一种线缆内置式电动升降立柱的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及一种线缆内置式电动升降立柱，属于线性驱动设备领域。

背景技术：

电动升降立柱，是线性驱动设备领域中非常常见的零部件，通常广泛地应用在电动升降桌、电动升降床等产品上，这类电动升降立柱，通常包括伸缩套管组件，在伸缩套管组件内设有传动总成，伸缩套管组件在传动总成的驱动作用下实现伸缩。

目前此类电动升降立柱在使用时也存在一些问题，以电动升降桌为例，电动升降桌上通常要摆放一些用电设备，比如主机、显示器等等，而一些电动升降桌的插座通常为地插，这就导致这些用电设备的线缆需要凌乱地从桌面到地面，而且由于电动升降桌是会产生升降的，这类线缆如果缠绕过于密集，很有可能会干扰到电动升降桌的升降，从而产生一些不可预估的损失。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种线缆内置式电动升降立柱，可以将一些线缆内置在电动升降立柱内，使得走线更加整洁，提高安全性，且组装方便。

解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种线缆内置式电动升降立柱，包括伸缩套管组件，所述伸缩套管组件至少包括第一套管和第二套管，伸缩套管组件内设有传动总成，所述传动总成驱动所述第一套管和第二套管发生相对伸缩，所述伸缩套管组件的内部设有固线器，所述固线器包括第一固线器和第二固线器，第一固线器位于伸缩套管组件的上端，第二固线器位于伸缩套管组件的下端，线缆贯穿伸缩套管组件内部并被所述第一固线器和第二固线器固定，线缆的上端与电动升降立柱上端固定，且线缆在电动升降立柱上端拉动下实现在伸缩套管组件内部的长度缩放。

采用本实用新型的有益效果：

本实用新型中，在伸缩套管组件的内部设置了固线器，该固线器包括第一固线器和第二固线器，如此设计后，一些用电设备的线缆则可以内置在电动升降立柱的内部，从而使得线缆可以从电动升降立柱的内部进行走线，从而不会造成线缆外露造成的凌乱现象。

另外，线缆被第一固线器和第二固线器固定后，其上端位置和下端位置有了相对固定的位置，电动升降立柱在实现升降时，线缆上端也会跟着电动升降立柱实现长度缩放，且在第一固线器和第二固线器的位置限定下，线缆的相互缠绕几率很低，也可以一定程度上减少因为线缆缠绕问题对电动升降立柱的升降干扰。

最后，本实用新型中对线缆的走线仅采用第一固线器和第二固线器即可实现，在结构上，或者在组装工艺较为简单，不需要很复杂的装配工艺就可完成，同时零部件也比较少，无论是材料成本、组装成本都是非常有优势的，这对于本身内部结构空间非常有限的电动升降立柱而言，是非常有利的。

作为优选，所述线缆在第一固线器和第二固线器之间的部分为自由段，所述线缆的上端被拉动时，所述自由段实现回收或拉伸。

作为优选，所述第一固线器或第二固线器包括设有开口的卡线夹，线缆通过所述开口进入卡线夹内。

作为优选，所述线缆与卡线夹过盈配合，或者线缆通过紧固件固定在卡线夹内。

作为优选，所述卡线夹的长度在1cm～70cm之间。

作为优选，所述第一固线器和第二固线器位于伸缩套管组件的两个不同侧方。

作为优选，所述电动升降立柱还包括用于安装驱动电机的驱动箱体，驱动箱体位于电动升降立柱的顶部，所述传动总成和伸缩套管组件之间设有连接滑块，所述第一固线器与驱动箱体连接、或与连接滑块连接、或自由设置在伸缩套管组件内。

作为优选，所述电动升降立柱还包括设在伸缩套管组件底部的底板，所述第二固线器与所述底板连接、或与伸缩套管组件连接、或与连接滑块连接、或自由设置于伸缩套管组件内。

作为优选，所述连接滑块上设有供所述线缆或所述第一固线器或第二固线器穿过的穿孔。

作为优选，所述伸缩套管组件内有防护隔板，所述线缆和伸缩套管组件之间通过防护隔板分隔。

作为优选，所述电动升降立柱的顶部设有上插接端口，所述线缆的上端与上插接端口固定连接；和/或，所述电动升降立柱的底部设有下插接端口，所述线缆的下端与下插接端口固定连接。

本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例一的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例一伸长时的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例一的爆炸示意图；

图4为本实用新型实施例一收缩时的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

在下文描述中，出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系的，仅是为了方便描述实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一：

如图1至图4所示，本实施例展示的为一种电动升降立柱，包括伸缩套管构件1，所述伸缩套管构件1至少包括第一套管11和第二套管12，当然也可以包括第三套管、第四套管等，本实施例中展示的是三节式的电动升降立柱，即包括第一套管11、第二套管12、第三套管13，伸缩套管构件1内设有传动总成2，所述传动总成2驱动所述第一套管11和第二套管12发生相对伸缩，对于传动总成2的结构，其主要包括传动螺杆、传动螺母等结构组成，传动螺杆转动时带动传动螺母上下位移，传动螺母以驱动伸缩套管构件1产生伸缩，由于传动总成2的结构在之前的电动升降立柱中已经有大量公开，本文不作过多阐述。

本实施例中所述伸缩套管构件1的内部设有固线器，所述固线器包括第一固线器31和第二固线器32，第一固线器31位于伸缩套管构件1的上端，第二固线器32位于伸缩套管构件1的下端，线缆30贯穿伸缩套管构件1内部并被所述第一固线器31和第二固线器32固定，线缆30的上端与电动升降立柱上端固定，且线缆30在电动升降立柱上端拉动下实现在伸缩套管构件1内部的长度缩放。

在本实施例中，由于在伸缩套管构件1的内部设置了固线器，如此设计后，线缆30则可以内置在电动升降立柱的内部，从而使得线缆30可以从电动升降立柱的内部进行走线，从而不会造成线缆30外露造成的凌乱现象。

另外，线缆30被第一固线器31和第二固线器32固定后，其上端位置和下端位置有了相对固定的位置，电动升降立柱在实现升降时，线缆30上端也会跟着电动升降立柱实现长度缩放，且在第一固线器31和第二固线器32的位置限定下，线缆30的相互缠绕几率很低，也可以一定程度上减少因为线缆30缠绕问题对电动升降立柱的升降干扰。

最后，本实施例中对线缆30的走线仅采用第一固线器31和第二固线器32即可实现，在结构上，或者在组装工艺较为简单，不需要很复杂的装配工艺就可完成，同时零部件也比较少，无论是材料成本、组装成本都是非常有优势的，这对于本身内部结构空间非常有限的电动升降立柱而言，是非常有利的。

在本实施例中，所述线缆30在第一固线器31和第二固线器32之间的部分为自由段301，所述线缆30的上端被拉动时，所述自由段301实现回收或拉伸。可以结合图3和图4所示，图3中是电动升降立柱已经拉伸到最大行程时的线缆30，图4中是电动升降立柱已经回缩到最小行程时的线缆30，在这个回缩过程中，电动升降立柱上端和第一固线器31之间部分，以及电动升降立柱下端和第二固线器32之间部分，均是没有回收的，其回收或拉伸部分基本就集中在第一固线器31和第二固线器32之间的自由段301，这样使得线缆30的回收部分和拉伸部分变得更为可控，不至于在很多部分段产生回收或拉伸。

本实施例中，第一固线器31和第二固线器32的具体结构，可参见图3中，所述第一固线器31或第二固线器32包括设有开口311的卡线夹，线缆30通过所述开口311进入卡线夹内，卡线夹的轴向长度，可根据伸缩套管构件1的长度进行适配，一般选取在1cm～70cm之间，例如本实施例中，如果电动升降立柱为三节式的伸缩套管构件1，则卡线夹的长度可优选差不多是一节套管的长度，或略小于一节套管的长度，当然也可以选1/2一节套管、1/3一节套管的长度等等，均是可以的。

线缆30与卡线夹基本是固定配合的方式，即线缆30卡入卡线夹后，两者基本不发生相对活动，故线缆30被电动升降立柱拉动时，卡线夹是跟着线缆30同步运动的，对于线缆30和卡线夹之间的连接方式，可以是过盈配合，或者线缆30通过紧固件固定在卡线夹内。

另外，对于第一固线器31和第二固线器32两者之间的位置关系，本实施例中优选是所述第一固线器31和第二固线器32位于伸缩套管构件1的两个不同侧方，如图4中所示，第一固线器31是靠近伸缩套管构件1的左侧壁，而第二固线器32则是靠近伸缩套管构件1的右侧壁，这样设计的目的是可以让第一固线器31和第二固线器32之间预留出足够的横向空间，以供第一固线器31和第二固线器32之间的自由段301进行回收或拉伸。

而对于第一固线器31和第二固线器32而言，其与伸缩套管构件1之间的连接关系可以是有多种实施方式，比如第一固线器31和第二固线器32可以是自由设置在伸缩套管构件1内，与伸缩套管构件1不连接，在电动升降立柱实现升降时，第一固线器31受线缆30上端的约束，其上下位置相对固定，而第二固线器32受自身重力的原因，其上下位置也相对固定，故第一固线器31和第二固线器32可以是自由设置在伸缩套管构件1内。

当然，如果为了优选，使得第一固线器31和第二固线器32的位置能够更稳定，可以对第一固线器31和第二固线器32进行一定的定位处理，对于第一固线器31而言，可以是连接到电动升降立柱顶部的驱动箱体4上，驱动箱体4是设置在伸缩套管构件1顶部的一个部件，驱动电机41、变速机构等均安装在驱动箱体4内，例如本实施例中，第一固线器31的上端伸入驱动箱体4内，驱动箱体4包括底壳42和上盖43，上盖43上设有朝下延伸的插接柱431，该插接柱431内设有与第一固线器31形状适配的插槽，所述第一固线器31的上端插入插槽内以实现定位，线缆30则从第一固线器31的上端伸出。

需要说明的是，在其他实施例里，第一固线器31也可以是直接安装在伸缩套管构件1的内壁上，比如第一套管11的内壁上。

而对于第二固线器32，同样，本实施例中使得第二固线器32的位置能够更稳定，对第二固线器32也进行定位处理，具体而言，本实施例中传动总成2与伸缩套管构件1之间设有连接滑块5，当传动总成2产生伸缩时，通过该连接滑块5将作用力传递到伸缩套管构件1上，从而驱动伸缩套管构件1进行伸缩，连接滑块5这个部件是目前电动升降立柱中基本都有的部件，本实施例中借助于该连接滑块5对第二固线器32进行定位，具体而言，本实施例的连接滑块5上设有穿孔51，第二固线器32穿过该穿孔51，该穿孔51刚好可以对第二固线器32实现定位作用，而第二固线器32与穿孔51之间可以是过盈配合的关系，也可以是间隙配合的方式，都是可以的。

需要说明的是，在其他实施例中，第二固线器32也可以是直接安装在伸缩套管构件1的内壁上，还可以是连接到伸缩套管构件1底部的底板14上，均是可以完成对第二固线器32的定位的，这些实施方式均落入本实用新型的保护范围内。

另外，为了提高安全性，本实施例中，所述伸缩套管构件1内有防护隔板6，所述线缆30和伸缩套管构件1之间通过防护隔板6分隔，由于伸缩套管构件1中的第一套管11、第二套管12等，通常采用是金属构件，而线缆30如果发生破损与金属构件接触容易产生安全隐患，故为了尽量避免此类事故发生，本实施例在伸缩套管构件1内设置一个绝缘的防护隔板6，这样即便线缆30发生破损后也不会直接与伸缩套管发生接触。而对于防护隔板6而言，其安装方式，可以是直接固定在伸缩套管构件1的内壁上，或者与连接滑块5固定也是可以的，如本实施例中，防护隔板6就是通过两个卡扣61安装在连接滑块5上。

此外，由于生产厂家在销售电动升降立柱时，通常都是以成品的方式售出，而消费者如果需要将线缆30卡装到第一固线器31内和第二固线器32内，将电动升降立柱拆开是不现实的，故为了方便消费者走线，本实施例中所述电动升降立柱的顶部设有上插接端口71，所述线缆30的上端与上插接端口71固定连接，消费者的用电设备的线缆30可以转接到该上插接端口71上，同理，所述电动升降立柱的底部设有下插接端口72，所述线缆30的下端与下插接端口72固定连接，下插接端口72可以通过转接线接到地插上。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。