一种散料无飞溅自动装车装置的制作方法

文档序号:20418289发布日期:2020-04-17 17:44阅读:191来源:国知局
一种散料无飞溅自动装车装置的制作方法

本实用新型涉及一种散料无飞溅自动装车装置,属于机械设备技术领域。



背景技术:

热电厂在发电过程中,需要燃烧大量煤炭,煤炭在燃烧过程中会产生煤灰,煤灰直接排放到空气内会污染空气,另外煤灰也具有再利用价值,因此,热电厂一般都会对煤灰进行回收利用,一般煤灰会存储在大的贮存罐内,贮存罐连接下落筒,下落筒连接下料管,需要的时候打开贮存罐,煤灰顺着下料管下落,使用下料管进行装车,由于运输车辆不同,车厢高度不一样,就会造成物料不能控制,会造成车辆不能装满或者溢出车厢,同时在煤灰排出的同时会有一部分煤灰扩散到空气中,造成对空气的污染,同时由于下料管是不容易打开,因此在长时间后煤灰会在侧壁上凝结成煤灰块,很难清理,因此需要进一步改进。



技术实现要素:

实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种散料无飞溅自动装车装置,本实用新型能够根据车厢高度,控制橡胶伸缩管的伸缩长度,在进行装车时能够避免车辆不能装满或者溢出车厢的现象,能够有效提高本实用新型工作效率,本实用新型能够在排灰的过程中,防止煤灰扩散到空气中,造成对空气的污染,环保性好,能够防止因长时间使用后煤灰会在锥型出料斗的侧壁上凝结成煤灰块,不会影响对煤灰排出,适合广泛推广,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种散料无飞溅自动装车装置,包括煤灰下落筒,所述煤灰下落筒底部设有出灰管口,且所述出灰管口底端连接有一号法兰盘,且所述一号法兰盘底部通过连接螺栓连接有二号法兰盘,且所述二号法兰盘底端固定连通有橡胶伸缩管,且所述橡胶伸缩管底端通过连接盘固定连接有锥型出料斗,且所述锥型出料斗底端设有出料管口,且所述出料管口底部边沿处对称焊设有滑块,且所述滑块之间滑动连接有自动封口板,且所述二号法兰盘外壁一周固定焊接有固定圈,且所述固定圈上的左右两侧对称安装有输出端与连接盘固定焊接的大号气缸,所述连接盘内部开设有收尘腔,且所述收尘腔内壁一侧固定安装有抽风机,所述固定圈外壁一侧固定焊设有一号红外线感应器,且所述一号红外线感应器正下方设有固定安装在所述连接盘上的二号红外线感应器,所述锥型出料斗内壁一周设有弹性气囊。

进一步而言,所述锥型出料斗外壁一侧固定安装有plc控制器。

进一步而言,所述弹性气囊与锥型出料斗内壁之间形成真空腔,且所述弹性气囊与锥型出料斗内壁之间固定连接有弹性橡胶柱,且所述锥型出料斗外壁一侧固定焊接有支撑板,且所述支撑板上固定安装有真空泵,且所述真空泵输出端通过吸气管与真空腔相连通。

进一步而言,所述锥型出料斗外壁一侧固定焊设有小号气缸,且所述小号气缸的输出端端部通过连接拉杆与自动封口板底部固定焊接。

进一步而言,所述滑块内侧相对开设有t型滑槽,且所述自动封口板外壁两侧对称设有与t型滑槽相互匹配的t型滑块。

进一步而言,所述锥型出料斗的正下方设有煤灰运输车。

本实用新型有益效果:一种散料无飞溅自动装车装置,由于设有橡胶伸缩管、大号气缸、一号红外线感应器与二号红外线感应器,本实用新型能够根据车厢高度,控制橡胶伸缩管的伸缩长度,在进行装车时能够避免车辆不能装满或者溢出车厢的现象,能够有效提高本实用新型工作效率,由于设有收尘腔与抽风机,本实用新型能够在排灰的过程中,防止煤灰扩散到空气中,造成对空气的污染,环保性好,由于设有弹性气囊,能够防止因长时间使用后煤灰会在锥型出料斗的侧壁上凝结成煤灰块,不会影响对煤灰排出,适合广泛推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种散料无飞溅自动装车装置的结构图。

图2是本实用新型一种散料无飞溅自动装车装置的出料管口、滑块、自动封口板的剖视图。

图3是本实用新型一种散料无飞溅自动装车装置的锥型出料斗的剖视图。

图中标号:1、煤灰下落筒;2、出灰管口;3、一号法兰盘;4、二号法兰盘;5、橡胶伸缩管;6、连接盘;7、锥型出料斗;8、出料管口;9、滑块;10、自动封口板;11、固定圈;12、大号气缸;13、收尘腔;14、抽风机;15、一号红外线感应器;16、二号红外线感应器;17、弹性气囊;18、plc控制器;19、真空腔;20、弹性橡胶柱;21、支撑板;22、真空泵;23、小号气缸;24、t型滑槽;25、t型滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的具体实施方式中的附图,对本实用新型的具体实施方式的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型一部分的具体实施方式,而不是全部的具体实施方式,基于本实用新型中的具体实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示,一种散料无飞溅自动装车装置,包括煤灰下落筒1,所述煤灰下落筒1底部设有出灰管口2,便于煤灰的排出,且所述出灰管口2底端连接有一号法兰盘3,且所述一号法兰盘3底部通过连接螺栓连接有二号法兰盘4,便于对所述橡胶伸缩管5的连接,且所述二号法兰盘4底端固定连通有橡胶伸缩管5,且所述橡胶伸缩管5底端通过连接盘6固定连接有锥型出料斗7,排灰效率高,且所述锥型出料斗7底端设有出料管口8,且所述出料管口8底部边沿处对称焊设有滑块9,且所述滑块9之间滑动连接有自动封口板10,能够控制煤灰的自动排料,且所述二号法兰盘4外壁一周固定焊接有固定圈11,且所述固定圈11上的左右两侧对称安装有输出端与连接盘6固定焊接的大号气缸12,能够控制所述橡胶伸缩管5的伸缩,所述连接盘6内部开设有收尘腔13,便于灰尘的收集,且所述连接盘6外壁一侧固定焊设有与抽风机14的排风口相连通的集尘箱,且所述收尘腔13内壁一侧固定安装有抽风机14,所述固定圈11外壁一侧固定焊设有一号红外线感应器15,所述一号红外线感应器15用来负责煤灰运输车车厢底部高度的检测,且所述一号红外线感应器15正下方设有固定安装在所述连接盘6上的二号红外线感应器16,所述二号红外线感应器16用来负责煤灰运输车车厢顶部高度的检测,且所述一号红外线感应器15与二号红外线感应器16均通过plc控制器18进行信号传递,进而去控制所述大号气缸12调节所述橡胶伸缩管5的伸缩,当所述锥型出料斗7伸展到距离车厢底部10厘米时,所述大号气缸12就会停止运行,进行煤灰的排出,所述锥型出料斗7内壁一周设有弹性气囊17,所述弹性气囊17的外壁设置有一层铝膜,所述铝膜表面光滑,煤灰难以沾附在铝膜表面。

更具体而言,所述锥型出料斗7外壁一侧固定安装有plc控制器18,所述弹性气囊17与锥型出料斗7内壁之间形成真空腔19,且所述弹性气囊17与锥型出料斗7内壁之间固定连接有弹性橡胶柱20,且所述锥型出料斗7外壁一侧固定焊接有支撑板21,且所述支撑板21上固定安装有真空泵22,且所述真空泵22输出端通过吸气管与真空腔19相连通,通过所述真空泵22的开启,缩小了真空腔19的空间量,使弹性气囊17收缩变形,这时所述弹性橡胶柱20也受挤压变形,然后打开安装在吸气管上的单向阀,使真空腔19充气,此时,所述弹性气囊17会反弹复位,以及所述弹性橡胶柱20复位的助弹,能快速的将表面的煤灰弹落,达到清理表面积灰的目的,所述锥型出料斗7外壁一侧固定焊设有小号气缸23,且所述小号气缸23的输出端端部通过连接拉杆与自动封口板10底部固定焊接,所述滑块9内侧相对开设有t型滑槽24,且所述自动封口板10外壁两侧对称设有与t型滑槽24相互匹配的t型滑块25,所述锥型出料斗7的正下方设有煤灰运输车。

本实用新型改进于:一种散料无飞溅自动装车装置,通过所述橡胶伸缩管5、大号气缸12、一号红外线感应器15与二号红外线感应器16的设置,本实用新型能够根据车厢高度,控制橡胶伸缩管5的伸缩长度,在进行装车时能够避免车辆不能装满或者溢出车厢的现象,能够有效提高本实用新型工作效率,通过所述收尘腔13与抽风机14的设置,本实用新型能够在排灰的过程中,防止煤灰扩散到空气中,造成对空气的污染,环保性好,通过所述弹性气囊17的设置,能够防止因长时间使用后煤灰会在锥型出料斗7的侧壁上凝结成煤灰块,不会影响对煤灰排出,适合广泛推广。

以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

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