一种环保单面模压托盘的制作方法

本实用新型涉及模压托盘技术领域，具体是一种环保单面模压托盘。

背景技术：

模压托盘顾名思义就是将木料通过模压而成的一个堆放货物的载体，同时也是一个可移动的载物平台，配合叉车可以便于将货物移动到需要的位置。

但是目前市面上的模压托盘结构简单，功能单一，没有缓冲功能，叉车插齿在挑起时因撞击容易导致托盘整体断裂损坏的问题，另外因货物的重量会导致支撑腿形变向外叉开。因此，本领域技术人员提供了一种环保单面模压托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种环保单面模压托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保单面模压托盘，包括面板，所述面板的下表面呈等距分布有支撑腿，且面板的上表面相对应支撑腿的位置处开设有收纳槽，所述面板的上表面位于中部位置处设置有四条第二经络槽，且面板的外部包裹有防撞套，所述收纳槽的一侧设置有第一经络槽，所述支撑腿的一侧设置有支撑拉力筋，所述支撑拉力筋的下方设置有缓冲板，且支撑拉力筋与缓冲板的两端均通过伸缩连接杆相连，所述支撑拉力筋与缓冲板之间位于伸缩连接杆的内侧位置处均匀设置有缓冲弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述收纳槽共设置有9个，两两间均通过第一经络槽相连，且收纳槽与第一经络槽整体呈“田”字形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑拉力筋为一种碳钢材质的构件，且支撑拉力筋的两端均呈三角形结构，所述支撑拉力筋的两端均通过金属胶与支撑腿相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲板为一种木质构件，且缓冲板的厚度为1.5cm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防撞套为一种天然橡胶材质的构件，且防撞套与面板之间通过铆钉固定相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述面板与支撑腿均由植物纤维高温模压一体成型，植物纤维采用刨花木屑或植物秸秆中的任意一种。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本使用新型设计巧妙，结构简单，支撑拉力筋的两端均通过金属胶与支撑腿相连，可以对相邻的两个支撑腿起到支撑和拉伸的效果，避免受重物影响使得支撑腿形变出现向外叉开的问题，有效的保证了托盘的整体使用寿命，缓冲板受到叉车插齿的压力后会将力传递给缓冲弹簧，由缓冲弹簧的张力来起到缓冲效果，解决了插齿在挑起时直接撞击托盘会对托盘造成断裂损坏的问题。

附图说明

图1为一种环保单面模压托盘的结构示意图；

图2为一种环保单面模压托盘的侧视图；

图3为一种环保单面模压托盘图2中a部分的放大图。

图中：1、面板；2、防撞套；3、支撑腿；4、收纳槽；5、第一经络槽；6、第二经络槽；7、支撑拉力筋；8、伸缩连接杆；9、缓冲弹簧；10、缓冲板。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种环保单面模压托盘，包括面板1，面板1的下表面呈等距分布有支撑腿3，面板1与支撑腿3均由植物纤维高温模压一体成型，植物纤维采用刨花木屑或植物秸秆中的任意一种，配合环保胶，放置与模具中通过高温模压而成，具有造价低廉，环保的效果。

面板1的上表面相对应支撑腿3的位置处开设有收纳槽4，面板1的上表面位于中部位置处设置有四条第二经络槽6，且面板1的外部包裹有防撞套2，防撞套2为一种天然橡胶材质的构件，且防撞套2与面板1之间通过铆钉固定相连，可以起到防撞作用，一方面可以起到托盘间的防撞，避免因托盘碰撞导致木料损坏的问题，另一方便可以对操作人员起到防护，避免操作人员在拿取时出现被木屑划伤的问题。

收纳槽4的一侧设置有第一经络槽5，收纳槽4共设置有9个，两两间均通过第一经络槽5相连，且收纳槽4与第一经络槽5整体呈“田”字形结构，可以使得面板纵横受力均衡，提升托盘的载物量和稳定性。

支撑腿3的一侧设置有支撑拉力筋7，支撑拉力筋7为一种碳钢材质的构件，且支撑拉力筋7的两端均呈三角形结构，支撑拉力筋7的两端均通过金属胶与支撑腿3相连，可以对相邻的两个支撑腿3起到支撑和拉伸的效果，避免受重物影响使得支撑腿3形变出现向外叉开的问题，有效的保证了托盘的整体使用寿命。

支撑拉力筋7的下方设置有缓冲板10，且支撑拉力筋7与缓冲板10的两端均通过伸缩连接杆8相连，支撑拉力筋7与缓冲板10之间位于伸缩连接杆8的内侧位置处均匀设置有缓冲弹簧9，缓冲板10为一种木质构件，且缓冲板10的厚度为1.5cm，叉车在搬运时，叉齿插入两个支撑腿3之间，插齿在向上挑起时首先会触碰缓冲板10，缓冲板10受压后会将力传递给缓冲弹簧9，由缓冲弹簧9的张力来起到缓冲效果，解决了插齿在挑起时直接撞击托盘会对托盘造成断裂损坏的问题，缓冲弹簧9因张力有限，在挑起后受托盘货物的重量，因此在叉车的行经过程中不会出现弹跳。

本实用新型的工作原理是：首先将刨花木屑或植物秸秆中配合环保胶，放置与模具中通过高温模压，具有造价低廉，环保的效果，其次支撑拉力筋7的两端均通过金属胶与支撑腿3相连，可以对相邻的两个支撑腿3起到支撑和拉伸的效果，避免受重物影响使得支撑腿3形变出现向外叉开的问题，有效的保证了托盘的整体使用寿命，最后叉车在搬运时，叉齿插入两个支撑腿3之间，插齿在向上挑起时首先会触碰缓冲板10，缓冲板10受压后会将力传递给缓冲弹簧9，由缓冲弹簧9的张力来起到缓冲效果，解决了插齿在挑起时直接撞击托盘会对托盘造成断裂损坏的问题。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。