一种便利式手动液压搬运车的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种便利式手动液压搬运车。

背景技术：

手动液压搬运车是一种小巧方便，使用灵活，载重量大，结实耐用的货物搬运工具，俗称“地牛”，搬运车除了具有托运货物的功能外，为了方便起降货物，车底盘与轮之间带有液压装置，可以方便的将车推入货箱底座之下，然后用液压将底盘升高，托起货物，便可拖动货物移动，到达目的地后，用液压将底盘降落，货物也随之落地，可以方便的抽出搬运车，省去了人力搬运的复杂过程，是车间货物搬运的好帮手，现有的手动液压搬运车不方便调节长度，在进行搬运时不方便对较长的货物进行搬运，降低了搬运车的便利性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便利式手动液压搬运车，具备方便调节长度的优点，解决了现有的手动液压搬运车不方便调节长度，在进行搬运时不方便对较长的物体进行搬运，降低了搬运车便利性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便利式手动液压搬运车，包括货叉，所述货叉顶部的左侧固定连接有固定座，所述固定座左侧的顶部固定连接有第一固定板，所述固定座左侧的底部活动连接有连接杆，所述连接杆的左侧活动连接有第二固定板，所述第二固定板的底部活动连接有万向轮，所述第二固定板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部固定连接于第一固定板的底部，所述货叉的左侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有抽板，所述抽板的正表面开设有通孔，所述抽板的右侧贯穿至凹槽的右侧，所述货叉的表面贯穿设置有螺栓，所述螺栓的一侧贯穿至通孔的内腔。

优选的，所述液压缸左侧的顶部固定连接有第二支架，所述第二支架正表面的顶部活动连接有拉杆，所述拉杆远离第二支架的一侧固定连接有手柄。

优选的，所述液压缸左侧的底部固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接于拉杆左侧的底部。

优选的，所述货叉底部的右侧活动连接有第一滚轮，所述抽板底部的右侧活动连接有第二滚轮，所述抽板顶部的右侧固定连接有拉板。

优选的，所述螺栓的数量可以为四个，且货叉的表面开设有与螺栓配合使用的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过拉板的使用，便于将抽板从货叉开设的凹槽内抽出，从而对长度进行调节，提高了搬运车的便利性，通过螺栓和通孔的配合使用，便于在抽板调节至合适长度之后对其进行固定，提高了抽板的稳定性，通过第一滚轮与第二滚轮的使用，增加了货叉和抽板的支撑力，使其在搬运的过程中不会被压断，解决了现有的手动液压搬运车不方便调节长度，在进行搬运时不方便对较长的货物进行搬运，降低了搬运车便利性的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型货叉主视结构图；

图3为本实用新型货叉俯视图。

图中：1货叉、2万向轮、3第一支架、4弹簧、5固定块、6手柄、7拉杆、8第二支架、9第一固定板、10固定座、11抽板、12通孔、13拉板、14第二滚轮、15第一滚轮、16滑槽、17滑块、18凹槽、19螺栓、20液压缸、21第二固定板、22连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中的货叉1、万向轮2、第一支架3、弹簧4、固定块5、手柄6、拉杆7、第二支架8、第一固定板9、固定座10、抽板11、通孔12、拉板13、第二滚轮14、第一滚轮15、滑槽16、滑块17、凹槽18、螺栓19、液压缸20、第二固定板21和连接杆22部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种便利式手动液压搬运车，包括货叉1，货叉1顶部的左侧固定连接有固定座10，固定座10左侧的顶部固定连接有第一固定板9，固定座10左侧的底部活动连接有连接杆22，连接杆22的左侧活动连接有第二固定板21，第二固定板21的底部活动连接有万向轮2，第二固定板21的顶部固定连接有液压缸20，液压缸20的顶部固定连接于第一固定板9的底部，液压缸20左侧的顶部固定连接有第二支架8，第二支架8正表面的顶部活动连接有拉杆7，拉杆7远离第二支架8的一侧固定连接有手柄6，手柄6的一侧设置有液压开关，液压缸20左侧的底部固定连接有第一支架3，第一支架3的顶部固定连接有弹簧4，弹簧4的顶部固定连接有固定块5，固定块5的顶部固定连接于拉杆7左侧的底部，货叉1的左侧开设有凹槽18，凹槽18内腔的底部开设有滑槽16，滑槽16的内腔滑动连接有滑块17，滑块17的顶部固定连接有抽板11，抽板11顶部的右侧固定连接有拉板13，通过拉板13的使用，便于将抽板11从货叉1开设的凹槽18内抽出，从而对长度进行调节，提高了搬运车的便利性，抽板11的正表面开设有通孔12，抽板11的右侧贯穿至凹槽18的右侧，货叉1的表面贯穿设置有螺栓19，螺栓19的一侧贯穿至通孔12的内腔，螺栓19的数量可以为四个，且货叉1的表面开设有与螺栓19配合使用的螺纹孔，通过螺栓19和通孔12的配合使用，便于在抽板11调节至合适长度之后对其进行固定，提高了抽板11的稳定性，货叉1底部的右侧活动连接有第一滚轮15，抽板11底部的右侧活动连接有第二滚轮14，通过第一滚轮15与第二滚轮14的使用，增加了货叉1和抽板11的支撑力，使其在搬运的过程中不会被压断，解决了现有的手动液压搬运车不方便调节长度，在进行搬运时不方便对较长的货物进行搬运，降低了搬运车便利性的问题。

使用时，当需要搬运较长的货物时，手动拉动拉板13，使抽板11从凹槽18内腔抽出，当拉动至合适位置时，转动螺栓19，使螺栓19转入抽板11上开设的通孔12内，从而对其进行固定，达到调节长度的效果，提高了便利性。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。

综上所述：该便利式手动液压搬运车，通过抽板11、通孔12、拉板13、第二滚轮14、第一滚轮15、滑槽16、滑块17、凹槽18和螺栓19的配合使用，解决了现有的手动液压搬运车不方便调节长度，在进行搬运时不方便对较长的货物进行搬运，降低了搬运车便利性的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。