一种船用手动垃圾吊的制作方法

本实用新型涉及一种吊车，尤其涉及一种船用手动垃圾吊。

背景技术：

为了方便转移船上的物品，通常在甲板上设置有吊车。通过吊车的吊钩来实现物品位置的转移。但是现有的吊车一般是固定在甲板上，不仅占据甲板上相当一部分的空间，还限制了吊车的使用范围。为了解决上述吊车的缺点，需要一种方便移动的吊车。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种船用手动垃圾吊，可以方便的改变吊车固定位置，提高船用吊车适用性。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种船用手动垃圾吊，包括底座和吊杆，所述底座与船体连接，所述吊杆与底座旋转连接；所述吊杆分为竖直部和倾斜部，所述竖直部置于倾斜部的下方；所述倾斜部上连接有支杆，所述支杆末端连接有滚轮，所述竖直部上连接有手摇卷扬机，所述手摇卷扬机的缆绳绕过倾斜部顶端的滑轮自然下垂，所述缆绳末端连接有吊钩。

进一步的，所述底座向上延伸设置有套筒，所述竖直部伸入套筒内部，所述竖直部的末端设置于凸环，所述凸环与套筒旋转连接，所述竖直部的底面为球面凸起，所述套筒底面设置有球面凹槽，所述球面凸起与球面凹槽旋转连接。

进一步的，还包括轴套，所述轴套覆设于套筒内表面的顶部，且与竖直部旋转连接。

进一步的，所述套筒分为第一连接部和第二连接部；所述第一连接部和第二连接部均为半环形，所述第一连接部的一侧与第二连接部的一侧滑动连接，所述第一连接部的另一侧与第二连接部的另一侧通过螺栓连接。

进一步的，所述球面凹槽的底部还设置有排水孔道。

进一步的，所述竖直部和套筒均设置有固定板，所述竖直部上通过锁链连接有固定销，所述固定销插入固定板中。

本实用新型的有益效果如下所述：一种船用手动垃圾吊。所述吊杆和底座旋转连接，其中吊杆上设置有支杆，支杆的底部连接有滚轮，将吊杆从底座上取出后，可以通过滚轮进行转移，简单方便；所述底座分为第一连接部和第二连接部，所述第二连接部与第一连接部为可拆卸连接，方便了从底座中取出吊杆。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2位本实用新型移动状态下的结构示意图；

附图3为本实用新型所述的底座与竖直部连接的剖视图；

附图4为本实用新型所述的底座的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至4所述的一种船用手动垃圾吊，包括底座1和吊杆2，所述底座1与船体连接，所述吊杆2与底座1旋转连接；所述吊杆2分为竖直部3和倾斜部4，所述竖直部3置于倾斜部4的下方；所述倾斜部4上连接有支杆5，所述支杆5末端连接有滚轮6，所述竖直部3上连接有手摇卷扬机7，所述手摇卷扬机的缆绳8绕过倾斜部4顶端的滑轮20自然下垂，所述缆绳末端连接有吊钩9。

所述吊杆2与底座1的旋转驱动方式为手动，所述竖直部上设置有把手21，以方便操作人员转动吊杆2。同时，当吊杆从底座1中取下时，可将吊钩9钩在把手21上，以免缆绳8影响整体的移动。

所述底座1包括套筒10和底盘22，所述套筒10又包括第一连接部14和第二连接部15，所述第一连接部14与底盘22一体成形，且在底盘22与第一连接部14之间设置有加强筋25，所述第一连接部14和第二连接部15均为半环形，所述第一连接部14和第二连接部15相互连接形成环形的套筒10。为了方便将吊杆2从底座1中取出，将第二连接部15与第一连接部14做成可拆卸连接，菌体的可拆卸方式为：所述第一连接部14和第二连接部15的一侧设置有连接孔23，所述第一连接部14的另一侧设置有滑槽，所述第二连接部15的另一侧设置有凸起24，所述凸起24与滑槽配合连接后在将螺栓穿过连接孔23将第一连接部14与第二连接部15固定。

同时，为了减少套筒10与吊杆2的接触面积俄，提高吊杆2旋转的灵活性，在竖直部3的底部设置有凸环11，所述凸环11与套筒10内壁旋转连接。在所述竖直部3的底面设置有球面凸起12，所述套筒底面设置有球面凹槽13，所述球面凸起12与球面凹槽13旋转连接。所述套筒10的顶部套设有轴套16，所述轴套16为一段环形，所述轴套16与吊杆旋转连接。

所述球面凹槽13的底部还设置有排水孔道17，所述排水孔道17置于底盘22的部分为向下倾斜的，这样设计可以加速球面凹槽13中水分的流出，防止腐蚀球面凹槽

所述竖直部3和套筒均设置有固定板18，所述竖直部3上通过锁链26连接有固定销19，所述固定销19插入固定板后能够将底座1与吊杆2的相对位置固定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。