一种汽车维修用的自动化升降装置的制作方法

本实用新型涉及升降设备技术领域，具体为一种汽车维修用的自动化升降装置。

背景技术：

传统的汽车搬运升降设备是将汽车吊起后放置在拖车后的装载位置进行搬运，在吊起过程中容易出现晃动造成额外的刮划，增加额外的维修费用，目前市场上也有机械机构的汽车升降装置，但是现有的汽车升降装置都功能较为单一，且安全性能较差，当汽车重量超出升降装置所能承受最大重量时，容易发生安全事故，但是现有的升降装置都不具备警示功能，为此，我们提出一种汽车维修用的自动化升降装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用的自动化升降装置，具备警示功能的优点，解决了传统的汽车升降装置功能较为单一，安全性能较差，且当升降装置所承载重量超载时，不能及时给工作人员发出警示的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用的自动化升降装置，包括底板，所述底板顶部的两侧分别设置有第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体相对一面的底部设置有连接板，所述连接板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有承载板，所述凹槽的底部固定连接有压力传感器，所述承载板的底部固定连接有凸块，所述第一壳体和第二壳体的内腔均设置有螺纹杆，所述第一壳体的左侧与第二壳体的右侧均设置有电机，所述电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮，所述螺纹杆的表面固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的顶部啮合连接有第二锥形齿轮，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的表面固定连接有连接板，所述第二壳体的右侧固定连接有控制面板，所述控制面板的内腔从上至下依次固定连接有单片机和数据对比器，所述控制面板的正面固定连接有扬声器，所述单片机和数据对比器的输入端双向电性连接，所述单片机的输出端与电机的输入端单向电性连接，所述压力传感器的输出端与单片机的输入端单向电性连接，所述单片机的输出端与扬声器的输入端单向电性连接。

优选的，所述第一壳体和第二壳体相对一面的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部设置有软垫。

优选的，所述承载板底部的两侧均固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱的个数为四个。

优选的，所述控制面板内腔的底部固定连接有供电块，所述供电块的输出端与单片机的输入端单向电性连接。

优选的，所述控制面板正面的底部固定连接有控制按钮，所述控制按钮的输出端与单片机的输入端单向电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过连接板、凹槽、承载板、压力传感器、凸块、螺纹杆、电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹块、单片机、数据对比器和扬声器的配合，解决了传统的汽车升降装置功能较为单一，安全性能较差，且当升降装置所承载重量超载时，不能及时给工作人员发出警示的问题。

2、本实用新型通过设置了顶板和软垫，起到了限位的作用，通过设置了弹簧柱，起到了对承载板进行减震的作用，避免承载板承载压力过大，通过设置了供电块，起到了对该装置进行及时供电的作用，保证该装置能够正常运行，通过设置了控制按钮，方便使用者通过控制按钮，控制该装置的运行，通过控制按钮控制单片机，通过单片机控制电机运转，通过电机带动第一锥形齿轮运转，通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合，带动螺纹杆旋转，从而通过螺纹块带动连接板完成升降运动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型系统原理图。

图中：1底板、2第一壳体、3第二壳体、4顶板、5连接板、6凹槽、7承载板、8弹簧柱、9压力传感器、10凸块、11螺纹杆、12电机、13第一锥形齿轮、14第二锥形齿轮、15螺纹块、16控制面板、17单片机、18数据对比器、19供电块、20扬声器、21控制按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的底板1、第一壳体2、第二壳体3、顶板4、连接板5、凹槽6、承载板7、弹簧柱8、压力传感器9、凸块10、螺纹杆11、电机12、第一锥形齿轮13、第二锥形齿轮14、螺纹块15、控制面板16、单片机17、数据对比器18、供电块19、扬声器20和控制按钮21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种汽车维修用的自动化升降装置，包括底板1，底板1顶部的两侧分别设置有第一壳体2和第二壳体3，第一壳体2和第二壳体3相对一面的底部设置有连接板5，连接板5的顶部开设有凹槽6，凹槽6的内腔设置有承载板7，凹槽6的底部固定连接有压力传感器9，承载板7的底部固定连接有凸块10，第一壳体2和第二壳体3的内腔均设置有螺纹杆11，第一壳体2的左侧与第二壳体3的右侧均设置有电机12，电机12的输出端固定连接有第一锥形齿轮13，螺纹杆11的表面固定连接有第二锥形齿轮14，第一锥形齿轮13的顶部啮合连接有第二锥形齿轮14，螺纹杆11的表面螺纹连接有螺纹块15，螺纹块15的表面固定连接有连接板5，第二壳体3的右侧固定连接有控制面板16，控制面板16的内腔从上至下依次固定连接有单片机17和数据对比器18，控制面板16的正面固定连接有扬声器20，单片机17和数据对比器18的输入端双向电性连接，单片机17的输出端与电机12的输入端单向电性连接，压力传感器9的输出端与单片机17的输入端单向电性连接，单片机17的输出端与扬声器20的输入端单向电性连接，第一壳体2和第二壳体3相对一面的顶部固定连接有顶板4，顶板4的底部设置有软垫，承载板7底部的两侧均固定连接有弹簧柱8，弹簧柱8的个数为四个，控制面板16内腔的底部固定连接有供电块19，供电块19的输出端与单片机17的输入端单向电性连接，控制面板16正面的底部固定连接有控制按钮21，控制按钮21的输出端与单片机17的输入端单向电性连接，通过设置了顶板4和软垫，起到了限位的作用，通过设置了弹簧柱8，起到了对承载板7进行减震的作用，避免承载板7承载压力过大，通过设置了供电块19，起到了对该装置进行及时供电的作用，保证该装置能够正常运行，通过设置了控制按钮21，方便使用者通过控制按钮21，控制该装置的运行，通过控制按钮21控制单片机17，通过单片机17控制电机12运转，通过电机12带动第一锥形齿轮13运转，通过第一锥形齿轮13和第二锥形齿轮14的配合，带动螺纹杆11旋转，从而通过螺纹块15带动连接板5完成升降运动。

使用时，当承载板7顶部承受到压力时，会推动凸块10挤压压力传感器9，当压力传感器9检测到压力时，会将检测数据传输至单片机17中，通过单片机17将数据传输至数据对比器18中，由于数据对比器18内部预设有最大承载值，当压力传感器9的检测数据大于最大承载值时，单片机17控制扬声器20对工作人员发出扬声报警，从而避免发生重大安全事故，增加了使用者的经济损失。

综上所述：该汽车维修用的自动化升降装置，通过连接板5、凹槽6、承载板7、压力传感器9、凸块10、螺纹杆11、电机12、第一锥形齿轮13、第二锥形齿轮14、螺纹块15、单片机17、数据对比器18和扬声器20的配合，解决了传统的汽车升降装置功能较为单一，安全性能较差，且当升降装置所承载重量超载时，不能及时给工作人员发出警示的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。