四向钢板单墩单移圆角托盘的制作方法

本实用新型涉及托盘技术领域，尤其涉及四向钢板单墩单移圆角托盘。

背景技术：

托盘是物流作业中叉车装卸、搬运货物的一种承载和转换的工具，托盘由盘底框架和以矩形陈列方式布置于盘底框架上面的多个承载单元组成，每个承载单元面下的空为载运通道，每两相邻承载单元间为货品的叉取通道，注：此托盘的载运通道和叉取通道是相贯通的。

现有叉车装卸、搬运货物的承载工具有通用钢托盘、木托盘、平板托盘、塑料托盘、周转箱等，托盘作为叉车搬运货物过程中经常使用的工具，通常是先把货品放置在托盘上，再有叉车叉入托盘的底部将托盘和货一起进行搬运，如不想托盘出使用场地，但货品还得运出，就需要把货品用人工或其它机械力搬卸到运输车上，而不能用叉车将货品叉卸到运输车上，同时现有技术中，托盘在装载一些重心不稳的货物时，不能够对货物进行定位，导致货物容易倾倒或者滑动，存在改进的空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在如果不想托盘出使用场地，但货品还得运出，就的把货品用人工货其它机械力搬卸到运输车上，而不能用叉车将货品叉卸到运输车上，同时不能够对货物进行定位的缺点，而提出的四向钢板单墩单移圆角托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

四向钢板单墩单移圆角托盘，包括托盘底，所述托盘底的顶侧矩阵式固定安装有多个承载单元，承载单元的一侧开设有托盘运载通道，所述托盘底的底侧位置均开设有第一圆角，承载单元的顶侧四周均开设有第二圆角，托盘底的顶侧和底侧四周均开设有第三圆角，所述托盘底的一侧设有两个定位板，两个定位板相适配，所述托盘底的一侧固定安装有两个安装块，两个安装块相互靠近的一侧固定安装有同一个定位箱，定位箱的一侧活动安装有两个安装杆，两个定位板分别固定套接在两个安装杆上，托盘底为管材焊接框架，上承载货面为单元小方形以多行多列的矩形阵列方式布置在盘底框架上承载单元面下与托盘底框架间为载运的叉车通道，在相邻两承载单元间为货品的叉取通道，因是多个相同单元加工，组合一体的加工方法，所以有效的降低制造成本，承载单元、托盘底框架均以焊接方式组合连接，叉车叉齿叉入托盘的载运通道，将托盘和货品一起搬运，在托盘承载货品时叉车的叉齿直从载运通道移入托盘的叉取通道后，或是直接叉入托盘的叉取通道后只将货品取走搬运而把托盘空出来，实现了货品出库向外输运时叉车叉齿可叉入托盘的叉取通道只把货品叉取走把托盘留在本专场地。

优选的，所述定位箱内设有转动柱，转动柱上固定套接有从动齿轮，定位箱的一侧内壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆的一端活动套接有位于定位箱内的转动杆，转动杆的一端固定安装有主动齿轮，转动齿轮与从动齿轮相啮合，转动螺纹杆，使其在螺纹孔内转动，从而使得螺纹杆通过滑块带动转动杆转动，转动杆转动通过两个l型杆在环形槽内转动，转动杆转动带动主动齿轮转动，从而带动从动齿轮转动，从动齿轮带动转动柱转动。

优选的，所述转动柱上环形开设有两个带动槽，两个带动槽内均活动安装有带动轴，定位箱的一侧内壁上开设有活动孔，两个带动轴的一端均贯穿活动孔并分别固定安装在两个安装杆的一侧上，转动柱的两端在两个转动槽内转动，进而通过两个带动槽带动两个带动轴移动，两个带动轴带动两个安装杆移动。

优选的，所述转动杆的一端开设有安装槽，安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内活动安装有同一个滑块，螺纹杆的一端固定安装在滑块的一侧上，转动螺纹杆，使其在螺纹孔内转动，从而使得螺纹杆通过滑块带动转动杆转动，在此过程中，螺纹杆在螺纹孔内转动的同时使得螺纹杆垂直移动，进而使得螺纹杆通过滑块在两个滑槽内滑动，从而使得螺纹杆垂直移动的同时不会带动转动杆移动。

优选的，所述转动杆的两侧均固定安装有l型杆，定位箱的一侧内壁上环形开设有环形槽，两个l型杆的一端均延伸至环形槽内，转动杆转动通过两个l型杆在环形槽内转动。

优选的，所述定位箱的两侧内壁上均开设有转动槽，转动柱的两端分别延伸至两个转动槽内，转动柱的两端在两个转动槽内转动。

本实用新型中，由于设置了托盘底和承载单元，托盘底的载运通道和叉取通道是相贯通，这样叉车的叉齿在托盘叉取通道和载运通道之间平移转换就可以了，不用再退出一个通道，再叉入另一个通道；

本实用新型中，由于设置了定位板和定位箱，通过两个定位板夹住货物，从而避免了货物的滑动或者倾倒；

本实用新型提高了叉车叉取作业的灵活性和便利性，实现了降低人力反而大大提高叉取作业速度，从而实现了高效工作，并且可以通过两个定位板对货物进行定位，避免了货物的倾倒或者滑动。

附图说明

图1为本实用新型提出的四向钢板单墩单移圆角托盘的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的四向钢板单墩单移圆角托盘的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的四向钢板单墩单移圆角托盘的正视结构示意图；

图4为本实用新型提出的四向钢板单墩单移圆角托盘的承载单元的结构示意图；

图5为本实用新型提出的四向钢板单墩单移圆角托盘的托盘底的局部结构示意图；

图6为本实用新型提出的四向钢板单墩单移圆角托盘的俯视结构示意图；

图7为本实用新型提出的四向钢板单墩单移圆角托盘的图6中a部分的结构示意图。

图中：1托盘底、2承载单元、3第一圆角、4第二圆角、5托盘载运通道、6定位板、7主动齿轮、8第三圆角、9定位箱、10安装杆、11安装块、12转动槽、13转动柱、14带动槽、15带动轴、16活动孔、17从动齿轮、18螺纹孔、19螺纹杆、20转动杆、21l型杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-7，四向钢板单墩单移圆角托盘，包括托盘底1，托盘底1的顶侧矩阵式固定安装有多个承载单元2，承载单元2的一侧开设有托盘运载通道5，托盘底1的底侧位置均开设有第一圆角3，承载单元2的顶侧四周均开设有第二圆角4，托盘底1的顶侧和底侧四周均开设有第三圆角8，托盘底1的一侧设有两个定位板6，两个定位板6相适配，托盘底1的一侧固定安装有两个安装块11，两个安装块11相互靠近的一侧固定安装有同一个定位箱9，定位箱9的一侧活动安装有两个安装杆10，两个定位板6分别固定套接在两个安装杆10上，托盘底1为管材焊接框架，上承载货面为单元小方形以多行多列的矩形阵列方式布置在盘底框架上承载单元2面下与托盘底1框架间为载运的叉车通道，在相邻两承载单元2间为货品的叉取通道，因是多个相同单元加工，组合一体的加工方法，所以有效的降低制造成本，承载单元2、托盘底1框架均以焊接方式组合连接，叉车叉齿叉入托盘的载运通道，将托盘和货品一起搬运，在托盘承载货品时叉车的叉齿直从载运通道移入托盘的叉取通道后，或是直接叉入托盘的叉取通道后只将货品取走搬运而把托盘空出来，实现了货品出库向外输运时叉车叉齿可叉入托盘的叉取通道只把货品叉取走把托盘留在本专场地。

本实用新型中，定位箱9内设有转动柱13，转动柱13上固定套接有从动齿轮17，定位箱9的一侧内壁上开设有螺纹孔18，螺纹孔18内螺纹安装有螺纹杆19，螺纹杆19的一端活动套接有位于定位箱9内的转动杆20，转动杆20的一端固定安装有主动齿轮7，转动齿轮7与从动齿轮17相啮合，转动螺纹杆19，使其在螺纹孔18内转动，从而使得螺纹杆19通过滑块带动转动杆20转动，转动杆20转动通过两个l型杆21在环形槽内转动，转动杆20转动带动主动齿轮7转动，从而带动从动齿轮17转动，从动齿轮17带动转动柱13转动。

本实用新型中，转动柱13上环形开设有两个带动槽14，两个带动槽14内均活动安装有带动轴15，定位箱9的一侧内壁上开设有活动孔16，两个带动轴15的一端均贯穿活动孔16并分别固定安装在两个安装杆10的一侧上，转动柱13的两端在两个转动槽12内转动，进而通过两个带动槽14带动两个带动轴15移动，两个带动轴15带动两个安装杆10移动。

本实用新型中，转动杆20的一端开设有安装槽，安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内活动安装有同一个滑块，螺纹杆19的一端固定安装在滑块的一侧上，转动螺纹杆19，使其在螺纹孔18内转动，从而使得螺纹杆19通过滑块带动转动杆20转动，在此过程中，螺纹杆19在螺纹孔18内转动的同时使得螺纹杆19垂直移动，进而使得螺纹杆19通过滑块在两个滑槽内滑动，从而使得螺纹杆19垂直移动的同时不会带动转动杆20移动。

本实用新型中，转动杆20的两侧均固定安装有l型杆21，定位箱9的一侧内壁上环形开设有环形槽，两个l型杆21的一端均延伸至环形槽内，转动杆20转动通过两个l型杆21在环形槽内转动。

本实用新型中，定位箱9的两侧内壁上均开设有转动槽12，转动柱13的两端分别延伸至两个转动槽12内，转动柱13的两端在两个转动槽12内转动。

实施例2

参照图1-7，四向钢板单墩单移圆角托盘，包括托盘底1，托盘底1的顶侧矩阵式通过焊接固定安装有多个承载单元2，承载单元2的一侧开设有托盘运载通道5，托盘底1的底侧位置均开设有第一圆角3，承载单元2的顶侧四周均开设有第二圆角4，托盘底1的顶侧和底侧四周均开设有第三圆角8，托盘底1的一侧设有两个定位板6，两个定位板6相适配，托盘底1的一侧通过螺栓固定安装有两个安装块11，两个安装块11相互靠近的一侧通过焊接固定安装有同一个定位箱9，定位箱9的一侧活动安装有两个安装杆10，两个定位板6分别通过焊接固定套接在两个安装杆10上，托盘底1为管材焊接框架，上承载货面为单元小方形以多行多列的矩形阵列方式布置在盘底框架上承载单元2面下与托盘底1框架间为载运的叉车通道，在相邻两承载单元2间为货品的叉取通道，因是多个相同单元加工，组合一体的加工方法，所以有效的降低制造成本，承载单元2、托盘底1框架均以焊接方式组合连接，叉车叉齿叉入托盘的载运通道，将托盘和货品一起搬运，在托盘承载货品时叉车的叉齿直从载运通道移入托盘的叉取通道后，或是直接叉入托盘的叉取通道后只将货品取走搬运而把托盘空出来，实现了货品出库向外输运时叉车叉齿可叉入托盘的叉取通道只把货品叉取走把托盘留在本专场地。

本实用新型中，定位箱9内设有转动柱13，转动柱13上通过焊接固定套接有从动齿轮17，定位箱9的一侧内壁上开设有螺纹孔18，螺纹孔18内螺纹安装有螺纹杆19，螺纹杆19的一端活动套接有位于定位箱9内的转动杆20，转动杆20的一端通过焊接固定安装有主动齿轮7，转动齿轮7与从动齿轮17相啮合，转动螺纹杆19，使其在螺纹孔18内转动，从而使得螺纹杆19通过滑块带动转动杆20转动，转动杆20转动通过两个l型杆21在环形槽内转动，转动杆20转动带动主动齿轮7转动，从而带动从动齿轮17转动，从动齿轮17带动转动柱13转动。

本实用新型中，转动柱13上环形开设有两个带动槽14，两个带动槽14内均活动安装有带动轴15，定位箱9的一侧内壁上开设有活动孔16，两个带动轴15的一端均贯穿活动孔16并分别通过焊接固定安装在两个安装杆10的一侧上，转动柱13的两端在两个转动槽12内转动，进而通过两个带动槽14带动两个带动轴15移动，两个带动轴15带动两个安装杆10移动。

本实用新型中，转动杆20的一端开设有安装槽，安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内活动安装有同一个滑块，螺纹杆19的一端通过焊接固定安装在滑块的一侧上，转动螺纹杆19，使其在螺纹孔18内转动，从而使得螺纹杆19通过滑块带动转动杆20转动，在此过程中，螺纹杆19在螺纹孔18内转动的同时使得螺纹杆19垂直移动，进而使得螺纹杆19通过滑块在两个滑槽内滑动，从而使得螺纹杆19垂直移动的同时不会带动转动杆20移动。

本实用新型中，转动杆20的两侧均通过焊接固定安装有l型杆21，定位箱9的一侧内壁上环形开设有环形槽，两个l型杆21的一端均延伸至环形槽内，转动杆20转动通过两个l型杆21在环形槽内转动。

本实用新型中，定位箱9的两侧内壁上均开设有转动槽12，转动柱13的两端分别延伸至两个转动槽12内，转动柱13的两端在两个转动槽12内转动。

本实用新型中，托盘底1为管材焊接框架，上承载货面为单元小方形以多行多列的矩形阵列方式布置在盘底框架上承载单元2面下与托盘底1框架间为载运的叉车通道，在相邻两承载单元2间为货品的叉取通道，因是多个相同单元加工，组合一体的加工方法，所以有效的降低制造成本，承载单元2、托盘底1框架均以焊接方式组合连接，叉车叉齿叉入托盘的载运通道，将托盘和货品一起搬运，在托盘承载货品时叉车的叉齿直从载运通道移入托盘的叉取通道后，或是直接叉入托盘的叉取通道后只将货品取走搬运而把托盘空出来，实现了货品出库向外输运时叉车叉齿可叉入托盘的叉取通道只把货品叉取走把托盘留在本专场地，而不用再用人力或是别的机械力再把货品导卸在叉车上才能把托盘留在了本场地，因而实现了省力和省时，也因而减少了托盘被运出场地而出现的丢失的现象，本实用新型托盘的每个承载单元面均可冲压有加强筋，因而加大了每个承载单元的承重，本实用新型设有多个单元承载面，而每个承载单元是四个支撑，所以出现了一块盘有很多承载支撑，所以实现了总体承重量大的性能，本实用新型托盘的每个承载单元2面的边缘均是圆弧过渡结构，盘底框架的四拐角也是用圆弧过渡结构工艺拐角，所以当货品的外装为编织袋或是别的袋装和软包装时不会出现尖角刮破包装的现象，本实用新型托盘为四向载运、叉取通道一体式，所以在载运、叉取时均不用再特意的去找方向，从而提高了转运速率，同时在需要对托盘底1上的货物进行定位时，转动螺纹杆19，使其在螺纹孔18内转动，从而使得螺纹杆19通过滑块带动转动杆20转动，转动杆20转动通过两个l型杆21在环形槽内转动，转动杆20转动带动主动齿轮7转动，从而带动从动齿轮17转动，从动齿轮17带动转动柱13转动，转动柱13的两端在两个转动槽12内转动，进而通过两个带动槽14带动两个带动轴15移动，两个带动轴15带动两个安装杆10移动，两个安装杆10带动两个定位板6移动，从而夹住货物，在此过程中，螺纹杆19在螺纹孔18内转动的同时使得螺纹杆19垂直移动，进而使得螺纹杆19通过滑块在两个滑槽内滑动，从而使得螺纹杆19垂直移动的同时不会带动转动杆20移动，当两个定位板6调整到合适的位置时，停止转动螺纹杆19即可完成操作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。