一种同步带张紧装置及轮胎成型机的制作方法

本实用新型涉及轮胎成型技术领域，特别涉及一种同步带张紧装置及轮胎成型机。

背景技术：

轮胎成型机是轮胎制造生产过程中，将半成品部件(如胎面、胎侧、胎冠、型胶、胎体等)，按工艺要求组合成型轮胎胎胚的一种轮胎生产专用设备。当前主要采用半钢一次法成型机进行轮胎加工。

半钢一次法成型机的内衬层输送模板一般采用多条同步带进行输送，而多条同步带均通过同一张紧机构进行张紧控制，由于该机构的结构复杂，控制精度较低，而各条同步带的长度也不同，因而不能有效实现对每一条同步带的有效张紧，从而很容易导致成型机内衬层输送变形的问题。

因此，如何提供一种结构简单，控制精度较高的同步带张紧装置，能够实现对每条同步带的有效张紧，从而避免成型机内衬层的输送变形是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种同步带张紧装置，不仅结构简单，控制精度较高，而且能够实现对每条同步带的有效张紧，从而避免成型机内衬层的输送变形。

本实用新型的另一目的还在于提供一种轮胎成型机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种同步带张紧装置，包括：

设置于机架上的导向座；

用于与所述导向座滑动配合的轮架；

用于与所述轮架转动连接的张紧辊，且所述张紧辊用于与单条同步带接触；

用于推动所述轮架朝向所述同步带方向移动，且将所述同步带张紧的顶紧装置。

优选的，所述导向座包括导向板，和与所述导向板相连的连接板，所述连接板用于与所述机架相连，所述导向板上开设有滑槽。

优选的，所述轮架包括：

顶板；

设置于所述顶板一侧的第一挡板，且所述第一挡板与所述张紧辊的一端转动连接；

设置于所述顶板另一侧的安装板；

设置于所述顶板上用于与所述滑槽配合的滑块。

优选的，所述轮架还包括用于与所述张紧辊的另一端转动连接的第二挡板，且所述第二挡板与所述安装板螺栓连接。

优选的，所述顶板与所述滑块固定连接或可拆卸连接。

优选的，所述导向座还包括用于固定所述顶紧装置的固定板，且所述固定板设置于所述导向板的侧端面。

优选的，所述顶紧装置为螺栓，且所述螺栓的一端穿过所述固定板与所述固定板螺纹配合，且所述螺栓的另一端顶紧所述顶板。

一种轮胎成型机，设置有多条同步带，任意一条所述同步带上设置有上述任意一项所述的同步带张紧装置。

由以上技术方案可以看出,本实用新型所公开的同步带张紧装置，包括：设置于机架上的导向座；用于与导向座滑动配合的轮架；用于与轮架转动连接的张紧辊，且张紧辊用于与单条同步带接触；用于推动轮架朝向同步带方向移动，且将同步带张紧的顶紧装置。当同步带无需进行张紧时，同步带在传输的过程中带动张紧辊进行转动，对张紧辊施加反向作用力；当同步带松动需要进行张紧时，调整顶紧装置，顶紧装置推动轮架沿着导向座朝向同步带位置方向移动，从而张紧同步带。由于该同步带张紧装置只对单条同步带进行单独控制，因此，该装置体积较小，结构简单，不仅大大提升了装置整体的控制精度，还有效避免了成型机内衬层的输送变形。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中所公开的同步带张紧装置安装于机架上的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中所公开的同步带张紧装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中所公开的导向座的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中所公开的轮架的结构示意图。

其中，各部件名称如下：

1-机架，2-同步带，3-导向座，31-导向板，311-滑槽，32-连接板，33-固定板，4-轮架，41-顶板，42-第一挡板，43-安装板，44-滑块，45-第二挡板，5-张紧辊，6-顶紧装置。

具体实施方式

有鉴于此，本实用新型的核心在于提供一种同步带张紧装置，不仅结构简单，控制精度较高，而且能够实现对每条同步带的有效张紧，从而避免成型机内衬层的输送变形。

本实用新型的另一核心还在于提供一种轮胎成型机。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面接合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例所公开的同步带张紧装置，包括：设置于机架1上的导向座3；用于与导向座3滑动配合的轮架4；用于与轮架4转动连接的张紧辊5，且张紧辊5用于与单条同步带2接触；用于推动轮架4朝向同步带2方向移动，且将同步带2张紧的顶紧装置6。

当同步带2无需进行张紧时，同步带2在传输的过程中带动张紧辊5进行转动，对张紧辊5施加反向作用力；当同步带2松动需要进行张紧时，调整顶紧装置6，顶紧装置6推动轮架4沿着导向座3朝向同步带2位置方向移动，从而张紧同步带2。由于该同步带张紧装置只对单条同步带进行单独控制，因此，该装置体积较小，结构简单，不仅大大提升了装置整体的控制精度，还有效避免了成型机内衬层的输送变形。

如图2所示，本实用新型实施例所公开的同步带张紧装置中，导向座3包括导向板31，和与导向板31相连的连接板32，连接板32用于与机架1相连，导向板31上开设有滑槽311；

轮架4包括：顶板41；设置于顶板41一侧的第一挡板42，且第一挡板42与张紧辊5的一端转动连接；设置于顶板41另一侧的安装板43；设置于顶板41上用于与滑槽311配合的滑块44。

需要说明的是，滑槽311和滑块44的形状本实用新型实施例中不作具体限定，只要滑块44能够在滑槽311内进行顺利滑动即可，为了保证滑块44和滑槽311能够更精确的配合，在本实用新型实施例中优选滑槽311为燕尾槽，优选滑块44为与燕尾槽配合的燕尾。

为了方便张紧辊5的安装与拆卸，作为本实用新型的另一实施例，同步带张紧装置还包括用于与张紧辊5的另一端转动相连的第二挡板45，且第二挡板45与安装板43螺栓连接。当安装张紧辊5时，首先将张紧辊5与第一挡板42进行连接，然后再将第二挡板45与安装板43进行螺栓连接，最后再将第二挡板45与张紧辊5的另一端进行连接，如此设置，能够保证将张紧辊5顺利安装于第一挡板42和第二挡板45之间。

当然，顶板41与滑块44可以为固定连接，例如焊接，也可以为可拆卸连接，例如螺栓连接。

请继续参考图2，本实用新型实施例所公开的同步带张紧装置中，还包括用于固定顶紧装置6的固定板33，且固定板33设置于导向板31的侧端面。

需要说明的是，固定板33和导向板31可以进行焊接相连，也可以进行拆卸相连，为了方便固定板33的位置调整，同时便于更换固定板33，本实用新型实施例所公开的固定板33和导向板31优选采用螺栓连接的可拆卸连接方式。

当然，顶紧装置6优选为螺栓，将螺栓的一端穿过固定板33与固定板33螺纹配合，且将螺栓的另一端顶紧顶板41。当同步带2松动时，工作人员朝着拧紧螺栓，螺栓推动轮架4朝向同步带2的位置方向移动，从而将同步带2张紧；反之朝相反方向松动螺栓。

本实用新型实施例还公开了一种轮胎成型机，设置有多条同步带2，其中任意一条同步带2上设置有如上述任一实施例所公开的同步带张紧装置。

由于该轮胎成型机采用了上述实施例所公开的同步带张紧装置，因此该轮胎成型机兼具上述同步带张紧装置相应的技术优势，本文中对此不再进行赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。