一种物流仓储用可调节高度的货架的制作方法

本实用新型属于仓储用工具技术领域，具体涉及一种物流仓储用可调节高度的货架。

背景技术：

随着物流业蓬勃发展，围绕物流的相关行业也在逐渐成熟，仓储是大批物流运输过程中必不可少的环节之一，主要起到保存和中转货物的作用，业界为了提高仓储厂房场地的利用率，通常会把货物通过叉车堆垛到货架上，但由于需要仓储货物的高度不一，一些较高的货物由于货架高度的限制而无法放置，因而只能把这些货物放置在地上或重新搭建适配的货架进行存放，但这样会大大降低仓储厂房的利用率。目前常见的货架一般均不能调节高度，立柱的长度直接决定了货架的高度；有的货架虽然能够调节高度，但是结构复杂且调节起来非常不方便。

鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单、成本低廉，能够快速调节高度的物流仓储用可调节高度的货架。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现要素：

本实用新型的任务是要提供一种物流仓储用可调节高度的货架，有助于改进立柱的连接结构来方便立柱进行上下调整使货架的适用范围提高。

为了完成上述任务，本实用新型提供了一种物流仓储用可调节高度的货架，其特征在于：包括一组升降立柱，所述的升降立柱包括一下立柱、一设置在下立柱上并沿着高度方向上下滑动的上立柱、一设置在下立柱内并推动上立柱滑动的气缸；一组横梁，所述的横梁分别设置在左右相邻两下立柱之间和左右相邻两上立柱之间；一组侧梁，所述的侧梁分别设置在前后相邻两上立柱之间。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的下立柱的截面呈ω形，在下立柱的ω形开口一端的两侧面外分别构成有一向左侧或右侧开口的滑轨安装槽；所述的上立柱的截面呈u形，该上立柱的u形开口一侧从下立柱的ω形开口侧半包覆在下立柱的外侧面上，所述的滑轨安装槽内沿高度方向各设置有一滑轨，所述的滑轨上沿高度方向开设有滑槽，所述的上立柱在u形开口的彼此相对的两侧面内壁上分别安装有一与滑轨的滑槽配合的滑条。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的下立柱的ω形开口内沿高度方向构成有一气缸腔，所述的气缸设置在气缸腔内，所述气缸底部通过一气缸下螺栓固定连接在下立柱底部的两侧壁之间，所述的气缸向上延伸有一气缸柱，该气缸柱的顶部设置有一气缸上螺栓，该气缸上螺栓固定连接在上立柱顶部的两侧壁之间。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的下立柱的一侧面上沿高度方向间隔设置有一组下立柱横梁固定孔，所述的上立柱的一侧面上沿高度方向间隔设置有一组上立柱横梁固定孔，所述的上立柱在相邻两上立柱横梁固定孔之间又分别开设有一侧梁固定孔；所述横梁的左右两端分别构成有一连接板，该连接板上分别对应于下立柱横梁固定孔和上立柱横梁固定孔的位置处沿高度方向间隔设置有一组固定脚；所述侧梁的前后两端分别构成有一侧梁连接板，该侧梁连接板上对应于侧梁固定孔的位置处分别开设有一侧梁连接孔，所述的侧梁固定孔与侧梁连接孔之间通过螺钉固定连接。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，前后相邻两所述的上立柱之间设置有一对侧梁，所述的侧梁分别设置在上立柱的上下两端的位置处，所述的横梁设置在两侧梁之间的位置处。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的有益效果：由于采用了气缸上下两端分别与上、下立柱连接并且上、下立柱之间通过滑轨配合连接的结构，因而能够简单、快速地对货架的高度进行调节，有效地提高了货架的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图。

图2为本实用新型所述上立柱、下立柱配合的截面示意图。

图中：1.升降立柱、11.下立柱、111.滑轨安装槽、112.滑轨、1121.滑槽、113.气缸腔、114.下立柱横梁固定孔、12.上立柱、121.滑条、122.上立柱横梁固定孔、123.侧梁固定孔、13.气缸、131.气缸下螺栓、132.气缸柱、133.气缸上螺栓；2.横梁、21.连接板、22.固定脚；3.侧梁、31.侧梁连接板、32.侧梁连接孔。

具体实施方式

下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是针对目前图1所处的位置状态而言的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。

请参阅图1和图2，本实用新型涉及一种物流仓储用可调节高度的货架，包括一组升降立柱1，所述的升降立柱1包括一下立柱11、一设置在下立柱11上并沿着高度方向上下滑动的上立柱12、一设置在下立柱11内并推动上立柱12滑动的气缸13；一组横梁2，所述的横梁2分别设置在左右相邻两下立柱11之间和左右相邻两上立柱12之间；一组侧梁3，所述的侧梁3分别设置在前后相邻两上立柱12之间。所述下立柱11、上立柱12、横梁2、侧梁3的材质不受任何限制，在本实施例中优选采用不锈钢板材或外表涂塑铁板。

进一步地，所述的下立柱11的截面呈ω形，在下立柱11的ω形开口一端的两侧面外分别构成有一向左侧或右侧开口的滑轨安装槽111；所述的上立柱12的截面呈u形，该上立柱12的u形开口一侧从下立柱11的ω形开口侧半包覆在下立柱11的外侧面上，所述的滑轨安装槽111内沿高度方向各设置有一滑轨112，所述的滑轨112上沿高度方向开设有滑槽1121，所述的上立柱12在u形开口的彼此相对的两侧面内壁上分别安装有一与滑轨112的滑槽1121配合的滑条121。

进一步地，所述的下立柱11的ω形开口内沿高度方向构成有一气缸腔113，所述的气缸13设置在气缸腔113内，所述气缸13底部通过一气缸下螺栓131固定连接在下立柱11底部的两侧壁之间，所述的气缸13向上延伸有一气缸柱132，该气缸柱132的顶部设置有一气缸上螺栓133，该气缸上螺栓133固定连接在上立柱11顶部的两侧壁之间。

进一步地，所述的下立柱11的一侧面上沿高度方向间隔设置有一组下立柱横梁固定孔114，所述的上立柱12的一侧面上沿高度方向间隔设置有一组上立柱横梁固定孔122，所述的上立柱12在相邻两上立柱横梁固定孔122之间又分别开设有一侧梁固定孔123；所述横梁2的左右两端分别构成有一连接板21，该连接板21上分别对应于下立柱横梁固定孔114和上立柱横梁固定孔122的位置处沿高度方向间隔设置有一组固定脚22；所述侧梁3的前后两端分别构成有一侧梁连接板31，该侧梁连接板31上对应于侧梁固定孔123的位置处分别开设有一侧梁连接孔32，所述的侧梁固定孔123与侧梁连接孔32之间通过螺钉固定连接。

进一步地，前后相邻两所述的上立柱12之间设置有一对侧梁3，所述的侧梁3分别设置在上立柱12的上下两端的位置处，所述的横梁2设置在两侧梁3之间的位置处。

请参阅图1，当需要调节货架的高度时，驱动所述升降立柱1内气缸13工作，所述的气缸13的下端固定于下立柱11底部而上端通过气缸柱132推动与气缸柱132连接的上立柱12沿着滑轨112与滑条121的配合方向上下滑动，设置在所述上立柱12之间的横梁2能够随着上立柱12的上下滑动而上升或下降，从而实现了货架上下调节高度的目的。