一种用于汽车维修的地埋式升降装置的制作方法

本实用新型属于汽车维修领域，特别涉及一种用于汽车维修的地埋式升降装置。

背景技术：

汽车是现代化最常用的代步工具，为了汽车的行驶安全，汽车需要定期保养，出现问题也需要及时维修，在汽车的保养和维修中，有些涉及到汽车底盘问题，需要将汽车抬升以方便维修，现有的抬升设备功能都比较单一，而且多数是设置在地面以上，占用较多的空间，使得维修空间更小，不利于汽修人员的作业。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种用于汽车维修的地埋式升降装置，能够减少升降装置对空间的占用，提高空间利用率。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于汽车维修的地埋式升降装置，包括地基、升降机构、支撑板和工具箱，所述地基上从地面向下凹设有相邻的第一凹坑和第二凹坑，所述升降机构对应设置在第一凹坑内，所述升降机构的顶端设置有支撑板，所述支撑板托举被维修车辆，所述工具箱设置在支撑板的一侧，且所述工具箱与第二凹坑对应设置；所述支撑板/工具箱通过升降机构的升降运动进入或移出第一凹坑/第二凹坑。

进一步的，所述工具箱上设置有照明组件，且所述照明组件分别设置在工具箱的竖向侧壁上，且各侧壁上包含的若干所述照明组件沿上、下方向间距设置，所述照明组件分别向被维修车辆的底盘照射。

进一步的，所述照明组件包括横向设置的安装罩和设置在所述安装罩内部的灯管；所述安装罩呈三角形横截面的空心柱体结构，且所述安装罩的出光面分别与水平方向、竖直方向成夹角设置，所述出光面倾斜向上并朝向车辆底盘。

进一步的，至少包含两组所述照明组件，且两组所述照明组件分别间距设置在工具箱上对应于车身长度方向上的前后侧壁。

进一步的，两组所述第一凹坑在车身的宽度方向上平行间距设置，所述第二凹坑设置在两个第一凹坑之间。

进一步的，两个所述支撑板相对的一侧壁上均沿长度方向开设有滑槽，所述工具箱上对应滑槽的一侧壁上设置有滑块，所述滑块配合滑动设置在所述滑槽内。

进一步的，所述升降机构为剪叉式升降机构。

有益效果：本实用新型的通过在地基上凹设凹坑，以用于盛装升降机构缩回状态下的机构部件，减少其对空间的占用，以保证在升降机构回缩的状态下，有更多的操作空间，且工具箱与升降机构同步升降设置，能够在升降机构推举升起车辆时，工具箱随之升起，利于维修操作，且在升降回缩状态下，工具箱能够进入第二凹坑内，减少对地面上空间的占用，提高空间利用率。

附图说明

附图1为本实用新型托举维修车辆的状态示意图；

附图2为本实用新型的整体结构的俯视图；

附图3为本实用新型的整体结构的立体示意图；

附图4为本实用新型的a-a向半剖示意图；

附图5为本实用新型的b-b向半剖示意图；

附图6为本实用新型的照明组件的放大示意图；

附图7为本实用新型的局部d的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至附图4所示，一种用于汽车维修的地埋式升降装置，包括地基1、升降机构6、支撑板4和工具箱5，所述地基1上从地面向下凹设有相邻的矩形状的第一凹坑2和第二凹坑3，所述升降机构6对应设置在第一凹坑2内，所述升降机构6为剪叉式升降机构，剪叉式升降机构上升的行程较大，且在其回缩时能够占用较小的空间；所述升降机构6的顶端设置有支撑板4，所述支撑板对应于车辆的底盘，所述支撑板4托举被维修车辆20，所述工具箱5设置在支撑板4的一侧，且所述工具箱5与第二凹坑3对应设置，两组所述第一凹坑2在车身的宽度方向上平行间距设置，所述第二凹坑3设置在两个第一凹坑2之间，使得凹坑均位于车身以下的区域，使其分布紧凑；所述支撑板4/工具箱5通过升降机构6的升降运动进入或移出第一凹坑2/第二凹坑3。通过在地基1上凹设凹坑，以用于盛装升降机构6缩回状态下的机构部件，减少其对空间的占用，以保证在升降机构6回缩的状态下，有更多的操作空间，且工具箱5与升降机构同步升降设置，能够在升降机构推举升起车辆时，工具箱5随之升起，利于维修操作，且在升降回缩状态下，工具箱能够进入第二凹坑3内，减少对地面上空间的占用，提高空间利用率。

如附图5和附图6所示，所述工具箱5上设置有照明组件7，且所述照明组件7分别设置在工具箱5的竖向侧壁上，向照明组件7供电的电源组件设置在工具箱5内部，且各侧壁上包含的若干所述照明组件7沿上、下方向间距设置，所述照明组件7分别向被维修车辆的底盘照射。通过工具箱各竖向侧壁上的照明组件7，能够对举升的被维修车辆20的底部进行照明，提供光亮，保证在汽修人员维修操作时能够清楚的检查和维修操作。

所述照明组件7包括横向设置的安装罩8和设置在所述安装罩8内部的灯管9；照明组件7为水平横向设置，所述安装罩8呈直角三角形横截面的空心柱体结构，其一直角壁固定设置在工具箱5上，且所述安装罩8的出光面10分别与水平方向、竖直方向成夹角设置，所述出光面10倾斜向上并朝向车辆底盘，两直角壁为不透明材质，其中出光面10为透明材质，灯管9的光线通过出光面向车辆底部照明。若干上下间距设置的照明组件7，以及斜向朝上的出光面10，能够使得出光光线有较大的覆盖面积。

至少包含两组所述照明组件7，且两组所述照明组件7分别间距设置在工具箱5上对应于车身长度方向上的前后侧壁，由于支撑板是支撑在车辆底盘的中段区域，通过至少两组在前后方向的照明组件能够保证光线能够尽可能对的对车底进行照明。

两个所述支撑板4相对的一侧壁上均沿长度方向开设有滑槽13，所述工具箱5上对应滑槽13的一侧壁上设置有连接块11，所述连接块11上设置有滑块12，所述滑块12配合滑动设置在所述滑槽13内；所述滑块12、滑槽13均为t型截面结构，通过工具箱5的滑动位移调节，能够方便汽修人员维修操作，以及取拿工具等。

工具箱5为一矩形环状框体结构，其两开口端分别朝向车体的前后方向，且在框体内部上下间距设置有若干隔板，以分隔成若干工具腔。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。