多功能叠合板储运架的制作方法

本实用新型属于运输设备技术领域，具体涉及一种多功能叠合板储运架。

背景技术：

发展装配式建筑是推行以标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用为主要特征的建筑产业现代化的重要内容，是推动中国建筑业转型升级、实现新型城镇化发展、节能减排战略的重要举措。装配式建筑应用较为广泛的预制构件为叠合板，随着工程量的增加，预制构件厂的堆场很大程度上不能满足构件存放需求，导致叠合板码放高度远超过相关标准规范要求；同时码放高度的受限增加了场地的租赁成本；叠合板构件倒运效率低，构件生产完毕需要逐块吊至冲刷池冲刷，然后逐块倒运至堆场，消耗起吊设备资源，存储、运输中容易产生变形、裂缝，导致构件返厂、报废重新制作等；在运输过程中，运输车辆利用率低，必须待构件逐块装、卸完毕，运输车方可离场，增加运输成本。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型公开了一种多功能叠合板储运架，储运架的设计使叠合板受理均匀，减少构件开裂，通过对空间的拓展，增大堆场利用率，减少单块构件的吊次，实现单元整体吊装、运输，可降低构件报废率，降低综合成本，具体技术方案如下：

一种多功能叠合板储运架，包括主梁、支撑柱和次梁，所述主梁和次梁均为中空或者实心的长方体或者圆柱结构，所述支撑柱与所述主梁连接，所述次梁与所述主梁连接，其特征在于，所述主梁的四个侧面均均匀设置若干连接孔，所述连接孔上套设与所述主梁相适应的连接件，所述支撑柱和次梁均通过所述连接件与所述主梁连接，或所述次梁与所述主梁通过焊接连接固定。

优选的是，所述连接件的四个侧面与所述主梁上连接孔相应的位置均设置通孔。

在上述任一方案中优选的是，所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述支撑柱连接，所述第二连接件与所述次梁连接，能够通过支撑立柱将构件实现竖向多层堆叠。

在上述任一方案中优选的是，所述主梁的两端设置吊耳。

在上述任一方案中优选的是，所述次梁上设置防滑垫。

在上述任一方案中优选的是，本实用新型能够按照一定的构件模数进行归纳使用储运架，实现构件长度6000mm以内，宽度3000mm以内的使用。

在上述任一方案中优选的是，本实用新型通过储运架实现构件倒运与构件码放为同一种储运架，实现构件倒运与存储的多功能性，构件码放传力点在主梁上，通过主梁受力承载码放构件的重量，构件码放层层传力至主梁，次梁属于储运架构造连接件，不直接承受构件码放传力荷载，能够实现一个储运架，一次倒运、存储5块以上构件。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用储运架一次性至少转运5块构件，每块构件吊次减少4-5次，提高转运效率；增加堆放层数，可在堆场叠放4层以上储运架(20块构件以上)，堆场码放率提高1倍以上，节省场地面积，降低构件场地租赁摊销成本；采用设计合理的储运架，使构件受力均匀，减少开裂，降低构件的报废率；采用储运架可以增加运输构件的数量，减少构件吊装次数。

附图说明

图1为按照本实用新型的多功能叠合板储运架的一优选实施例示意图；

图2为按照本实用新型的多功能叠合板储运架的一优选实施例堆叠后的示意图；

图3为按照本实用新型的多功能叠合板储运架的一优选实施例的局部放大示意图。

图中标注说明：1-支撑柱；2-主梁；3-第一连接件；4-第二连接件；5-次梁；6-吊耳。

具体实施方式

为了更进一步了解本实用新型的实用新型内容，下面将结合具体实施例详细阐述本实用新型。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种多功能叠合板储运架，本实用新型主要用于叠合板的堆叠，提高堆厂的堆放效率、节省场地面积，并且减少行车的使用次数，提高吊运效率，适用于长度范围在6000mm以内，宽度范围3000以内的所有叠合板型号，其设计满足现有大部分叠合板的尺寸，具体的，所述种多功能叠合板储运架包括主梁2、支撑柱1和次梁5，所述主梁2和次梁5均为中空或实心的长方体或圆柱结构并且由不锈钢材质制成，所述支撑柱1与所述主梁2连接，所述支撑柱1用于支撑整体结构，所述次梁5与所述主梁2连接，具体的，所述次梁5的两端分别与两个所述主梁2连接，所述次梁5用于堆叠叠合板，其中，所述主梁2的四个侧面均均匀设置若干连接孔，所述连接孔上套设与所述主梁相适应的连接件，所述支撑柱1和次梁5均通过所述连接件与所述主梁2连接，或所述次梁5与所述主梁2通过焊接连接固定，具体的，所述连接件的四个侧面与所述主梁上连接孔相应的位置均设置通孔，所述连接件包括第一连接件3和第二连接件4，所述第一连接件3与所述支撑柱1连接，所述第二连接件4与所述次梁5连接，所述主梁2的两端设置吊耳6，所述次梁5上设置防滑垫。

本实施例使用时，本实用新型提供的多功能叠合板储运架由若干个单元体上下叠放安装构成(如图2所示)，每个单元体包括主梁2、次梁5、连接件及支撑柱1，其中主梁2主要作为承重构件，并且作为起吊梁，其挠度满足叠合板总重的荷载，所述主梁2上有预留连接孔，便于所述次梁5根据叠合板吊点的位置进行调节，所述次梁5主要作为连接构件，连接两根所述主梁2的作用，固定整体结构，同时所述次梁5的位置与叠合板吊点的位置一致，保障叠合板在吊装、运输、存放的过程中受理合理，质量可控；所述第二连接件4作为所述主梁2和所述次梁5连接的重要连接件，它既能在所述主梁2的平行方向滑动固定，满足所述主梁2宽度上可随意调整宽度；又能满足所述次梁5的长度调整，以满足叠合板长度的变化需求；所述第一连接件3作为单元体之间的连接，连接每个单元体的所述支撑柱1，所述主梁2、次梁5的选择可根据叠合板尺寸的大小进行任意组合，储运架各节点间的设置便于拆卸，各单元体之间通过连接件紧固连接，运输时可垂直堆叠两个单元体组合运输，堆场存放时最多可垂直堆叠四个单元体组合。

储运架的具体实施方案如下：

①叠合板脱模后一次吊至储运架上；

②至少吊装5块构件，通过吊装储运架单元体至冲刷工位进行冲刷；

③完成粗糙面冲刷后，连同储运架单元体运输至堆场；

④堆场内最多可实现垂直堆叠4个单元体，单元体节点连接紧固；

⑥根据现场需求，按照单元体进行整体运输，最高可垂直堆叠2个单元体；

⑦运输至现场，连同储运架吊装至现场堆场；

从构件脱模至吊运至现场，过程中没有对构件进行倒运，全部通过吊装架单元体，减少预制构件的吊装、倒运次数，降低构件质量问题的出现。

本领域技术人员不难理解，本实用新型的多功能叠合板储运架包括上述本实用新型说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将使用的主次梁形状和这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。