部、多只螺杆分别经环形固定圈84周围多个固定孔旋入环形槽82多个丝孔的内螺纹内,把环形固定圈84固定在环形槽82上、钢珠83安装在圆形凹槽81内,220v交流电源一极和电源开关2进线端经导线连接,220v交流电源另一极和电机减速机构1的其中一个进线端经导线连接,电机减速机构1配套电机的无极性电解电容两个接线端分别和电源开关2两个出线端经导线连接,电源开关2安装在元件盒10内,电源开关2操作手柄位于元件盒10上端开孔外。

图1、2中所示,钢珠83上端高度高于举升板4上端高度4毫米,钢珠83的中部外径大于环形固定圈84的中部空心部位内径,钢珠83的上部外径小于环形固定圈84的中部空心部位内径,钢珠83能在圆形凹槽81内多方位转动。举升板8的右下侧上端是斜面结构85,斜面85最低点位于举升板8右下侧最右端,举升板8的前后宽度比限位板9前后宽度小。限位板9的横向长度大于举升板8的下部右端横向长度。电机减速机构1是品牌正科的交流220v电容运转式电机齿轮减速器成品,功率是750w,其壳体上端具有多级齿轮减速设备,工作时,电机输出的动力经多级齿轮减速设备减速增加扭矩后,从动力输出轴101输出。下底板3、内螺纹管4、固定壳5、导向杆6、导向管7、举升板8、限位板9均为金属材质。导向杆6的外径小于导向管7的内径。

图1、2中所示,本实用新型使用时,多套配合使用,最少也可两套配合使用。两套使用时,把两套本新型的举升板8右下端、限位板9分别插入空调外机壳体前后两端的下侧中部,并保证空调壳体左右两端尽可能平衡,此种模式下,需要协助人员手稳住空调壳体不会左右较小范围内晃动,两套本新型的举升板8右下端、限位板9处于面对面状态;四套使用时,把其中两套本新型的举升板8右下端、限位板9插入空调外机壳体前端的下侧中部,另外两套本新型的举升板8右下端、限位板9插入空调外机壳体后端的下侧中部,空调外机壳体前后两端四套本新型的举升板8右下端、限位板9处于面对面状态;三套使用时把其中两套本新型的举升板8右下端、限位板9插入空调外机壳体前端或后端的下侧中部,另外一套本新型的举升板8右下端、限位板9插入空调外机壳体后端或前端的下侧中部,空调外机壳体前后两端三套本新型的举升板8右下端、限位板9处于面对面状态。本新型体积小、结构紧凑,利于维修安装人员随车携带。使用时,把两套或多套本新型的举升板8右下端、限位板9插入空调壳体的下端前后两部,使用前举升板8右下端和限位板9上下靠在一起,其厚度只有2.4厘米左右,远低于中央空调外机的外壳下端离地间隙(中央空调外机的外壳下端离地间隙最少也在5厘米以上),能有效保证举升板8右下端和限位板9上下靠在一起后插入空调外机的下端。实际使用时,无论是安装空调外机和地脚螺杆对位,还是安装后需要调节增减地脚螺杆垫圈片、或者是拆卸外机使外机和地脚螺杆分离中,操作人员把电源开关2的操作手柄向前拨动(本新型多套使用时,多套本新型的两个电源输入端并联在一起,并通过插头插入220v电源插座,多套本新型可使用一个电源开关2就可达到实际需要),电源开关2的电源输入端和其中一个输出端闭合后,多套本新型电机减速机构1的电机同时得电工作其转轴逆时针转动,在多套本新型电机减速机构1的内部电机齿轮减速设备作用下,多套本新型电机减速机构1的动力输出轴101顺时针转动,进而多套本新型电机减速机构1的动力输出轴101外螺纹分别作用于多套本新型内螺纹管4的内螺纹,多套本新型内螺管4上行、并分别带动多套本新型举升板8上行,于是,多套本新型举升板8带动空调外机的壳体上行和地面拉开间距,进而空调外机的下端左右两部固定板和地脚螺杆分离,当空调外机的下端左右两部固定板和地脚螺杆分离距离上下两端达到合适距离后,操作人员把电源开关2的操作手柄拨回到初始位置,这样,电源开关2的电源输入端和其中一个输出端开路,多套本新型电机减速机构1的电机同时失电,多套本新型举升板8举升空调外机的高度保持在需要的高度,这样,安装人员就可方便在多只地脚螺杆处增减垫圈片,或外机和地脚螺杆分离、将外机抬下后运走到维修部门维修(有些地脚螺杆和固定板的开孔侧端紧紧靠在一起,人工抬升空调外机需要很大向上外力才能实现空调外机的固定板和地脚螺杆分离);安装中,把空调外机抬上多套本新型举升板8上、空调外机被多套本新型举升板8经电机减速机构1带动上行到合适高度后,由于,多套本新型举升板8右下侧上端具有钢珠83,空调外机能在多套本新型举升板8上较小范围内左右前后移动较小距离,这样,安装人员可小范围内调节中央空调外机的外壳左右两侧固定板开孔和地脚螺杆之间的距离,方便固定板开孔和地脚螺杆位置对准,进而能将固定板开孔套在地脚螺杆外侧,更加利于空调的安装(此种模式下,需要举升板8右下侧左端和空调外机壳体之间间隔一定距离,保证外机的壳体有一定活动余量)。实际使用中,安装空调外机、空调外机位于多套本新型举升板8上后,无较大横向或前后外力作用下,空调外机不会左右前后运动,过程中,一协助人员还可用手不需要用力稳住空调外机,更能防止空调外机位移。本新型中,当多套本新型举升板8举升空调外机后,由于,多套本新型限位板9分别位于多套本新型举升板8的下端,限位板9长度大于举升板8右侧端长度,能有效保证限位板9下端和地面接触,并起支撑作用,防止本新型因空调外机重量作用而发生电机减速机构1、下底板3上翘。本新型使用完后,操作人员把电源开关2的操作手柄向后拨动,电源开关2的电源输入端和另一个输出端闭合,多套本新型电机减速机构1的电机同时得电工作其转轴顺时针转动,在多套本新型电机减速机构1的内部电机齿轮减速设备作用下,多套本新型电机减速机构1的动力输出轴101逆时针转动,进而,多套本新型电机减速机构1的动力输出轴101外螺纹分别作用于多套本新型内螺纹管4的内螺纹,多套本新型的内螺管4下行并分别带动多套本新型举升板8下行,多套本新型举升板8下行和空调外机的壳体下端拉开间距,进而多套本新型举升板8和空调外机的壳体下端分离;当多套本新型举升板8和空调外机的壳体下端分离后,操作人员把电源开关2的操作手柄拨回到初始位置,这样,电源开关2的电源输入端和另一个输出端开路,多套本新型电机减速机构1的电机同时失电,多套本新型举升板8和空调外机的壳体下端之间保持分离状态,这时,使用者将多套本新型从空调外机壳体下端取出完成全部流程。在举升板8上下运动中,导向杆6会沿着导向管7内上下运动,导向杆6、导向管7为举升板8的上下运动导向。本新型主要用于中央空调外机安装使用,也可用于其他室外设备,比如较大型空气能热水器等等的安装使用,具有较好的应用范围。本新型能提高安装、拆卸速度,并能减轻工作人员劳动强度,基于上述,所以本新型具有好的应用前景。

图3中所示,220v交流电源一极和电源开k进线端1脚经导线连接,220v交流电源另一极和电机减速机构m的其中一个进线端经导线连接,电机减速机构m配套电机的无极性电解电容c两个接线端分别和电源开关两个出线端2、3脚经导线连接,电源开关k安装在元件盒内,电源开关k操作手柄位于元件盒上端开孔外。本新型多套使用时,多套本新型的电机减速机构m两个电源输入端并联在一起,并通过插头插入220v电源插座就可,多套本新型可使用一个电源开关k就可达到实际需要,220v交流电源一极和电源开k进线端1脚经导线连接,220v交流电源另一极和多套电机减速机构m的其中一个进线端经导线连接,多套电机减速机构m配套电机的无极性电解电容c两个接线端分别和电源开关k两个出线端2、3脚经导线连接。操作人员把电源开关k的操作手柄向前拨动后,电源开关k的电源输入端1脚和其中一个输出端2脚闭合,220v交流电源一极进入多套电机减速机构m配套电机的无极性电解电容c其中一个接线端,于是,多套本新型电机减速机构m的电机同时得电工作其转轴逆时针转动;操作人员把电源开关k的操作手柄拨回到初始位置,这样,电源开关k的电源输入端1脚和其中一个输出端2脚开路,多套本新型电机减速机构m的电机同时失电。操作人员把电源开关k的操作手柄向后拨动后,电源开关k的电源输入端1脚和另一个输出端3脚闭合,220v交流电源一极进入多套电机减速机构m配套电机的无极性电解电容c另一个接线端,于是多套本新型电机减速机构m的电机同时得电工作其转轴顺时针转动;操作人员把电源开关k的操作手柄拨回到初始位置,这样,电源开关k的电源输入端1脚和另一个输出端3脚开路,多套本新型电机减速机构m的电机同时失电。电源开关k是普通拨动电源开关。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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