一种物流仓储用可调节宽度的货架的制作方法

本实用新型属于仓储用工具技术领域，具体涉及一种物流仓储用可调节宽度的货架。

背景技术：

随着物流业蓬勃发展，围绕物流的相关行业也在逐渐成熟，仓储是大批物流运输过程中必不可少的环节之一，主要起到保存和中转货物的作用，业界为了提高仓储厂房场地的利用率，通常会把货物通过叉车堆垛到货架上，但由于需要仓储货物的宽度不一，一些宽度较短或较长的货物无法很好地放置在这些货架上，货物也会因重心不稳而从货架上跌落，业界只能把这些货物放置在地上或重新搭建适配的货架进行存放，但这样会大大降低仓储厂房的利用率。目前常见的货架一般均不能调节宽度，只能将其拆除后重新更换对应长度的侧梁，才能完成货架宽度的调整，操作繁琐，效率低且使用成本高；有的货架尽管能够调节宽度，但是其结构相当复杂，调节起来又非常不方便。

鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单、成本低廉，能够快速调节宽度的物流仓储用可调节宽度的货架。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要提供一种物流仓储用可调节宽度的货架，有助于改进立柱之间的连接结构来方便货架简单、快速地调节宽度使货架的适用范围提高。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种物流仓储用可调节宽度的货架，包括一对前立柱、一对后立柱、一对分别设置在两前立柱之间和两后立柱之间的横梁，其特征在于：相邻两所述的前立柱与后立柱之间分别设置有一上侧梁和一下侧梁，所述的上侧梁与下侧梁的一端相互铰接并固定在后立柱高度方向近中部的位置处，该上侧梁与下侧梁的另一端分别上下滑动地设置在前立柱上，所述的上侧梁与下侧梁之间设置有一气缸，该气缸的一端铰接在前立柱高度方向近中部的位置处、另一端与上侧梁、下侧梁相互铰接的一端连接，在两后立柱高度方向的底部分别设置有一滚轮。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的前立柱的截面呈u形，在所述前立柱的u形开口的两内侧侧面上沿高度方向分别面对面设置有一滑轨，所述的上侧梁和下侧梁的另一端在与前立柱的连接处分别设置有一上侧梁滚轮和一下侧梁滚轮，所述的上侧梁滚轮和下侧梁滚轮分别设置在对应的滑轨之间并沿着滑轨的高度方向上下滑动，所述的前立柱两侧在位于滑轨的位置处沿高度方向分别间隔开设有一组前立柱固定孔，所述的滑轨在对应于前立柱固定孔的位置处分别开设有一滑轨孔，所述的气缸的一端通过一气缸螺栓与前立柱铰接，所述的气缸螺栓穿设在两侧滑轨、立柱对应位置处的立柱固定孔和滑轨孔内。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的后立柱的截面呈ω形，所述后立柱的朝向前立柱的一侧侧面的左右两端分别相向翻折有一第一立柱边，所述的第一立柱边的端部又分别向外翻折有一垂直于第一立柱边的第二立柱边，所述的第二立柱边的端部分别向外翻折有一垂直于第二立柱边的第三立柱边，所述的第二立柱边上沿高度方向分别间隔开设有一组后立柱固定孔，所述的上侧梁与下侧梁的一端分别铰接在一侧梁螺栓上，该侧梁螺栓分别设置在后立柱高度方向中部的后立柱固定孔内，所述的气缸的另一端铰接在侧梁螺栓上。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的滚轮旋转地设置在一滚轮座上，该滚轮座向上构成有一固定块，所述的滚轮通过固定块分别卡固在两后立柱下端的立柱腔内。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的前立柱和后立柱的一侧侧面上沿高度方向分别设置有多对前立柱横梁孔和后立柱横梁孔，所述横梁的两端分别构成有一连接板，所述连接板的一侧侧面上沿高度方向间隔设置有一组固定脚，所述的固定脚分别与前立柱横梁孔和后立柱横梁孔相互嵌配，使一对横梁分别连接在前后两侧的两前立柱之间和两后立柱之间。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的有益效果：由于采用了气缸推动立柱滑动并配合侧梁一端上下滑动调节立柱之间距离的结构，因而能够简单、快速地对货架的宽度进行调节，有效地提高了货架的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图。

图中：1.前立柱、11.滑轨、111.滑轨孔、12.立柱固定孔、13.前立柱横梁孔；2.后立柱、21.第一立柱边、22.第二立柱边、23.第三立柱边、24.后立柱固定孔、25.后立柱横梁孔；3.横梁、31.连接板、32.固定脚；4.上侧梁、41.上侧梁滚轮；5.下侧梁、51.下侧梁滚轮；6.气缸、61.气缸螺栓；7.滚轮、71.滚轮座、72.固定块；8.侧梁螺栓。

具体实施方式

下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是针对目前图1所处的位置状态而言的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。

请参阅图1，本实用新型涉及一种物流仓储用可调节宽度的货架，包括一对前立柱1、一对后立柱2、一对分别设置在两前立柱1之间和两后立柱2之间的横梁3，所述前立柱1、后立柱2、横梁3的材质不受任何限制，在本实施例中优选为不锈钢板材或外表涂塑铁板，相邻两所述的前立柱1与后立柱2之间分别设置有一上侧梁4和一下侧梁5，所述的上侧梁4与下侧梁5的一端相互铰接并固定在后立柱2高度方向近中部的位置处，该上侧梁4与下侧梁5的另一端分别上下滑动地设置在前立柱1上，所述的上侧梁4与下侧梁5之间设置有一气缸6，该气缸6的一端铰接在前立柱1高度方向近中部的位置处、另一端与上侧梁4、下侧梁5相互铰接的一端连接，在两后立柱1高度方向的底部分别设置有一滚轮7。

进一步地，所述的前立柱1的截面呈u形，在所述前立柱1的u形开口的两内侧侧面上沿高度方向分别面对面设置有一滑轨11，所述的上侧梁4和下侧梁5的另一端在与前立柱1的连接处分别设置有一上侧梁滚轮41和一下侧梁滚轮51，所述的上侧梁滚轮41和下侧梁滚轮51分别设置在对应的滑轨11之间并沿着滑轨11的高度方向上下滑动，所述的前立柱1两侧在位于滑轨11的位置处沿高度方向分别间隔开设有一组前立柱固定孔12，所述的滑轨11在对应于前立柱固定孔12的位置处分别开设有一滑轨孔111，所述的气缸6的一端通过一气缸螺栓61与前立柱1铰接，所述的气缸螺栓61穿设在两侧滑轨11、立柱1对应位置处的立柱固定孔12和滑轨孔111内。

进一步地，所述的后立柱2的截面呈ω形，所述后立柱2的朝向前立柱1的一侧侧面的左右两端分别相向翻折有一第一立柱边21，所述的第一立柱边21的端部又分别向外翻折有一垂直于第一立柱边21的第二立柱边22，所述的第二立柱边22的端部分别向外翻折有一垂直于第二立柱边22的第三立柱边23，所述的第二立柱边22上沿高度方向分别间隔开设有一组后立柱固定孔24，所述的上侧梁4与下侧梁5的一端分别铰接在一侧梁螺栓8上，该侧梁螺栓8分别设置在后立柱1高度方向中部的后立柱固定孔24内，所述的气缸6的另一端铰接在侧梁螺栓8上。

进一步地，所述的滚轮7旋转地设置在一滚轮座71上，该滚轮座71向上构成有一固定块72，所述的滚轮7通过固定块72分别卡固在两后立柱2下端的立柱腔内。

进一步地，所述的前立柱1和后立柱2的一侧侧面上沿高度方向分别设置有多对前立柱横梁孔13和后立柱横梁孔25，所述横梁3的两端分别构成有一连接板31，所述连接板31的一侧侧面上沿高度方向间隔设置有一组固定脚32，所述的固定脚32分别与前立柱横梁孔13和后立柱横梁孔25相互嵌配，使一对横梁3分别连接在前后两侧的两前立柱1之间和两后立柱2之间。

请参阅图1，当需要增大货架的宽度时，所述的气缸6工作并由气缸柱伸出推动后立柱2向后滑动，在滑动过程中，所述的后立柱2下方的滚轮7在水平基面上向后滚动，所述的上侧梁4的上侧梁滚轮41分别沿滑轨11向下滑动，所述下侧梁5的下侧梁滚轮51分别沿滑轨11向上滑动；当需要缩小货架的宽度时，所述的气缸6工作并由气缸柱收缩拉动后立柱2向前滑动，在滑动过程中，所述的后立柱2下方的滚轮7在水平基面上向前滚动，所述上侧梁4的上侧梁滚轮41分别沿滑轨11向上滑动，所述的下侧梁5的下侧梁滚轮51分别沿滑轨11向下滑动。上述操作简单省力，对货架宽度的调节速度快，效率高，从而提高了货架的适用范围。