一种自旋转型吊钩的制作方法

本实用新型涉及吊钩技术领域，具体为一种自旋转型吊钩。

背景技术：

吊钩是应用于起重机上的重要构件之一，主要的作用是用来连接起重物品的，由于起重的吨位大小不一，吊钩的旋转可有效的调整起重物的方位，方便放置，小吨位吊钩总成上还可行，但在大吨位吊钩总成上手工旋转非常困难；

但常见的吊钩不具有自动精确调节吊钩旋转角度的功能，且不能够有效的添加润滑油，而且不能够有效降低转动带来的摩阻力，因此，我们提出一种自旋转型吊钩，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自旋转型吊钩，以解决上述背景技术中提出常见的吊钩不具有自动精确调节吊钩旋转角度的功能，且不能够有效的添加润滑油，而且不能够有效降低转动带来的摩阻力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自旋转型吊钩，包括外壳，所述外壳的左端螺栓连接有维修板，且维修板的右上方固定有连接件，所述连接件的顶端连接有吊环，且连接件的右侧设置有进油管，所述进油管的内部固定有塞块，且进油管的左下方设置有挤压板，并且进油管的右侧设置有顶紧块，所述顶紧块的下方设置有滑轮，且滑轮的左端固定有转轴杆，所述转轴杆的中部连接有轴承，且转轴杆的左端连接有第一转块，所述第一转块的前侧连接有第二转块，且第二转块的底部固定有固定块，所述固定块的下方设置有固定件，且固定件的内部卡合连接有滚珠，所述固定块的底端固定有安装件，且安装件的内部连接有钩体，所述钩体的内部铰接有防脱块。

优选的，所述连接件与外壳的连接方式为卡合连接，且连接件与吊环的连接方式为螺栓连接。

优选的，所述进油管的底部呈孔洞状结构，且进油管为弹性结构，并且进油管与塞块的连接方式为卡合连接。

优选的，所述顶紧块在外壳的内部构成伸缩结构，且顶紧块的中部贯穿于外壳的左端内部。

优选的，所述第一转块的内部呈螺纹状结构，且第一转块与第二转块的连接方式为啮合连接，并且第二转块的外表面呈凹凸状结构，而且第二转块的中心轴线与固定块的中心轴线相互重合。

优选的，所述固定件的横截面呈环形结构，且固定件的内部等角度卡合连接有滚珠，并且安装件在固定件的内部构成转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自旋转型吊钩，具有自动精确调节吊钩旋转角度的功能，且能够有效的添加润滑油，而且能够有效降低转动带来的摩阻力；

1.设置有第一转块、滑轮和第二转块，通过滑轮的转动使得第一转块发生转动，横截面呈螺纹状结构的第一转块与第二转块的连接方式为啮合连接，第二转块的底部固定有钩体，从而具有自动精确调节吊钩旋转角度的功能；

2.设置有进油管和顶紧块，底部呈孔洞状结构的进油管为弹性结构，且进油管与塞块的连接方式为卡合连接，通过顶紧块的挤压，能够有效的添加润滑油；

3.设置有固定件和滚珠，横截面呈环形结构的固定件的内部等角度卡合连接有滚珠，并且安装件在固定件的内部构成转动结构，在滚珠的作用下，能够有效降低转动带来的摩阻力。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中b处放大结构示意图；

图5为本实用新型第一转块与第二转块连接结构示意图。

图中：1、外壳；2、维修板；3、连接件；4、吊环；5、进油管；6、塞块；7、挤压板；8、顶紧块；9、滑轮；10、转轴杆；11、轴承；12、第一转块；13、第二转块；14、固定块；15、固定件；16、滚珠；17、安装件；18、钩体；19、防脱块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种自旋转型吊钩，包括外壳1、维修板2、连接件3、吊环4、进油管5、塞块6、挤压板7、顶紧块8、滑轮9、转轴杆10、轴承11、第一转块12、第二转块13、固定块14、固定件15、滚珠16、安装件17、钩体18和防脱块19，外壳1的左端螺栓连接有维修板2，且维修板2的右上方固定有连接件3，连接件3的顶端连接有吊环4，且连接件3的右侧设置有进油管5，进油管5的内部固定有塞块6，且进油管5的左下方设置有挤压板7，并且进油管5的右侧设置有顶紧块8，顶紧块8的下方设置有滑轮9，且滑轮9的左端固定有转轴杆10，转轴杆10的中部连接有轴承11，且转轴杆10的左端连接有第一转块12，第一转块12的前侧连接有第二转块13，且第二转块13的底部固定有固定块14，固定块14的下方设置有固定件15，且固定件15的内部卡合连接有滚珠16，固定块14的底端固定有安装件17，且安装件17的内部连接有钩体18，钩体18的内部铰接有防脱块19。

如图1和图3中连接件3与外壳1的连接方式为卡合连接，且连接件3与吊环4的连接方式为螺栓连接，便于安装，进油管5的底部呈孔洞状结构，且进油管5为弹性结构，并且进油管5与塞块6的连接方式为卡合连接，能够有效的添加润滑油；

如图2、图5和图4中顶紧块8在外壳1的内部构成伸缩结构，且顶紧块8的中部贯穿于外壳1的左端内部，便于挤压进油管5的侧壁，第一转块12的内部呈螺纹状结构，且第一转块12与第二转块13的连接方式为啮合连接，并且第二转块13的外表面呈凹凸状结构，而且第二转块13的中心轴线与固定块14的中心轴线相互重合，具有自动精确调节吊钩旋转角度的功能，固定件15的横截面呈环形结构，且固定件15的内部等角度卡合连接有滚珠16，并且安装件17在固定件15的内部构成转动结构，能够有效降低转动带来的摩阻力。

工作原理：在使用该自旋转型吊钩时，首先将如图1和图2中的吊环4通过螺栓固定在连接件3上，而连接件3的底部固定有外壳1，然后再将吊环4固定在起重机的起重端，并将重物放置在钩体18的内部，在防脱块19的作用下，能够有效的防止重物发生掉落，在起重过程中需要对吊钩的方位进行调整时候，在滑轮9的转动作用下，使得转轴杆10在轴承11的内部发生转动，从而使得第一转块12发生转动，如图5中的第一转块12的转动使得与之啮合连接的第二转块13发生转动，第二转块13的转动使得固定块14与固定件15发生转动，从而便于调整吊钩的方位；

如图3中的固定块14在外壳1的内部发生转动，必然会收到磨损，固定件15的内部设置有滚珠16，滚珠16的转动能够有效的降低固定块14与固定件15之间的摩擦力，如图4中内部材质为橡胶的进油管5的底部呈孔洞状结构，且进油管5的内部储存有润滑油，通过顶紧块8顶紧在挤压板7上时，使得进油管5内部的气压发生变化，从而将润滑油添加至转轴杆10与轴承11的连接处，以上便完成该自旋转型吊钩的一系列操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。